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OPERACIÓN
Antes de utilizar el pulverizador Spray Star 1200, el operador y el técnico de pulverización deben familiarizarse con
toda la información pertinente a la pulverización química contenida en la Guía de pulverización del césped.
Todas las pruebas y calibraciones de los pulverizadores deben realizarse con agua,
no con productos químicos. Esto garantiza la seguridad de todos los que participan
en la operación de calibración. Sólo después de que se hayan completado todos los
procedimientos de calibración debe añadirse el producto químico al pulverizador.
REMOLQUE DE LA UNIDAD
Cuando sea necesario mover el pulverizador Spray Star 1200 sin el motor en marcha, la válvula de derivación
incorporada a la bomba hidrostática debe "abrirse" girándola
bomba. Una válvula "abierta" permite que el líquido pase libremente por las ruedas. Cuando se desea un funcionamiento
normal, la válvula debe estar "cerrada" girándola en el sentido de las agujas del reloj. Si no se "cierra" la válvula con el
motor en marcha, no habrá potencia en las ruedas.
OPERACIÓN EN LAS LADERAS
No se detenga ni arranque bruscamente en ninguna pendiente. Tenga especial cuidado al cambiar de dirección. NO opere
en pendientes superiores a 10°.
BATERÍA
Las baterías suelen producir gases explosivos que pueden causar lesiones al personal. No permita que haya llamas,
chispas o cualquier objeto encendido en la proximidad de la batería. Cuando cargue o trabaje cerca de la batería,
protéjase siempre los ojos y proporcione siempre una ventilación adecuada.
El cable de la batería debe estar desconectado antes de utilizar la "carga rápida".
Cargue la batería a 15 amperios durante 10 minutos o a 7 amperios durante 30 minutos. No supere la velocidad de carga
recomendada. Si el electrolito empieza a hervir, disminuya la carga.
Retire siempre primero la pinza de la batería con conexión a tierra (-) y siempre vuelva a colocarla al final. Para evitar cualquier
peligro:
1. Llene las baterías en lugares bien ventilados.
2. Use protección para los ojos y guantes de goma.
3. Evite respirar los vapores cuando se añade el electrolito.
4. Evite que se derrame o gotee el electrolito.
ARRANQUE CON BATERÍA AUXILIAR
Uso de la batería auxiliar y de los cables de arranque. Se debe tener especial cuidado al
conectar una batería auxiliar. Utilice la polaridad correcta para evitar las chispas.
Para arrancar con una batería auxiliar (batería con conexión a tierra negativa):
1. Protéjase los ojos.
2. Conecte los extremos de un cable a los terminales
positivos (+) de cada batería, primero (A) y luego (B).
3. Conecte un extremo del otro cable al terminal negativo (-
) de la batería "buena" (C).
4. Conecte el otro extremo del cable (D) al bloque del motor
en la unidad que se está arrancando (NO al terminal
negativo (-) de la batería)
Para evitar daños en otros componentes eléctricos de la unidad
que se está arrancando, asegúrese de que el motor está en ralentí
antes de desconectar los cables de arranque auxiliado.
12
MANUALES DE PIEZAS DE REPUESTO DISPONIBLES EN LÍNEA EN smithco.com
El electrolito de la batería es una solución ácida y debe manipularse con cuidado. Si
el electrolito salpicase cualquier parte de su cuerpo, lave inmediatamente todas las
zonas de contacto con abundante agua. Busque atención médica de inmediato.
/
vuelta. La válvula se encuentra en la parte trasera de la
1
4
Motor
Batería
descargada
Batería
auxiliar
Cable de
puente 2
Cable de puente 1
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