GRAUPNER SJ Hott mz-24 Manual De Instrucciones

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Resumen de contenidos para GRAUPNER SJ Hott mz-24

Página 1 MANUAL DE INSTRUCCIONES Leer este manual atentamente antes de usar el equipo Guardar este manual de forma accesible para consultas rápidas...
Página 2 Mezclas del Plato Cíclico (S.MIX) ....................42 42 42 42- - - - 44 P 44 P 44 P 44 P Índice Índice Índice Índice Mezclas del Motor (THR.MIX) ....................44 44 44 44- - - - 45 P 45 P 45 P 45 P Antes de usar ..........................
Página 3: Caracteristicas
ANTES DE USAR EL EQUIPO ANTES DE USAR EL EQUIPO 1. CONTENIDO DEL SET 1. CONTENIDO DEL SET ANTES DE USAR EL EQUIPO ANTES DE USAR EL EQUIPO 1. CONTENIDO DEL SET 1. CONTENIDO DEL SET Gracias por adquirir el equipo de radio control mz-24 HoTT 2.4 GHz. Este equipo es extremadamente versátil y puede Emisor mz-24 Cargador del emisor Set interface USB PC...
Página 4: Ajuste De La Tensión Del Stick
5. El avanzado sistema HoTT de Trainer sin cables hace que el sistema Profesor – Alumno sea más sencillo y 6. IDENTIFICACIÓN DE LOS CONTROLES DEL EMISOR 6. IDENTIFICACIÓN DE LOS CONTROLES DEL EMISOR 6. IDENTIFICACIÓN DE LOS CONTROLES DEL EMISOR 6.
Página 5 7. BINDING 7. BINDING 7. BINDING 7. BINDING 1. Debemos hacer el Binding del receptor con el emisor antes de utilizar el receptor. El Binding suministra al receptor un código específico respecto al emisor de manera que solamente se conectará al emisor asignado. Si ponemos en marcha el emisor antes de hacer el Binding, aparecerá...
Página 6: Menu Basico (Helicópteros, Aviones, Planeadores)
MENU BASICO (Helicópteros, Aviones, Planeadores) MENU BASICO (Helicópteros, Aviones, Planeadores) MENU BASICO (Helicópteros, Aviones, Planeadores) MENU BASICO (Helicópteros, Aviones, Planeadores) 1. SELECCIÓN DEL MODELO 1. SELECCIÓN DEL MODELO 1. SELECCIÓN DEL MODELO 1. SELECCIÓN DEL MODELO Se usa para añadir o seleccionar un modelo Tocar el icono “Model Sel”...
Página 7 Según el tipo de modelo que hayamos seleccionado, podremos acceder a la función Swash type (Tipo de plato) o a la función Wing typr (Tipo de ala). Las ilustraciones siguientes muestran un ejemplo para el tipo de ala en un modelo de avión.
Página 8 Según el tipo de modelo que hayamos seleccionado, podremos acceder a la función Swash type (Tipo de plato) o a la función Wing type (Tipo de ala). Las ilustraciones siguientes muestran un ejemplo para el tipo de plato en un modelo de helicóptero.
Página 10 1-3 INT.M (Internal mode) Se usa para copiar la memoria de un modelo de la tarjeta SD a un modelo de la lista del emisor. Para poder usar esta función necesitamos una tarjeta SD en la que tengamos grabado el fichero de un modelo programado. Cuando colocamos la tarjeta SD en la ranura para tarjetas de la parte posterior del emisor, se ilumina en la pantalla principal del emisor el icono “SD Card”.
Página 11 Esta función se usa para copiar la memoria de un modelo en la tarjeta SD. Para poder usar esta función necesitamos colocar una tarjeta SD en la ranura para tarjetas de la parte posterior del emisor. Cuando está colocada, se ilumina en la pantalla principal del emisor el icono “SD Card”.
Página 12: Tipo De Modelo
2. TIPO DE MODELO 2. TIPO DE MODELO 2. TIPO DE MODELO 2. TIPO DE MODELO CPY (Copia del modelo) Se usa para hacer un reset del tipo de modelo. Hay que tener en cuenta que al hacer un reset, todos los valores, La función de copia se usa para copiar los valores programados de un modelo en otro.
Página 13 3. E.P.A. 3. E.P.A. 3. E.P.A. 3. E.P.A. La función E.P.A. se utiliza para ajustar el ángulo de giro y la limitación de recorrido de cada servo independientemente para cada canal. Tocamos el icono “E.P.A.” de la página del menú básico para acceder a la página de ajustes de la función E.P.A..
