Publicidad
CN
這份說明書將向您解釋如何正確使用您的裝備。這裡只描
述確定無誤的技術和使用方法。
警示標誌將告知您使用該裝備時的潛在危險，但並不完全
詳盡。請登錄Petzl.com查閱更新和附加信息。
您有責任閱讀每一條警示且正確使用您的裝備。任何錯誤
的使用都將造成額外危險。如果您有任何疑問或對於理解
這些文件有困難的話，請聯絡Petzl。
1.應用範圍
個人保護設備（PPE）。
該頭盔只可用於高空作業及救援。
除了下頜帶，VERTEX BEST其他部份均符合EN 397標
準。下頜帶可承受50daN的拉力（符合EN 12492標準），
因此可確保發生墜落時頭盔始終位於頭部正確位置。
VERTEX BEST頭盔符合EN 397標準的部份要求：工作溫
度可低至零下30攝氏度，有效防止側面變形，可在意外接
觸高達440伏交流電及熔融金屬飛濺物時提供防護。
電氣標準：
- EN 397：當頭盔意外接觸高達440伏交流電時能夠提供
相應防護。
- ANSI Z89.1 - 2009 E級：頭盔經過20000伏電壓測試，
但並不能保證頭盔可以為接觸這類高強度電壓的情況提供
保護。該標準保證當頭盔與帶電裝置發生意外接觸而出現
電擊時，頭盔可提供足夠的防護。
不要把頭盔用於設計之外的用途。
高空活動有可能導致頭部嚴重創傷。佩戴頭盔可有效降低
風險，但不可完全消除。
在經歷嚴重撞擊後，頭盔會通過自身變形來吸收大部份能
量，有時候頭盔甚至會破裂。
責任
警告
凡涉及使用此裝備的活動都具有一定危險性。
您應對個人的行動、決定和安全負責。
在使用此裝備前，您必須：
- 閱讀并理解全部使用指南。
- 針對其正確使用方法進行特定訓練。
- 熟悉您的裝備，了解其性能及使用限制。
- 理解并接受所涉及到的危險。
一旦忽視上述任何一條警告將有可能造成嚴重傷害甚至死亡。
該產品必須由有能力且負責任的人來使用，或在有能力且
負責任的人直接目視監督下使用。
您應對個人的行動、決定和安全負責并承擔後果。如果您
無法承擔相關責任或無法完全理解本使用說明，那麼不要
使用此裝備。
2.部件名稱
（1）外殼，（2）頭帶，（3）頭帶調整轉盤，（4）下頜
帶定位扣，（5）下頜帶固定及調節扣，（6）兩側聽覺保
護設備凹槽，（7）頭燈帶夾，（8）前部頭燈安裝槽，（9
）眼部保護罩安裝孔。
主要材質：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）外殼、
聚酯扁帶。
3.檢測、檢您要點
Petzl建議至少每12個月請專業人員進行全面檢測（根據每
個國家現行法規以及具體使用情況）。請根據Petzl.com網
站上描述的操作方式進行檢查。
每次使用前
每次使用前，檢查頭盔外殼以及頭帶和下頜帶連接系統的
狀態（確保頭盔內外均無任何裂痕或變形）。
檢查扁帶和縫綫狀況。確保頭帶調節系統及下頜帶卡扣可
正常使用。
警告，一次嚴重衝擊后，可能在頭盔內部留下一些不明顯
的裂紋，將有可能降低頭盔的強度和能量吸收能力。頭盔
在經歷過一次嚴重衝擊后要立即淘汰。
4.使用指南。
準備
只可在頭盔光滑區域使用貼紙或其他個人化標記。Petzl貼
紙是經過許可的。不要使用任何Petzl不推薦使用的塗料、
溶劑、粘合劑或貼紙。
調節
a.使用調整轉盤，將頭帶調到最大尺寸，然後將其戴在頭
上。
b.將定位扣置於耳朵下方。通過滑動下頜帶定位扣內部的扁
帶來調整下頜帶的前後位置。
c.使用調整轉盤來增加或縮小頭帶的尺寸。你可以調節前額
頭帶的高度（頭帶垂直位置有兩個調節孔）。
d.通過調整扣將下頜帶收緊。你必須聽到扣上的聲音以確保
卡扣正確卡緊。收緊下頜帶，此時頭盔應無滑動且感覺舒
適。繫緊下頜帶可降低頭盔意外鬆脫的危險。
您必須通過下拉下您帶來驗證其是否正確繫緊。
如需打開卡扣，只要按下下頜帶固定調節扣的按鈕即可。
e.上下移動頭帶調校器，使其靠近或遠離頸部，以便將其調
節到合適的高度。
注意：在頭帶調節系統與頭盔外殼之間不能有任何多餘鬆
弛的扁帶。
測試
確保頭盔正確地佩戴于頭頂中心位置。頭盔調節到最佳位
置（減少前移、后移以及側移），可以最大限度保證其安
全性。
5.配件
- 聽覺保護設備安裝：使用兩側凹槽。用螺絲刀將其拆除。
- 眼罩安裝：可安裝於眼罩安裝孔，或側凹槽。
- 頭燈安裝：使用頭燈帶夾，或使用頭盔的前卡槽。
TECHNICAL NOTICE VERTEX BEST
6.使用注意事項
- 頭盔不能經受不當的使用。
- 不要坐在頭盔上，不要使其在背包內受壓，或使其跌落、
接觸到尖銳或鋒利物等。
不要把頭盔暴露於高溫之下，例如放置在陽光直射的車
內。
- 某些化學品，尤其是溶劑，會損壞頭盔外觀。保護頭盔避
免接觸這類化學品。
- 該頭盔經檢測可用於-30°C至+50°C之間。
