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CONTROLES E INSTRUMENTOS
O.
Freno de mano: el freno de mano es sólo un freno para mantenerse estacionado.
Tire hacia atrás para liberarlo, empuje hacia adelante para aplicarlo. Se puede
hacer algún ajuste girando la perilla en el sentido de las agujas del reloj para
apretarlo y en sentido contrario para aflojarlo.
P.
Interruptor de la antena GNSS: (opcional) se utiliza para encender/apagar la
antena GNSS, utilizada con sistemas de pulverización.
Q.
Pedal del acelerador: este pedal controla la velocidad de avance. Presione el
pedal para aumentar la velocidad. Al variar la cantidad de movimiento del pedal se
varía la velocidad de avance.
R.
Pedal de marcha atrás: este pedal controla la velocidad de avance en retroceso.
Presione el pedal para dar marcha atrás. Al variar la cantidad de movimiento del
pedal se varía la velocidad de avance.
INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LAS BARRAS (S)
El interruptor maestro de las barras (S), si es requerido, se encuentra en el tablero izquierdo del piso. Se utiliza para
anular el interruptor maestro en la consola de la computadora de los sistemas de pulverización Radion. Presionando
hacia abajo encenderá/apagará las barras. Para los sistemas TeeJet, el interruptor maestro de la computadora debe
estar encendido.
CONTROL DE LA VELOCIDAD DE AVANCE (T)
El control de velocidad de avance (T) no funciona igual que un control de crucero de tipo automovilístico. El control de la
velocidad de avance se encuentra en el tablero central y se utiliza para bloquear la velocidad de avance.
PARA ACOPLAR:
1.
Accione el interruptor basculante a la posición encendida "On" (L) (luz verde).
2.
Alcance la velocidad deseada con el pedal.
3.
Pise el interruptor de pie (T) para fijar la velocidad.
4.
Vuelva a pisar el interruptor de pie para desacoplarlo.
el control de velocidad.
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MANUALES DE PIEZAS DE REPUESTO DISPONIBLES EN LÍNEA EN smithco.com
Para evitar una parada brusca, ponga el pie en el pedal de tracción antes de desacoplar
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