Página 14 4. INVERSOR 4. INVERSOR 4. INVERSOR 4. INVERSOR Se utiliza para invertir el sentido de giro independientemente para cada servo. Tocamos el icono “Reverse” en la página del menú principal para acceder a la página de ajuste de la función de inversión, en la cual podemos invertir el sentido de giro de los servos.
Página 15 6. THR.CUT 6. THR.CUT 6. THR.CUT 6. THR.CUT Esta función se usa para parar el funcionamiento del motor. La función THR.CUT funciona por debajo del primer tercio del recorrido máximo del stick del motor. Tocar el icono “THR.CUT” en la página del menú básico para acceder a la página de ajustes del “THR.CUT”.
Página 16 7. TX Ctl 7. TX Ctl 7. TX Ctl 7. TX Ctl Contiene múltiples funciones para el emisor. Incluye las funciones “BIND ON / OFF”, “TX OUT SET”, “RF ON / OFF”, “RF TYPE”, “RANG TEST” y “DSC OUTPUT”. Tocamos el icono “TX ctl” para acceder a la página de ajustes del “TX ctl”.
Página 17 - - - - TX OUT SET TX OUT SET TX OUT SET TX OUT SET Esta función se usa para editar las salidas del receptor, de manera que podemos asignar cada salida del receptor al canal que queramos del emisor. Por ejemplo, cuando se usa la función “2 profundidad” (dos servos en la profundidad), las salidas del receptor “CH3”...
Página 18: Range Test
- - - - DSC OUTPUT DSC OUTPUT DSC OUTPUT DSC OUTPUT Usamos esta función para ajustar el número de canales del sistema Trainer cuando lo usamos con el jack DSC. Si utilizamos 5 canales es recomendable usar el PPM5. Para usar más de 5 canales, seleccionamos el PPM apropiado para cada ocasión.
Página 19: Cronometros
8. CRONOMETROS 8. CRONOMETROS 8. CRONOMETROS 8. CRONOMETROS Para ajustar el tiempo del modelo, tocar el icono “MODE” y lo seleccionamos con “UP” o “DOWN”. Podemos volver al La función Timer permite ajustar cualquiera de los tipos de cronómetro que posee el emisor, por ejemplo, Model time, valor por defecto con UP.
Página 20 Después del ajuste de “ALARM” debemos ajustar el “START SW”. Tocamos el icono “NULL” en la línea “START SW” Cuando hemos completado el ajuste del START SW, ajustamos la función RESET SW. Tocamos el icono “NULL” en para que aparezca el mensaje emergente “Select”. Ahora movemos el interruptor que queremos asignar al cronómetro “RESET SW”...
Página 21 Después de ajustar la función RESET SW, debemos ajustar la función “LAP SW”. Tocamos el icono “NULL” en “LAP SW” para que aparezca el mensaje emergente “Select”. Ahora movemos el interruptor que queremos asignar al “LAP SW” para activarlo o desactivarlo, y aparece la página de ajuste de la dirección del interruptor. Podemos cambiar el ON / OFF tocando los iconos.
Página 22 Después de ajustar el Timer 2, tocamos el icono “NEXT” de la derecha, y accedemos a la página de ajustes del Date / Time. Tocamos el icono “SET” para activarlo, y queda marcado en azul. Tocamos el valor que queramos para que quede activado en azul.
Página 23 9. FAIL SAFE 9. FAIL SAFE 9. FAIL SAFE 9. FAIL SAFE Cuando hacemos el Binding del emisor, programamos el receptor con el Fail Safe que viene por defecto. Si se pierde la conexión entre el receptor y el emisor, inmediatamente el receptor coloca los servos en la posición preprogramada por defecto.
Página 24 10. PASOS DEL TRIM 10. PASOS DEL TRIM 10. PASOS DEL TRIM 10. PASOS DEL TRIM Esta función nos permite comprobar todos los valores del “Digital trim sep”, “DT1”, “DT2”, “Digital volume” y “Slide side”. Tocar el icono “Trim Step” en el menú básico para acceder a la página de ajuste del Trim sep. El valor de los pasos indica el porcentaje con el que se mueve el trim cada vez que utilizamos el trim (con cada “clic”).
Página 25 11. SERVO 11. SERVO 11. SERVO 11. SERVO Esta función se usa para comprobar los servos y su movimiento en un gráfico. Podemos hacer el test de comprobación del movimiento del servo desde 0.5 segundos hasta 5 segundos según lo que seleccionemos. Tocamos el icono “Servo”...
