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Conducción
Modo automático
Seleccione la posición A.
AUTO y la marcha engranada se
indican en el cuadro de a bordo.
La caja de velocidades funciona entonces
en modo autoadaptativo, sin intervención del
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada en función de los
siguientes parámetros:
-
optimización del consumo;
-
estilo de conducción;
-
perfil de la vía;
-
carga del vehículo.
Para obtener una aceleración óptima, por
ejemplo, para adelantar a otro vehículo, pise
con firmeza el pedal del acelerador rebasando
el punto de resistencia.
En cualquier momento es posible
cambiar de modo desplazando la
palanca de cambios de A a M o a la
inversa.
Nunca seleccione el punto muerto N
durante la circulación.
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Modo manual
Seleccione la posición M.
Las marchas engranadas se indican
sucesivamente en el cuadro de a
bordo.
Las solicitudes de cambio de marcha se
efectúan solo si el régimen motor lo permite.
No es necesario soltar el acelerador durante
los cambios de marcha.
Al frenar o ralentizar, la caja de velocidades
cambia automáticamente a una marcha más
corta para permitir relanzar el vehículo en una
marcha adecuada.
En caso de fuerte aceleración, la caja no
cambiará a una marcha superior si el conductor
no acciona la palanca de cambios (salvo si
el régimen motor se aproxima al régimen
máximo).
En cualquier momento es posible
cambiar de modo desplazando la
palanca de cambios de M a A o a la
inversa.
Nunca seleccione el punto muerto N
durante la circulación.
Marcha atrás
Para introducir la marcha atrás, debe
inmovilizar el vehículo pisando el pedal del
freno.
Seleccione la posición R.
Al introducir la marcha atrás suena una
señal.
Si se solicita la marcha atrás a velocidad
reducida, el testigo N parpadea y la caja pasa
automáticamente a punto muerto.
Para introducir la marcha atrás, ponga la
palanca en posición N y luego cambie a R.
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