7.附加信息
淘汰您的裝備：
警告：一次意外事故可能導致產品在首次使用後即被淘
汰，這取決於使用方式及強度、使用環境（嚴酷的環境、
海洋環境、尖銳邊緣、極限溫度、化學產品等）。
何時需要淘汰您的裝備：
- 塑料或紡織產品自生產之日起已超過10年。
- 經歷過嚴重沖墜（或負荷）。
- 無法通過產品檢測。您對其安全性產生懷疑。
- 您不清楚產品的全部使用歷史。
- 因為法律、標準、技術或與其它裝備不兼容等問題而不
得不淘汰。
銷毀這些產品以防將來誤用。
圖標
A.壽命：10年 - B.標誌 - C.使用溫度範圍 - D.使用注意
- E.您理/消毒。避免讓頭盔及佩戴者接觸任何有害物質。-
F.乾燥 - G.存放/運輸 - H.維護 - I.改裝/修理（不能在
Petzl以外的地方修理，除了更換零件）- J.問題/聯絡
3年質保
針對材料或生產上的缺陷。例外：正常的磨損、氧化、自
行改裝或改良、不正確存放、欠佳的保養、使用疏忽或用
於非該產品設計之用途。
警告標志
1.表示有嚴重傷害或死亡風險。2.表示有潛在的意外或傷害
風險。3.表示產品在功能或性能方面的重要信息。4.表示裝
備的不兼容性。
追您性及標示
a.頒發此PPE產品生產許可的機構 - b.進行CE測試的機構 -
c.追蹤：信息 - d.頭圍 - e.獨立編碼 - f.生產日期 - g.生產月
份 - h.序列號 - i.獨立身份識別號 - j.標準 - k.認真閱讀使用
說明 - l.型號識別
TH
คู ่ ม ื อ การใช้ ง านนี ้ อธิ บ ายให้ ท ราบถึ ง วิ ธ ี ก ารใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง ได้ ร ะบุ ข ้ อ มู ล ทาง
เทคนิ ค และการใช้ ง าน
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ นได้ บ อกให้ ค ุ ณ ทราบถึ ง อั น ตรายบางส่ ว นที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น จากการใช้
งานของอุ ป กรณ์ แต่ ไ ม่ อ าจบอกได้ ท ั ้ ง หมด ตรวจเช็ ค ที ่ Petzl.com เพื ่ อ หาข้ อ มู ล เพิ ่ ม
เติ ม ล่ า สุ ด
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของคุ ณ ในการระมั ด ระวั ง ต่ อ คำ า เตื อ นและการใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า ง
ถู ก ต้ อ ง ข้ อ ผิ ด พลาดในการใช้ อ ุ ป กรณ์ จ ะทำ า ให้ เ กิ ด อั น ตราย ติ ด ต่ อ Petzl หรื อ ตั ว แทน
จำ า หน่ า ยถ้ า มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ นี ้
1. ส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
อุ ป กรณ์ น ี ้ เ ป็ น อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล (PPE)
หมวกนิ ร ภั ย นี ้ อ อกแบบสำ า หรั บ ทำ า งานที ่ ส ู ง และงานกู ้ ภ ั ย เท่ า นั ้ น
หมวกนิ ร ภั ย VERTEX BEST ผ่ า นข้ อ กำ า หนดตามมาตรฐาน EN 397 ยกเว้ น สายรั ด คาง
สายรั ด คางสามารถรั บ น้ ำ า หนั ก ได้ 50 daN (ตามมาตรฐาน EN 12492) ช่ ว ยให้ ห มวกยั ง
คงสวมอยู ่ ท ี ่ ศ ี ร ษะในเหตุ ก ารณ์ ท ี ่ ม ี ก ารตกเกิ ด ขึ ้ น
หมวกนิ ร ภั ย VERTEX BEST ได้ ผ ่ า นข้ อ กำ า หนดในส่ ว นสำ า คั ญ ของมาตรฐาน EN 397