Página 26 12. CH Set (AJUSTE DE LOS CANALES DEL EMISOR) 12. CH Set (AJUSTE DE LOS CANALES DEL EMISOR) 12. CH Set (AJUSTE DE LOS CANALES DEL EMISOR) 12. CH Set (AJUSTE DE LOS CANALES DEL EMISOR) Esta función se usa para ajustar los canales del emisor. Los ajustes básicos de los los canales del emisor están configurados de manera diferente en función de los 3 tipos diferentes disponibles (“model type”, “wing type”...
Página 27 13. Out Swap (SALIDAS DE LOS CANALES DEL RECEPTOR) 13. Out Swap (SALIDAS DE LOS CANALES DEL RECEPTOR) 13. Out Swap (SALIDAS DE LOS CANALES DEL RECEPTOR) 13. Out Swap (SALIDAS DE LOS CANALES DEL RECEPTOR) Esta función se usa para editar las conexiones de los canales entre el emisor y el receptor. (Es una función similar a la TX OUT SET del emisor, pero la función Out Swap funciona sin transmitir los ajustes de los datos al receptor, a diferencia de la función TX OUT SET.
Página 28: Menu De Funciones (Helicópteros)
1 1 1 1 – – – – 1 NEW 1 NEW 1 NEW 1 NEW Esta función se usa cuando queremos crear un nuevo Q.LINK. Si queremos ajustar un nuevo Q.LINK, tocamos el valor en la línea Q.LINK para activarlo en azul y tocamos el icono “NEW” en la derecha para acceder a las opciones “CTRL.” y “DELAY”.
Página 29 1 1 1 1 – – – – 2 NAM 2 NAM 2 NAM 2 NAM 1 1 1 1 – – – – 3 CPY 3 CPY 3 CPY 3 CPY Esta función se usa si queremos cambiar el nombre de una “Q.LINK”. Tocamos el valor del “Q.LINK” para activarlo y La función CPY se usa para copiar los datos del Q.LINK actual en otro Q.LINK.
Página 30 2. D/R, EXP 2. D /R, EXP 2. D 2. D /R, EXP /R, EXP 1 1 1 1 – – – – 4 DEL 4 DEL 4 DEL 4 DEL La función D/R se usa para ajustar el rango de operación de los servos que están conectados a los canales de Esta función se usa para borrar los Q.LINK que no usemos.
Página 31 Después de ajustar el “D/R”, “EXP”, realizamos el ajuste del CTL. Este se usa para asignar el interruptor a la función D/R, EXP. Tocamos el icono “NULL” en la línea CTL para que aparezca el mensaje “Select” en popup. Movemos el interruptor que queramos usar, que queda asignado a la función ON / OFF, y aparece la página para el ajuste de la dirección del interruptor.
Página 33 3. CURVA DEL PASO (PIT.CRV) 3. CURVA DEL PASO (PIT.CRV) 3. CURVA DEL PASO (PIT.CRV) 3. CURVA DEL PASO (PIT.CRV) Esta función ajusta la curva de funcionamiento del paso con relación al movimiento del stick del motor en cada momento. Dado que la curva del paso está estrechamente relacionada con el ajuste del Q.LINK, el ajuste del Q.LINK debe hacerse antes del ajuste del PIT.CRV.
Página 35 Si tocamos el icono OFF en la línea Curve, esta cambia a ON y la curva se suaviza. Para ajustar el trim del paso y de la curva del motor, tocamos el icono “TRIM” en la parte superior derecha para acceder a la página de ajuste del trim de paso y curva del motor.
Página 36 En la página FUNCTION tocamos el icono “THR.CVR” para acceder a la página de ajuste del THR.CRV. Primero debemos marcar el punto en el gráfico, y ajustar entonces la curva de funcionamiento con las teclas “DEC”, “INC”, X- axis” y “Y-axis”. Tocamos “ST OFF” para cambiar a “ST ON”, y aparece la línea de la posición del gas en el gráfico. Movemos el stick del motor y colocamos la línea en el punto que queramos, entre los puntos “L”...
Página 38 Si tocamos el icono OFF en la línea Curve, esta cambia a ON y la curva se suaviza. Para ajustar el trim del paso y de la curva del motor, tocamos el icono “TRIM” en la parte superior derecha para acceder a la página de ajuste del trim de paso y curva del motor.
