Sony XM-440EX Manual De Instrucciones

Guía de solución de problemas
La siguiente lista de comprobaciones le resultará útil para solucionar la mayoría de los problemas que
pueda encontrar con la unidad.
Antes de consultar la siguiente lista, examine los procedimientos de conexión y funcionamiento.
Problema Causa/Solución
El indicador POWER/PROTECTOR El fusible se ha fundido. t Sustitúyalo por otro nuevo.
no se ilumina.
El cable de toma a tierra no está firmemente conectado. t Conéctelo firmemente
a un punto metálico del automóvil.
La tensión que recibe el terminal remoto es demasiado baja.
• No ha activado la unidad principal conectada. t Actívela
• El sistema emplea demasiados amplificadores. t Utilice un relé.
Compruebe la tensión de la batería (10,5 – 16 V).
El indicador OVER CURRENT se
Desactive el interruptor de alimentación. Las salidas de altavoz están
ilumina en color rojo. cortocircuitadas. t Elimine la causa del cortocircuito.
El indicador OFFSET se ilumina en Desactive el interruptor de alimentación. Compruebe que el cable de altavoz y el
color rojo.
de toma a tierra están firmemente conectados.
El indicador THERMAL se ilumina en La unidad se calienta de forma anómala.
• Emplee altavoces con la impedancia adecuada (de 2 a 8 ohmios).
color rojo.
• Asegúrese de colocar la unidad en un lugar bien ventilado.
Se escucha ruido del alternador.
Los cables de conexión de alimentación se encuentran demasiado cerca de los
cables de pines RCA. t Manténgalos alejados entre sí.
El cable de toma a tierra no está firmemente conectado. t Conéctelo firmemente
a un punto metálico del automóvil.
Los cables negativos de altavoz han entrado en contacto con el chasis del
automóvil. t Manténgalos alejados del chasis.
El sonido se amortigua.
El interruptor de selección FILTER está ajustado en la posición "LPF".
El sonido es demasiado bajo.
El control de ajuste de nivel LEVEL está ajustado en la posición "MIN".
No se oye el sonido. El interruptor de selección FILTER no está ajustado correctamente en una
posición exacta; ajústelo adecuadamente.
No se oye ningún tono de prueba al
El cableado no está adecuadamente conectado. t Compruebe las conexiones y
pulsar el botón TEST TONE. configure el cableado acordemente.
Guia de resolução de problemas
A lista de verificação apresentada abaixo destina-se a ajudá-lo a solucionar a maior parte dos problemas
que possam surgir.
Antes de a ler, consulte os procedimentos de ligação e de funcionamento.
Problema Causa/Solução
O fusível está fundido. t Substitua o fusível por um novo.
O indicador POWER/PROTECTOR não
se acende.
O fio de ligação a terra não está bem ligado. t Ligue-o a um ponto metálico do
automóvel.
A tensão que passa para o terminal remoto é demasiado baixa.
• A unidade principal não está ligada. t Ligue a unidade principal.
• O sistema está a utilizar demasiados amplificadores. t Utilize um relé.
Verifique a tensão da bateria (10,5 – 16 V).
Desligue o interruptor. As saídas dos altifalantes estão em curto-circuito. t
O indicador OVER CURRENT acende-
Resolva o problema que provocou o curto-circuito.
se com uma luz vermelha.
Desligue o interruptor. Verifique se o cabo do altifalante e o cabo de massa estão
O indicador OFFSET acende-se com
bem ligados.
uma luz vermelha.
O indicador THERMAL acende-se O aparelho está a aquecer muito.
com uma luz vermelha. • Utilize os altifalantes com a impedância adequada ( 2 a 8 ohms).
• Coloque o aparelho num local com boa ventilação.
Os cabos de ligação à corrente estão instalados demasiado perto dos cabos de
Ouve-se o ruído do alternador.
pinos RCA. t Afaste os cabos uns dos outros.
O fio de ligação à massa não está bem ligado. t Ligue-o a um ponto metálico do
automóvel.
Os cabos do negativo à massa da coluna estão a tocar no chassis do automóvel.
t Afaste-os do chassis.
O som está abafado.
O ìnterruptor do selector FILTER está na posição "LPF" .
O controlo de regulação LEVEL está na posição "MIN".
O som está demasiado baixo.
Não se ouve o som. O interruptor do selector FILTER encontra-se entre duas regulações (i.e., não está
correctamente regulado); regule devidamente o interruptor.