ป้ อ งกั น ผลกระทบจากอุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ล ดต่ ำ า ถึ ง -30°C ช่ ว ยปกป้ อ งการเสี ย รู ป ทรงด้ า นข้ า ง
ป้ อ งกั น ผลกระทบจากกระแสไฟฟ้ า ได้ ถ ึ ง 440 V AC และป้ อ งกั น ผลจากการถู ก ใส่ ข อง
โลหะหลอมละลาย
มาตรฐานเกี ่ ย วกั บ กระแสไฟฟ้ า
- EN 397 หมวกรุ ่ น นี ้ ป ้ อ งกั น อุ บ ั ต ิ เ หตุ จ ากการสั ม ผั ส โดยตรงกั บ อุ ป กรณ์ ไ ฟฟ้ า ได้ ถ ึ ง
440 V AC
- ANSI Z89.1-2009 class E หมวกนี ้ ไ ด้ ผ ่ า นการทดสอบกั บ แรงดั น ไฟฟ้ า ที ่ 20000 V แต่
ไม่ ส ามารถรั บ ประกั น การถู ก กระแสไฟฟ้ า ที ่ แ รงดั น นี ้ ช ็ อ ต การรั บ รองตามมาตรฐาน
เกี ่ ย วกั บ กระแสไฟฟ้ า ช็ อ ต คื อ อุ บ ั ต ิ เ หตุ เ กิ ด ขึ ้ น ระหว่ า งหมวกสั ม ผั ส กั บ อุ ป กรณ์ ไ ฟฟ้ า
ห้ า มใช้ ห มวกชนิ ด นี ้ ก ั บ กิ จ กรรมอื ่ น ๆ ซึ ่ ง ไม่ ไ ด้ อ อกแบบมาให้ ใ ช้ ง าน
กิ จ กรรมบนที ่ ส ู ง เป็ น สิ ่ ง อั น ตรายอย่ า งรุ น แรงต่ อ ศี ร ษะ การสวมหมวกนิ ร ภั ย สามารถลด
ความเสี ่ ย งจากการบาดเจ็ บ ที ่ ศ ี ร ษะได้ แ ต่ ไ ม่ ส ามารถป้ อ งกั น ได้ ท ั ้ ง หมด
ในการกระแทกที ่ ร ุ น แรง หมวกอาจผิ ด รู ป ร่ า งจากความรุ น แรงของการกระแทกที ่ เ กิ ด
ขึ ้ น และในบางครั ้ ง อาจถึ ง จุ ด ที ่ ท ำ า ให้ ห มวกเสี ย หายได้
ความรั บ ผิ ด ชอบ
คำ า เตื อ น
กิ จ กรรมที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ การใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ เป็ น สิ ่ ง ที ่ เ ป็ น อั น ตราย
ผู ้ ใ ช้ ต ้ อ งมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบต่ อ การกระทำ า การตั ด สิ น ใจและความปลอดภั ย
ก่ อ นการใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ จะต้ อ ง
- อ่ า นและทำ า ความเข้ า ใจคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
- การฝึ ก ฝนโดยเฉพาะเพื ่ อ การใช้ ง านที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
- ทำ า ความคุ ้ น เคยกั บ ความสามารถและข้ อ จำ า กั ด ในการใช้ ง านของมั น
- เข้ า ใจและยอมรั บ ความเสี ่ ย งที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
การขาดความระมั ด ระวั ง และละเลยต่ อ ข้ อ มู ล นี ้ อาจมี ผ ลให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ อาจ
ถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งถู ก ใช้ ง านโดยผู ้ ท ี ่ ม ี ค วามสามารถเพี ย งพอและมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบหรื อ ใช้
ในสถานที ่ ท ี ่ อ ยู ่ ใ นความรั บ ผิ ด ชอบโดยตรงหรื อ ควบคุ ม ได้ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ วิ ธ ี ก ารใช้ การตั ด สิ น ใจความปลอดภั ย และยอมรั บ
ในผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จากวิ ธ ี ก ารนั ้ น ไม่ ค วรใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ้ า คุ ณ ไม่ ส ามารถ หรื อ ไม่ อ ยู ่ ใ นสภาวะ
ที ่ จ ะรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ความเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
2. ชื ่ อ ของส่ ว นประกอบ
(1) เปลื อ กหมวก (2) สายรั ด รอบศี ร ษะ (3) ลู ก ล้ อ ปรั บ สายรั ด รอบศี ร ษะ (4) ตั ว ล็ อ คจั ด
ตำ า แหน่ ง สายรั ด คาง (5) ตั ว ล็ อ คเกี ่ ย วยึ ด และปรั บ สายรั ด คาง (6) ช่ อ งด้ า นข้ า งสำ า หรั บ ติ ด
ตั ้ ง ที ่ ป ้ อ งกั น เสี ย ง (7) ตั ว คลิ ป ติ ด ไฟฉายคาดศี ร ษะ (8) ช่ อ งติ ด ตั ้ ง ไฟฉายคาดศี ร ษะด้ า น
หน้ า (9) ช่ อ งสำ า หรั บ ติ ด แผ่ น กั น ลม
วั ส ดุ ห ลั ก ที ่ ใ ช้ ผ ลิ ต เปลื อ กหมวกทำ า จากวั ส ดุ acrylonitrile butadiene styrene (ABS) สาย
รั ด ทำ า จากโพลี เ อสเตอร์
3. การตรวจสอบ จุ ด ตรวจสอบ
Petzl แนะนำ า ให้ ต รวจเช็ ค รายละเอี ย ดของอุ ป กรณ์ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ อย่ า งน้ อ ยทุ ก 12 เดื อ น
(ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ข้ อ กำ า หนดกฎหมายของประเทศและสภาพการใช้ ง าน) ทำ า ตามขั ้ น ตอนที ่
แสดงไว้ ท ี ่ Petzl.com
ก่ อ นการใช้ ง านแต่ ล ะครั ้ ง
ตรวจเช็ ค สภาพของเปลื อ กหมวก และระบบติ ด ยึ ด ของสายรั ด รอบศี ร ษะและสายรั ด คาง
(ดู ว ่ า ไม่ ม ี ร อยแตกหรื อ การบิ ด เบี ้ ย วเสี ย รู ป ทรงทั ้ ง ภายนอกและภายใน)
ตรวจเช็ ค ให้ ล ะเอี ย ด โดยเฉพาะอย่ า งยิ ่ ง สภาพของสายรั ด และรอยเย็ บ ตรวจเช็ ค ระบบ
ปรั บ สายรั ด รอบศี ร ษะและตั ว ล็ อ คสายรั ด คางว่ า ใช้ ง านได้ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง
คำ า เตื อ น การกระแทกอย่ า งแรงที ่ ห มวกจะทำ า ให้ ป ระสิ ท ธิ ภ าพในการป้ อ งกั น ของหมวก
ลดลง (การดู ด ซั บ แรงกระแทก ความแข็ ง แรง) โดยบางครั ้ ง อาจมองไม่ เ ห็ น ร่ อ งรอยนั ้ น