Página 39 En esta función están disponibles la ganancia del giróscopo (Gyro Gain), el Governor, el porcentaje del Governor (Governor RATE) y la supresión del Giróscopo. Gyro Gain se usa para ajustar la sensibilidad del gyro. El valor “00%” es el ajuste básico, y los giróscopos heading lock funcionan por encima del 40% de sensibilidad.
Página 40 6. THR.HOLD 6. THR.HOLD 6. THR.HOLD 6. THR.HOLD Esta función se usa para bajar la potencia del motor usando un interruptor asignado para ello. La función de Throttle hold tiene la prioridad sobre cualquiera de las otras fases de vuelo. Cuando activamos el THR.HOLD, el canal del motor se coloca en el valor programado.
Página 41 7. PLATO (SWASH) 7. PLATO (SWASH) 7. PLATO (SWASH) 7. PLATO (SWASH) La función Swash soporta el ajuste de la cantidad de recorrido del Roll, Nick y Paso en el modo Helicóptero. Hacemos el Binding de una memoria de helicóptero con el receptor, y ajustamos la cantidad de recorrido y dirección de los canales del plato.
Página 42 8. LIMITE DEL PLATO (Swash Limit) 8. LIMITE DEL PLATO (Swash Limit) 8. LIMITE DEL PLATO (Swash Limit) 8. LIMITE DEL PLATO (Swash Limit) Esta función actúa como una superficie mecánica que limite el recorrido del stick que manda el plato cíclico, y que, normalmente es cuadrada, pero en este caso la convertimos a redonda.
Página 44 10. MEZCLAS DEL ROTOR (THR.MIX) 10. MEZCLAS DEL ROTOR (THR.MIX) 10. MEZCLAS DEL ROTOR (THR.MIX) 10. MEZCLAS DEL ROTOR (THR.MIX) La función THR.MIX evita que caigan las RPM del rotor cuando actúan PITCH, NICK y ROLL. Esta mezcla avanza la posición del gas con el control de la mezcla para mantener las RPM.
Página 45 11 11 11 11 – – – – 1 Mezclas Lineales 1 Mezclas Lineales 1 Mezclas Lineales 1 Mezclas Lineales En la página FUNCTION tocamos el icono “Prog.MIX” para acceder a la página de programación del Prog.Mix. Tocamos el icono “INH” en la línea ACT para cambiar a “ON” y tocamos “NONE” en la línea MST para acceder a la página de ajustes de los canales de la mezcla.
Página 48 11 11 11 11 – – – – 2 Mezclas en Curva 2 Mezclas en Curva 2 Mezclas en Curva 2 Mezclas en Curva En la página Prog.MIX tocamos el icono “NEXT” para acceder a la siguiente página y tocamos el icono “INH” en la línea horizontal Nº7 para cambiar a “ON”.
Página 50 12. TRAINER (Helicóptero, Avión, Planeador) 12. TRAINER (Helicóptero, Avión, Planeador) 12. TRAINER (Helicóptero, Avión, Planeador) 12. TRAINER (Helicóptero, Avión, Planeador) La mz-24 permite programar la función Trainer (Profesor-Alumno). Los dos emisores pueden conectarse con el sistema Wireless o con un cable DSC opcional. Esta función permite escoger al profesor que canales y funciones se usarán para la instrucción.
Página 51 13. MEZCLA PASO 13. MEZCLA PASO 13. MEZCLA PASO 13. MEZCLA PASO ROTOR DE COLA (PIT>>RUDD) ROTOR DE COLA (PIT>>RUDD) ROTOR DE COLA (PIT>>RUDD) ROTOR DE COLA (PIT>>RUDD) Esta función se usa para corregir el movimiento involuntario de la cola durante el vuelo del helicóptero. No es necesario cuando usamos un giróscopo con Heading Lock.
Página 52 14. TELEMETRIA 14. TELEMETRIA 14. TELEMETRIA 14. TELEMETRIA Esta función se usa para mejorar el ajuste de la programación y comprobar las funciones de la telemetría HoTT. Tocamos el icono “Telemetry” para acceder a la página de ajustes de la Telemetría. Podemos programar cinco tipos, “RX SELECT”, “SETTING &...
Página 53 - RX SERVO Los parámetros del servo “REVERSE”, “CENTER”, “TRIM”, “LIMIT-“, “LIMIT+” y “PERIOD” pueden programarse en el receptor para todos los servos conectados a cada canal del receptor. En la página “RX DATA VIEW” tocamos el icono “ENT” para acceder a la página de ajustes RX SERVO. Podemos mover el cursor “>”...
