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4. CURVA DEL MOTOR (THR.CVR)
4. CURVA DEL MOTOR (THR.CVR)
4. CURVA DEL MOTOR (THR.CVR)
4. CURVA DEL MOTOR (THR.CVR)
Esta función ajusta la curva de funcionamiento del motor con relación al movimiento del stick del motor en cada
momento. Dado que la curva del paso está estrechamente relacionada con el ajuste del Q.LINK, el ajuste del Q.LINK
debe hacerse antes del ajuste del PIT.CRV.
Accedemos a la página de ajustes del Q.LINK para comprobar que el Setup se ha realizado correctamente, y tocamos
el icono "BACK" para volver a la página FUNCTION. (Ver el manual para el ajuste del Q.LINK).
En la página FUNCTION tocamos el icono "THR.CVR" para acceder a la página de ajuste del THR.CRV. Primero
debemos marcar el punto en el gráfico, y ajustar entonces la curva de funcionamiento con las teclas "DEC", "INC", X-
axis" y "Y-axis". Tocamos "ST OFF" para cambiar a "ST ON", y aparece la línea de la posición del gas en el gráfico.
Movemos el stick del motor y colocamos la línea en el punto que queramos, entre los puntos "L" y "H". Tocamos el
icono "ENT" de la parte inferior derecha. Ahora el nuevo punto queda marcado en el gráfico. Podemos marcar cinco
puntos entre el punto "L" y el punto "H" de la misma manera. Tocamos "ST ON" para cambiar a "ST OFF" y
completamos el ajuste de los puntos. Ahora tocamos las teclas "DEC" o "INC" para seleccionar el punto y tocamos X-
axis o Y-axis para activarlos, y tocamos las teclas "DEC" o INC" para ajustar la curva de la operación. Cambiando con
el interruptor a los diferentes Q.LINK podemos ajustar la curva de funcionamiento en cada Q.LINK como necesitemos.
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