เลิ ก ใช้ ห มวกหลั ง จากมี ก ารกระแทกที ่ ร ุ น แรงเกิ ด ขึ ้ น
4. ข้ อ แนะนำ า การใช้ ง าน
การเตรี ย มการ
ใช้ เ ฉพาะพื ้ น ผิ ว เรี ย บเงาที ่ ก ำ า หนดไว้ บ นหมวก สำ า หรั บ ติ ด สติ ก เกอร์ ห รื อ เครื ่ อ งหมาย
เฉพาะ สติ ค เกอร์ ข อง Petzl ได้ ผ ่ า นการตรวจสอบแล้ ว ห้ า มทาสี สารละลาย ทากาว หรื อ
ติ ด แถบกาว ยกเว้ น ทำ า ตามคำ า แนะนำ า โดย Petzl
การปรั บ ขนาด
a. ปรั บ ขนาดของสายรั ด รอบศี ร ษะให้ ก ว้ า งที ่ ส ุ ด โดยการหมุ น ล้ อ ปรั บ สายและสวม
หมวกลงบนศี ร ษะ
b. ตำ า แหน่ ง ที ่ ป รั บ อยู ่ ข ้ า งใต้ ห ู ท ั ้ ง สองข้ า ง ปรั บ สายรั ด คางไปด้ า นหลั ง หรื อ ด้ า นหน้ า
เลื ่ อ นสายรั ด คางที ่ ห ั ว เข็ ม ขั ด จั ด ตำ า แหน่ ง
c. ใช้ ล ้ อ ปรั บ ขนาด หมุ น ปรั บ ลดหรื อ เพิ ่ ม ขนาดของสายรั ด รอบศี ร ษะ คุ ณ สามารถปรั บ
ความสู ง ของสายรั ด รอบศี ร ษะได้ ท ี ่ ต ำ า แหน่ ง หน้ า ผาก (สองช่ อ งปรั บ สำ า หรั บ ตำ า แหน่ ง
แนวดิ ่ ง บนสายรั ด รอบศี ร ษะ)
d. ติ ด ยึ ด สายรั ด คางโดยใช้ ต ั ว ล็ อ คหั ว เข็ ม ขั ด ใส่ ต ั ว ล็ อ คสายรั ด คางจนได้ ย ิ น เสี ย ง คลิ ก
เพื ่ อ แน่ ใ จว่ า ได้ ล ็ อ คเรี ย บร้ อ ย ดึ ง ปรั บ สายรั ด คาง ควรดึ ง ให้ แ น่ น แต่ ใ ห้ ร ู ้ ส ึ ก สบายไม่
อึ ด อั ด การปรั บ สายรั ด คางให้ ถ ู ก วิ ธ ี สามารถช่ ว ยลดความรุ น แรงจากการกระแทกของ
หมวกในขณะที ่ เ กิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ
ให้ ด ึ ง สายรั ด คางเพื ่ อ ตรวจเช็ ค ว่ า ตั ว ล็ อ คสายแน่ น หนาดี พ อ
การกดปลดตั ว ล็ อ ค ให้ ก ดเปิ ด ที ่ ต ั ว ล็ อ คสายรั ด คาง
e. ปรั บ ตำ า แหน่ ง แนวตั ้ ง ของระบบสายรั ด รอบศี ร ษะ ที ่ ต ้ น คอโดยการดึ ง สายรั ด ขึ ้ น
หรื อ ลง
คำ า เตื อ น ตรวจสอบสายรั ด ว่ า ไม่ ห ย่ อ นจนเกิ น ไปตรงตำ า แหน่ ง ระหว่ า งระบบปรั บ สายรั ด
รอบศี ร ษะกั บ เปลื อ กหมวก
การทดสอบ
ต้ อ งแน่ ใ จว่ า หมวกนั ้ น สวมใส่ ไ ด้ พ อดี แ ละอยู ่ ต ำ า แหน่ ง กลางศี ร ษะของผู ้ ใ ช้ ง าน หมวก
จะต้ อ งปรั บ ได้ พ อดี (การเลื ่ อ นจากหน้ า ไปหลั ง หรื อ จากข้ า งหนึ ่ ง ไปอี ก ข้ า งไม่ ม าก) ช่ ว ย
ป้ อ งกั น การกระแทกได้ ด ี
5. อุ ป กรณ์ เ สริ ม
ใช้ ช ่ อ งด้ า นข้ า งทั ้ ง สองเพื ่ อ ติ ด ตั ว ป้ อ งกั น เสี ย ง ให้ ใ ช้ ไ ขควงเพื ่ อ การถอดออก