Página 54 CENTER REVERSE Esta función se usa para ajustar la posición centro del servo. Tocamos el icono “SET” para activar el valor en rojo. Movemos y mantenemos el stick en la posición que queremos Esta función se usa para invertir el sentido de giro de los servos individualmente. Tocamos el icono “SET” para activar que esté...
Página 55 TRIM LIMIT -, + Esta función se usa para ajustar la “Trim position” de los servos. Esta función sirve para ajustar el máximo recorrido del servo en las direcciones +, -. Aunque el valor por defecto es de Tocamos el icono “SET” y los valores de CENTER y TRIM se activan en línea. Ajustamos los valores de TRIM con las 150%, el recorrido está...
Página 56 - RX FAIL SAFE PERIOD OUTPUT CH / INPUT CH Se usa para ajustar la velocidad de la señal de salida del receptor. Podemos ajustar y editar los canales de un emisor que está conectado al receptor usando las funciones “OUT-PUT Tocamos el icono “SET”...
Página 57 F.S. POS MODE Esta función se usa para decidir la posición del servo cuando está activada la función FAIL SAFE. Esta función se usa para seleccionar el tipo de Fail safe. De origen y en general se ajusta “HOLD” en todos los Tocamos el icono “SET”...
Página 58 FAIL SAFE ALL DELAY Esta función permite ajustar la posición del Fail Safe para cada canal a la vez sin usar la función F.S. POS. Debemos tener en cuenta que MODE en todos los canales debe estar ajustado en FAIL SAFE. Se usa para ajustar el tiempo de retardo en entrar el Fail Safe.
Página 59 - RX FREE MIXER MASTER CH (Canal Maestro) Esta función se usa para corregir los movimientos no deseados del avión durante el vuelo, a través de una mezcla Debemos ajustar el canal maestro de FREE MIXER. entre el canal maestro y el canal esclavo. Tocamos el icono “SET”...
Página 60 S-TRAVEL, -, + Se usa para ajustar el valor del rango de la mezcla del SLAVE CH. Tocamos el icono “SET” para activar el valor en rojo y seleccionamos el número del canal esclavo con las teclas INC y DEC. Tocamos de nuevo el icono “SET” para desactivar el valor. Cuando movemos el canal maestro, el canal esclavo funciona dentro del rango ajustado al mismo tiempo.
Página 61 - RX CURVE Se usa para seleccionar una curva de mezcla preajustada. Podemos seleccionar entre los tipos A, B o C para CH2, TAIL TYPE CH3 y CH4. Podemos seleccionar el tipo de cola adecuado para el avión que estamos utilizando. Tipo A: Funcionamiento sensible Tocamos el icono “SET”...
Página 62 Tocamos el icono “SET” de nuevo para desactivar el valor. Cuando movemos el canal maestro, el canal esclavo funciona dentro del rango ajustado al mismo tiempo. Tocamos la tecla INC para mover el cursor a “ALARM VOLT”. - RX SERVO TEST Esta función permite comprobar el funcionamiento del servo y programar el voltaje de alimentación del receptor, la alarma para la temperatura máxima y mínima y el tipo de salida de los canales del receptor.
Página 63 ALARM VOLT Aviso de bajo voltaje en la batería del receptor. El emisor emite un aviso sonoro gracias a la tecnología de la telemetría cuando el voltaje de la batería del receptor llega al límite de bajo voltaje. Tocamos el icono “SET” para activar el valor en rojo y seleccionamos el valor apropiado con las teclas INC y DEC. Tocamos de nuevo el icono “SET”...
Página 64 ALARM TEMP +/- Se utiliza para ajustar la alarma de la temperatura máxima / mínima del receptor. El emisor emite un aviso sonoro gracias a la tecnología de la telemetría cuando la temperatura del receptor llega al límite ajustado. Tocamos el icono “SET” para activar el valor en rojo y seleccionamos el valor apropiado con las teclas INC y DEC. Tocamos de nuevo el icono “SET”...
Página 65: Selección De Sensores
Tocamos el icono “SET” para activar el valor en rojo y seleccionamos el tipo que queramos utilizar con los botones INC y DEC. Tocamos el icono “SET” de nuevo para desactivar el valor. Tocamos la tecla INC para mover el cursor a “CH OUT TYPE”.
Página 66 14 14 14 14 – – – – 5 AVI 5 AVI 5 AVISOS DE VOZ 5 AVI SOS DE VOZ SOS DE VOZ SOS DE VOZ Se usa para programar los avisos que se recibirán de los sensores con la función de voz. Están disponibles por defecto REPEAT, TRIG, VARIO, TRANSMITTER y RECEIVER, si hay más sensores conectados aparecerán en consecuencia.