Não se ouve a tonalidade de teste Os fios não estão bem ligados. t Verifique as ligações e volte a fazê-las
quando se carrega no botão TEST correctamente.
TONE.
Stereo Power
Amplifier
Manual de instrucciones
Manual de instruções
XM-440EX
Sony Corporation 2000
Especificaciones
Sistema de circuito OTL (salida sin transformador)
Suministro de alimentación por
impulsos
Entradas Tomas de pines RCA
Conector de entrada de alto nivel
Salidas Terminales de altavoz
Impedancia de altavoz
2 – 8 Ω (estéreo)
4 – 8 Ω (si se utiliza como
amplificador en puente)
Salidas máximas Cuatro altavoces:
80 vatios × 4 (a 4 Ω)
100 vatios × 4 (a 2 Ω)
Dos altavoces:
200 vatios × 2 (a 4 Ω, si se utiliza
como amplificador en puente)
Salidas nominales (tensión de suministro a 14,4 V)
Cuatro altavoces:
40 vatios × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,04
% THD, a 4 Ω)
50 vatios × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 %
THD, a 2 Ω)
Dos altavoces:
100 vatios × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1
% THD, a 4 Ω)
Respuesta de frecuencia
+0
5 Hz – 100 kHz ( dB)
–3
Especificações
Sistema do circuito Circuito OTL (saída sem
transformador)
Fornecimento de corrente por
impulsos
Entradas Jacks de pinos RCA
Conector de entrada 'high level'
Saídas Terminais das colunas
Impedância da coluna
2 – 8 Ω (estéreo)
4 – 8 Ω (quando utilizado como
amplificador em ponte)
Saída máxima Quatro altifalantes:
80 watts × 4 (a 4 Ω)
100 watts × 4 (a 2 Ω)
Dois altifalantes:
200 watts × 2 (a 4 Ω, quando
utilizado como amplificador em
ponte)
Saídas nominais (tensão de corrente a 14,4 V)
Quatro altifalantes:
40 watts × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,04
% THD, a 4 Ω)
50 watts × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 %
THD, a 2 Ω)
Dois altifalantes:
100 watts × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 %
THD, a 4 Ω)
Resposta em frequência
+0
5 Hz – 100 kHz ( dB)
–3
3-045-652-31 (1)
Printed in Korea
Distorsión armónica 0,005 % o inferior
(a 1kHz, 4 Ω)
Margen de ajuste de nivel de entrada
0,2 – 4,0 V (Tomas de pines RCA)
0,4 – 8,0 V (Entrada de alto nivel)
Filtro de paso alto 50 – 200 Hz, –12 dB/oct
Filtro de paso bajo 50 – 200 Hz, –12 dB/oct
Requisitos de alimentación
Batería de automóvil de 12 V CC
(negativo a masa)
Tensión de suministro de alimentación
10,5 – 16 V
Consumo de energía Con salida nominal: 24 A
Entrada remota: 1,4 mA
Aprox. 237 × 52 × 214 mm
Dimensiones
(an/al/prf), partes y controles
salientes excluidos
Masa Aprox. 1,9 kg
accesorios excluidos
Accesorios suministrados
Tornillos de montaje (4)
Cubierta terminal (1)
Accesorios opcionales
Cable de conexión para
amplificador de potencia RC-46
Diseño y especificaciones sujetos a cambios sin previo
aviso.
Distorção harmónica
0,005 % ou inferior (a 1kHz, 4 Ω)
Margem de regulação do nível de entrada
0,2 – 4,0 V (jacks de pinos RCA)
0,4 – 8,0 V (entrada 'high level')
Filtro de passagem de frequências altas
50 – 200 Hz, –12 dB/oct
Filtro de passagem de frequências baixas
50 – 200 Hz, –12 dB/oct
Requisitos de corrente
Da bateria do automóvel de 12 V
DC (negativo à massa)
Tensão de corrente 10,5 – 16 V
Corrente Com saída nominal: 24 A
Entrada telecomando: 1,4 mA
Aprox. 237 × 52 × 214 mm (l/a/p)
Dimensões
não incluindo controlos e peças
salientes
Peso Aprox. 1,9 kg acessórios não
incluídos
Acessórios fornecidos
Parafusos de montagem (4)
Capa de terminal (1)
Acessórios opcionais Cabo de ligação para o
amplificador de potência RC-46
Design e especificações sujeitos a alterações sem aviso
prévio.