- ติ ด ตั ้ ง แผ่ น กั น ลมด้ า นหน้ า โดยใช้ ช ่ อ งสำ า หรั บ ติ ด ตั ้ ง หรื อ ช่ อ งด้ า นข้ า งทั ้ ง สอง
- ติ ด ตั ้ ง ไฟฉายคาดศี ร ษะโดยใช้ ค ลิ ป สำ า หรั บ ติ ด ไฟฉาย หรื อ ช่ อ งสำ า หรั บ ติ ด ตั ้ ง ไฟฉายที ่
ด้ า นหน้ า ของหมวก
6. ข้ อ ควรระวั ง จากการใช้
- หมวกนิ ร ภั ย อาจเสี ย หายจากการละเลยต่ อ สิ ่ ง เหล่ า นี ้
- ห้ า มนั ่ ง ทั บ บนหมวก การบี บ รั ด ที ่ แ น่ น เกิ น ไป การตกหล่ น การถู ก เสี ย ดสี ก ั บ วั ต ถุ
แหลมคม
อย่ า เก็ บ หมวกไว้ ใ นที ่ ม ี อ ุ ณ หภู ม ิ ส ู ง เกิ น ไป เช่ น วางไว้ ใ นยานพาหนะที ่ ร ั บ แสงอาทิ ต ย์
โดยตรง
- สารเคมี บ างชนิ ด โดยเฉพาะสารละลาย อาจทำ า ลายให้ ห มวกเสี ย หายได้ ป้ อ งกั น หมวก
จากการถู ก สั ม ผั ส กั บ สารเคมี
หมวกรุ ่ น นี ้ ไ ด้ เ คยทดลองใช้ ใ นที ่ ที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ร ะหว่ า ง -30°C และ +50°C
7. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
ควรยกเลิ ก การใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร
ข้ อ ควรระวั ง ในกิ จ กรรมที ่ ม ี ก ารใช้ อ ย่ า งรุ น แรงอาจทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ ต ้ อ งถู ก เลิ ก ใช้ แ ม้ ห ลั ง
จากการใช้ ง านเพี ย งครั ้ ง เดี ย วทั ้ ง นี ้ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ชนิ ด ของการใช้ ง านและสภาพแวดล้ อ ม
(สภาพที ่ แ ข็ ง หยาบ สถานที ่ ใ กล้ ท ะเล สิ ่ ง ของมี ค ม สภาพอากาศที ่ ร ุ น แรง สารเคมี )
อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งเลิ ก ใช้ เมื ่ อ
- มี อ ายุ เ กิ น กว่ า 10 ปี สำ า หรั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ พลาสติ ค หรื อ สิ ่ ง ทอ
- ได้ เ คยมี ก ารตกกระชากอย่ า งรุ น แรง (หรื อ เกิ น ขี ด จำ า กั ด )
- เมื ่ อ ไม่ ผ ่ า นการตรวจเช็ ค สภาพ เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ท ราบถึ ง ประวั ต ิ ก ารใช้ ง านมาก่ อ น
- เมื ่ อ ตกรุ ่ น ล้ า สมั ย จากการเปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ ม าตรฐานเทคนิ ค หรื อ ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้
กั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น
ทำ า ลายอุ ป กรณ์ เ พื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการนำ า กลั บ มาใช้ อ ี ก