Página 67 - TRIG Debemos designar el interruptor para las funciones de voz del emisor, receptor y sensor. Los avisos de voz se suceden de forma rotatoria cuando el interruptor está en ON. Para ajustar el TRIGGER, tocamos el icono “NULL” para que aparezca el mensaje en popup “Select”. Movemos el interruptor o potenciómetro que queramos utilizar que queda asignado como función ON / OFF, y aparece la página de selección de la dirección.
Página 68 - TRANSMITTER Podemos seleccionar las opciones de Voz que queremos usar o no. Hay 6 opciones diferentes para seleccionar, TX VOLT, MODEL TIME, BATT TIME, TIMER 1, TIMER 2 y CURRENT TIME. Tocamos el icono “>>” para acceder a la página de ajuste. Todas las funciones están marcadas con un punto rojo por defecto en esta página.
Página 69 - RECEIVER Podemos seleccionar las opciones de Voz que queremos usar o no. Hay 4 opciones diferentes para seleccionar, TEMP, STRENGTH, RX VOLT y LOW VOLT. Tocamos el icono “>>” para acceder a la página de ajuste. Todas las funciones están marcadas con un punto rojo por defecto en esta página.
Página 70 - GPS MOD Podemos seleccionar las opciones de Voz que queremos usar o no del GPS MOD. Hay 4 opciones diferentes para seleccionar, SPEED, DISTANCE, ALTITUDE y DIRECTION Tocamos el icono “>>” para acceder a la página de ajuste de GPS MOD. Todas las funciones están marcadas con un punto rojo por defecto en esta página.
Página 71 - ESC MOD Podemos seleccionar las opciones de Voz que queremos usar o no del ESC MOD. Hay 4 opciones diferentes para seleccionar, RPM, CURRENT, POWER-V y CAPACITY. Tocamos el icono “>>” para acceder a la página de ajuste de ECS MOD. Todas las funciones están marcadas con un punto rojo por defecto en esta página.
Página 72: Menu De Funciones (Aviones, Planeadores)
MENU DE FUNCIONES (Aviones, Planeadores) MENU DE FUNCIONES (Aviones, Planeadores) MENU DE FUNCIONES (Aviones, Planeadores) MENU DE FUNCIONES (Aviones, Planeadores) 1. Q.LINK 1. Q.LINK 1. Q.LINK 1. Q.LINK Esta función se usa para ajustar el Q.LINK y asignar el correspondiente interruptor para poder hacer frente a situaciones problemáticas inesperadas.
Página 73 1 – 1 NEW Esta función se usa cuando queremos crear un nuevo Q.LINK. Si queremos ajustar un nuevo Q.LINK, tocamos el valor en la línea Q.LINK para activarlo en azul y tocamos el icono “NEW” en la derecha para acceder a las opciones “CTRL.” y “DELAY”.
Página 74 1 – 3 CPY La función CPY se usa para copiar los datos del Q.LINK actual en otro Q.LINK. Tocamos el Q.LINK de la línea correspondiente para activarlo en azul. Tocamos el icono “CPY” para que aparezca el mensaje en popup “COPY”. Tocamos la entrada en TARGET y todas las entradas de TARGET se muestran sucesivamente.
Página 75 1 – 5 NEXT Si tocamos el icono “NEXT” podemos acceder a la siguiente página. 2. D/R, EXP 2. D/R, EXP 2. D/R, EXP 2. D/R, EXP La función D/R se usa para ajustar el rango de operación de los servos que están conectados a los canales de alerones, profundidad y dirección.
Página 76 Después de ajustar el “D/R”, “EXP”, realizamos el ajuste del CTL. Este se usa para asignar el interruptor a la función D/R, EXP. Tocamos el icono “NULL” en la línea CTL para que aparezca el mensaje “Select” en popup. Movemos el interruptor que queramos usar, que queda asignado a la función ON / OFF, y aparece la página para el ajuste de la dirección del interruptor.
Página 77 3. MEZCLAS DE ALAS 3. MEZCLAS DE ALAS 3. MEZCLAS DE ALAS 3. MEZCLAS DE ALAS El Wing MIX contiene varias funciones de mezcla que son esenciales para volar. Hay tres tipos de mezcla, RUDD>>AILE, “AILE>>RUDD” y “RUDD>>ELEV”. En la página FUNCTION tocamos el icono “Wing MIX” para acceder a la página de ajuste del Wing MIX. Tocamos el icono “INH”...
