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Idiomas disponibles
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ANTES DE EMPEZAR:
1. Observe la pared o el techo encima de la puerta del garaje.
La ménsula del cabezal debe fijarse sólidamente sobre apoyos
estructurales.
2. ¿Cuenta su garaje con un techo terminado?. Si éste es el caso, se
necesitará de un soporte de apoyo y de herrajes adicionales de
sujeción (no se incluyen).
3. Dependiendo de la construcción de su puerta, puede ser que
necesite de un brazo especial de la puerta. Consulte con su
distribuidor.
4. ¿Cuenta su garaje con una puerta de acceso además de la puerta
del garaje?. Si éste no es el caso, se requerirá del Accesorio de
Modelo 1702E.
INSTALACION TERMINADA
A medida que avance con los procedimientos de montaje, instalación
y ajuste descritos en este manual, es posible que le sea útil consultar
esta ilustración, que muestra una instalación terminada.
(Se muestra la instalación con riel en C).
(1) Ménsula tensora de la correa
(2) Ménsula para guía
de la correa
(3) Carro
(4) Carril
(5) Soporte colgante
(6) Cable de toma de corriente
(7) Abridor
SECCION DE MONTAJE
SUJETAR EL CARRIL AL ABRIDOR
OBSERVACIÓN: La ubicación del carro es importante para
programar los límites de recorrido (Paso 17). ¡No cambiar la
ubicación del carro!
Coloque un trozo de cartón o de tela debajo del abridor para proteger
la cubierta del propio abridor. Para mayor conveniencia, colocar un
apoyo debajo the door end of rail.
A. Riel en C: Quitar los cuatro tornillos con arandelas (1) de la parte
superior del abridor.
Colocar las ménsulas de los dos carriles (2) a través de la parte
superior del abridor, alineando los orificios de los tornillos con los
del abridor. Volver a poner los tornillos sin apretarlos a través de
las ménsulas y dentro del abridor.
Deslizar el carril bajo las ménsulas tan lejos como sea posible
hasta que el tope redondo (3) en la parte superior del carril se
apoye contra la ménsula más cercana. Apretar los cuatro tornillos
sólidamente. Precaución: ¡Utilice únicamente esos tornillos!. El
uso de cualquier otro tipo de tornillos puede causar serios
daños al abridor de la puerta.
B. Riel en T: Retirar 2 de los 4 tornillos con arandela (1) de la parte
superior del abridor. Alinear el carril a un ángulo con el abridor de
manera que un agujero en el carril y otro en el abridor se
encuentren alineados (2).
Enroscar parcialmente uno de los tornillos con arandela.
PRECAUCIÓN: ¡Use únicamente estos tornillos!. El uso de
cualquier otro tornillo causará daños considerables al abridor
de la puerta.
Alinear el carril y la espuma de poliestireno sobre la rueda dentada
del abridor. Cortar la cinta que se encuentra sobre el carril, cadena
y la espuma de poliestireno (3).
RETIRAR LA ESPUMA DE POLIESTIRENO.
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(8) Lente de lámpara
(9) Cuerda y tirador
del desembrague
(10) Brazo curvo de la puerta
(11) Brazo recto de la puerta
(12) Ménsula de la puerta
(13) Soporte del cabezal
(14) Palanca de desembrague
del carro
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SUJETAR LA CADENA Y
LA CUBIERTA DE LA RUEDA DENTADA
A. Riel en C: Deslizar la cadena alrededor de la rueda dentada del
abridor (1). Los dientes de la rueda dentada deben encajarse en la
cadena.
Alinear las salientes de la cubierta de la rueda dentada (2) con las
ranuras de la placa de montaje. Comprimir la cubierta y meter las
salientes.
B. Riel en T: Colocar la cadena sobre la rueda dentada del
abridor (1). Si es necesario, aflojar la tuerca externa en el carro
para lograr más holgura en la cadena.
Meter el segundo tornillo con arandela. PRECAUCIÓN: Usar
únicamente el tornillo previamente retirado del abridor.
Apretar ambos tornillos sólidamente a través del riel y dentro del
abridor como se muestra.
Alinear las salientes de la cubierta de la rueda dentada (2), con las
ranuras en la placa de montaje. Comprimir la cubierta y meter las
salientes.
FIJAR LA TENSION DE LA CADENA
A. Riel en C: Retirar el material de embalaje del carro y dejar el carro
en su lugar sobre el carril.
En la ménsula tensora de la cadena (1), apretar la tuerca (2) con
una llave contra el muelle (3). A medida que la tuerca se mueve, el
muelle tirará tanto de la ménsula tensora como de la ménsula de
la polea para guía de la correa (4). Apretar hasta que la distancia
entre la cadena y el carril sea aproximadamente 5-6mm.
No apretar excesivamente.
B. Riel en T: Girar la tuerca interior (1) y la arandela de presión en el
eje con rosca y en dirección opuesta al carro.
Para apretar la cadena, girar la tuerca exterior (2) en el sentido de
las manecillas del reloj. A medida que gira la tuerca, tenga cuidado
de no torcer la cadena. Cuando la cadena esté aproximadamente
13 mm por encima de la base del carril en su punto medio (3), volver
a apretar la tuerca interna para asegurar el ajuste. La rueda dentada
puede hacer ruido si la cadena está muy floja o muy apretada.
Al terminar la instalación, es posible que note que la cadena cuelga
al cerrar la puerta. Esto es normal. Si la cadena regresa a la
posición mostrada al abrir la puerta, no volver a ajustar la cadena.
OBSERVACIÓN: Al proporcionar mantenimiento en el futuro,
SIEMPRE tire del tirador manual de desembrague al desconectar el
carro antes de ajustar la cadena.
EL MONTAJE DE SU ABRIDOR YA HA TERMINADO.
SECCION DE INSTALACION
Utilice gafas protectoras al realizar trabajos por encima de su
cabeza con el objeto de proteger sus ojos de lesiones.
Libere todas las cerraduras de la puerta del garaje existentes a
fin de evitar daño a la puerta del garaje.
Para evitar graves lesiones personales debidas a enredo con las
cuerdas, retire todas las cuerdas conectadas a la puerta del
garaje antes de instalar el abridor.
La instalación de este producto debe cumplir con las normas de
cada país.
Se recomienda que el abridor se instale 2,1 m o más por
encima del nivel del suelo, siempre y cuando el espacio lo
permita.
POSICIONAR LA MENSULA DEL CABEZAL
El soporte del cabezal debe sujetarse rígidamente a un apoyo de
la estructura del garaje. Refuerce la pared o el techo con un
tablero de 40 mm de grosor en el caso que sea necesario. El no
hacerlo así puede causar un funcionamiento incorrecto del
sistema de reversa de seguridad.
Puede sujetar el soporte del cabezal ya sea a la pared de enfrente (1)
o al techo (3). Siga las instrucciones que mejor se adapten a sus
necesidades específicas.
Con la puerta cerrada, marque la línea central vertical (2) de la puerta
del garaje. Extienda la línea hacia la pared de enfrente por encima de
la puerta.
Abra la puerta hasta el punto más alto de su recorrido. Trace una
línea transversal horizontal sobre la pared del cabezal 50 mm por
encima del punto mas alto, a fin de proporcionar espacio libre para el
recorrido del borde superior de la puerta.
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