สั ญ ลั ก ษณ์
A. อายุ ก ารใช้ ง าน 10 ปี - B. เครื ่ อ งหมาย - C. สภาพภู ม ิ อ ากาศ ที ่ ส ามารถใช้ ง านได้ - D.
ข้ อ ควรระวั ง การใช้ ง าน - E. การทำ า ความสะอาด/ฆ่ า เชื ้ อ โรค หลี ก เลี ่ ย งการถู ก สั ม ผั ส
กั บ วั ต ถุ ท ี ่ เ ป็ น อั น ตรายต่ อ หมวกและผู ้ ส วมใส่ - F. การทำ า ให้ แ ห้ ง - G. การเก็ บ รั ก ษา/
การขนส่ ง - H. การดู แ ล - I. การปรั บ ปรุ ง /ซ่ อ มแซม (ห้ า มมิ ใ ห้ ท ำ า ภายนอกโรงงานPetzl
ยกเว้ น ส่ ว นที ่ ใ ช้ ท ดแทนได้ ) - J. คำ า ถาม/ติ ด ต่ อ
อุ ป กรณ์ ม ี ก ารรั บ ประกั น เป็ น เวลา 3 ปี
เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ ความบกพร่ อ งจากการผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จากการรั บ ประกั น การชำ า รุ ด
บกพร่ อ งจากการใช้ ง านตามปกติ ปฏิ ก ิ ร ิ ย าจากสารเคมี การแก้ ไ ขดั ด แปลง การเก็ บ รั ก ษา
ไม่ ถ ู ก วิ ธ ี ความเสี ย หายจากอุ บ ั ต ิ เ หตุ ความประมาทเลิ น เล่ อ การนำ า ไปใช้ ง านที ่ น อกเหนื อ
จากที ่ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ น
1. สถานการณ์ เ สี ่ ย งที ่ อ าจจะเกิ ด อั น ตรายบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ เสี ย ชี ว ิ ต 2. มี ค วามเสี ่ ย ง
ในการเกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ หรื อ การบาดเจ็ บ 3. ข้ อ มู ล สำ า คั ญ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ ระบบการทำ า งาน หรื อ
คุ ณ สมบั ต ิ ข องอุ ป กรณ์ 4. ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้ ข องอุ ป กรณ์
เครื ่ อ งหมายและข้ อ มู ล
a. หั ว ข้ อ สำ า คั ญ ของการควบคุ ม การผลิ ต ของอุ ป กรณ์ PPEนี ้ - b. ชื ่ อ เฉพาะที ่ บ อกถึ ง การ
ทดลองผ่ า นมาตรฐาน CE - c. การสื บ มาตรฐาน ข้ อ มู ล แหล่ ง กำ า เนิ ด - d. ความยาวของ
เส้ น รอบศี ร ษะ - e. หมายเลขลำ า ดั บ - f. ปี ท ี ่ ผ ลิ ต - g. เดื อ นที ่ ผ ลิ ต - h. หมายเลขลำ า ดั บ การ
ผลิ ต - i. หมายเลขกำ า กั บ ตั ว อุ ป กรณ์ - j. มาตรฐาน - k. อ่ า นคู ่ ม ื อ การใช้ โ ดยละเอี ย ด - l.
ข้ อ มู ล ระบุ ร ุ ่ น
A0020500B (201217)
12
Publicidad