Página 79 En la página FUNCTION tocamos el icono “THR.CVR” para acceder a la página de ajuste del THR.CRV. Primero debemos marcar el punto en el gráfico, y ajustar entonces la curva de funcionamiento con las teclas “DEC”, “INC”, X- axis” y “Y-axis”. Tocamos “ST OFF” para cambiar a “ST ON”, y aparece la línea de la posición del gas en el gráfico. Movemos el stick del motor y colocamos la línea en el punto que queramos, entre los puntos “L”...
Página 81 5. Idel LOW 5. Idel LOW 5. Idel LOW 5. Idel LOW Esta función se utiliza para poner el motor en relentí temporalmente cuando el avión aterriza. En la página FUNCTION tocamos el icono “Idle LOW” para acceder a la página de ajustes del Idle LOW, y tocamos el interruptor “INH”...
Página 82 Después del ajuste del CTL, necesitamos ajustar el valor de la mezcla programada. Dado que en el ejemplo el canal del motor se ha designado como canal maestro, el valor de la mezcla se muestra en A y B. Tocamos y activamos los valores en azul para ajustar el valor con las teclas “INC”...
Página 84 6 6 6 6 – – – – 2 Mezclas en Curva 2 Mezclas en Curva 2 Mezclas en Curva 2 Mezclas en Curva En la página Prog.MIX tocamos el icono “NEXT” para acceder a la siguiente página y tocamos el icono “INH” en la línea horizontal Nº7 para cambiar a “ON”.
Página 85 icono “ENT” de la parte inferior derecha. Ahora el nuevo punto queda marcado en el gráfico. Ajustamos los 5 puntos en la posición que necesitemos. Tocamos el icono “ST OFF” para cambiar a “ST ON” y aparece en el gráfico la línea de la posición del paso. Movemos el stick y colocamos la línea en el punto deseado entre los puntos “L”...
Página 86 7. Snap Roll 7. Snap Roll 7. Snap Roll 7. Snap Roll Se usa para seleccionar el interruptor y ajustar el valor de los canales AILE, ELEV y RUDD para la función de Snap Roll. Se puede ajustar la dirección del Snap Roll según nuestras necesidades. En la página FUNCTION tocamos el icono “Snap Roll”...
Página 87 8. Diferencial de Alerones 8. Diferencial de Alerones 8. Diferencial de Alerones 8. Diferencial de Alerones Esta función disminuye el porcentaje del movimiento de un alerón hacia abajo sin modificar el porcentaje del movimiento del otro alerón hacia arriba. Esto disminuye la tendencia al denominado “Adverse yaw” (movimiento hacia la derecha o la izquierda del morro del avión) durante las maniobras de roll.
Página 88 9. MEZCLAS Flaps (Flap MIX) 9. MEZCLAS Flaps (Flap MIX) 9. MEZCLAS Flaps (Flap MIX) 9. MEZCLAS Flaps (Flap MIX) Está formado por 4 tipos de mezclas, “FLAP”, “AILE>>FLAP”, “ELEV>>FLAP” y “FLAP>>ELEV”. 9 9 9 9 - - - - 1. FLAPS 1.
Página 90 9 9 9 9 - - - - 2. AILE >> FLAP 2. AILE >> FLAP 2. AILE >> FLAP 2. AILE >> FLAP Esta mezcla permite que todas las partes móviles de las alas (alerones y flaps) funcionen como alerones. Cuando está...
Página 91 9 9 9 9 - - - - 3. 3. 3. 3. ELEV >> F ELEV >> F ELEV >> FLAP ELEV >> F Esta mezcla crea más sustentación al modelo, permitiendo curvas más cerradas. Todas las superficies móviles del ala (alerones y flaps) funcionan como flaps cuando se aplica la profundidad.
Página 93 9 9 9 9 - - - - 4. FLAP >> ELEV 4. FLAP >> ELEV 4. FLAP >> ELEV 4. FLAP >> ELEV Este mezclador evita el movimiento del morro del modelo que aparece cuando aplicamos los FLAPS al mover la profundidad.
Página 94 Las funciones del Flap Mix se pueden ajustar independientemente en cada Q.LINK. 10. Ajuste de los Flaps (Flap sett) (Avión, Planeador) 10. Ajuste de los Flaps (Flap sett) (Avión, Planeador) 10. Ajuste de los Flaps (Flap sett) (Avión, Planeador) 10. Ajuste de los Flaps (Flap sett) (Avión, Planeador) Esta mezcla permite que los ajustes de los alerones, flaps y profundidad se apliquen al mismo tiempo utilizando un interruptor.
Página 95 11. Aerofrenos (Avión) 11. Aerofrenos (Avión) 11. Aerofrenos (Avión) 11. Aerofrenos (Avión) Esta mezcla se usa cuando el avión ha de aterrizar o descender verticalmente. Los aerofrenos se pueden ajustar con los Alerones (AILE), FLAPS y Profundidad (ELEV). Tocamos el icono “Airbrake” en la página de ajuste de las funciones para acceder a la página de ajuste de los aerofrenos.
Página 96 mezcla, que queda asignado para que funcione como interruptor ON / OFF, y aparece la página de la dirección del interruptor. Ahora podemos seleccionar ON o OFF tocando los iconos. Cuando el interruptor se mueve en la dirección ON, la función está operativa. Tocamos el icono “BACK” para volver a la página anterior, y tocamos y activamos los valores en azul y los ajustamos con las teclas INC y DEC.
Página 97 12. Butterfly (Planeador) 12. Butterfly (Planeador) 12. Butterfly (Planeador) 12. Butterfly (Planeador) Solamente se usa en el tipo planeador. Esta función permite tener una potente función de frenado utilizando simultáneamente los alerones hacia arriba y los flaps hacia abajo. El Butterfly produce una configuración de aterrizaje extremadamente eficiente volando a baja velocidad.
Página 99 SISTEMA (Helicópteros, Aviones, Planeadores) SISTEMA (Helicópteros, Aviones, Planeadores) SISTEMA (Helicópteros, Aviones, Planeadores) SISTEMA (Helicópteros, Aviones, Planeadores) 1. ST MODE 1. ST MODE 1. ST MODE 1. ST MODE Podemos seleccionar entre cuatro tipos de modo de vuelo, de 1 a 4. El “Modo 1” es el más comúnmente usado en Asia, y el “Mode 2”...
Página 100 2. Avisos de alarma 2. Avisos de alarma 2. Avisos de alarma 2. Avisos de alarma El programa de las funciones de avisos permite programar una alarma que se activará si algún o algunos interruptores o sticks están en una posición determinada que pueda suponer un peligro cuando ponemos el emisor en marcha. Podemos programar 5 avisos tales como “Throttle Hold”, “Throttle Cut”, “Thro Position”, “Quick Link”...
Página 101 4. Pantalla (Display) 4. Pantalla (Display) 4. Pantalla (Display) 4. Pantalla (Display) Esta función se usa para ajustar el contraste de la TFT LCD, tiempo de la retroiluminación, sensibilidad de las teclas de la pantalla, color del Logo y el antideslumbramiento para el sol. Tocamos el icono “Display” en la página del menú del System para acceder a la página de ajuste del display.
Página 102 5. Calibración de los sticks 5. Calibración de los sticks 5. Calibración de los sticks 5. Calibración de los sticks Esta función la usamos para calibrar la posición neutra de los sitcks. Tocamos el icono “Stick Cali” en la página del menú System para acceder a la página de ajustes del Stick cali. El stick derecho y el stick izquierdo del emisor se calibran de forma consecutiva, y la posición del stick se indica en VERTI y HORIZ con el porcentaje correspondiente.
Página 103 6. MP3 6. MP3 6. MP3 6. MP3 Podemos escuchar música grabando sus ficheros en la tarjeta SD. Podemos escuchar la música mientras volamos, o utilizarla en tablas con música para practicar. Para usar la función MP3, tocamos el icono “MP3” para acceder a la página de ajuste del MP3.
Página 104: Declaración De Conformidad
DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD UPDATE DEL FIRMWARE UPDATE DEL FIRMWARE UPDATE DEL FIRMWARE UPDATE DEL FIRMWARE Para más información sobre los últimos firmwares y los softwares correspondientes, consultar el menú download de nuestras páginas web www.openhobby.com, www.graupner- sj.com NOTA: Es necesario el adaptador USB opcional para la actualización...
Página 105: Protección Medioambiental
NOTA NOTA NOTA NOTA Atención Atención Atención Atención Este equipo ha sido probado y cumple con los límites para un dispositivo digital de Clase B, Este equipo debe usarse al menos a 20 cm de cualquier persona. Recomendamos por tanto no usar este de acuerdo con el Apartado 15 de las Normas de la FCC.