REVELL 86 CHEVY MONTE CARLO SS 2 n1 Guia De Inicio Rapido

In 1978 GM downsized its popular lineup of intermediate
models and while still rear wheel drive, they also had
substantially less horsepower and torque than previous
models owing to growing emissions and fuel economy
concerns. In 1986 starting with the 305 cubic inch
V-8, they increased the compression, added a hotter
cam and larger diameter exhaust with the higher
flow catalytic converter from the Corvette® to get a
respectable 175 horsepower rating. With the revised
3.42:1 rear axle ratio, the 0 to 60 mph times decreased
down to the low 9 second range. These mechanical
improvements were wrapped in a stylish body with an
all-new aerodynamic friendly nose, unique to the model.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
CUSTOMER SERVICE
If you have any questions or comments, call
our hotline at: (800) 833-3570 or visit our
website : www.revell.com
Be sure to include the plan number
(85286220200), part number description, and
your return address and phone number or,
please write to:
Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
KIT 2862
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86 CHEVY
En 1978 GM a réduit sa gamme de modèles intermédiaires et
bien que toujours propulsées par le train arrière, ils offraient
aussi beaucoup moins de puissance et de couple que les
modèles précédents en raison des soucis croissants au
propos des émissions et d'économie d'essence. En 1986,
débutant avec le moteur V-8 de 305 po3, ils ont augmenté
la compression, ajouté une came pus puissante et un
échappement plus gros avec un convertisseur catalytique
à plus gros débit provenant de la Corvette® pour offrir une
respectable capacité nominale de 175 chevaux. Avec le
rapport d'essieu arrière renouvelé de 3.42:1, les temps du 0 à
100 km/h ont atteint l'ordre des 9 secondes. Ces améliorations
mécaniques furent emballées dans une carrosserie stylisée
avec un nouveau nez aérodynamique, unique au modèle.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
SERVICE À LA CLIENTÈLE
Pour toute question ou commentaire,
contactez notre ligne d'assistance au:
(800) 833-3570 ou Visitez notre site Web:
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pièce, votre adresse de retour et votre numéro
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1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
®
MONTE CARLO
En 1978, GM redujo su conocida línea de modelos intermedios
y aunque tenían la tracción de ruedas traseras, también
tenían mucho menos caballos de fuerza y torque que los
modelos anteriores, debido a las crecientes emisiones y la
preocupación por el ahorro de combustible. En 1986, a partir
del motor V-8 de 305 pulgadas, aumentaron la compresión,
agregaron una cámara más caliente y tubos de escape de
mayor diámetro con el convertidor catalítico de alto flujo
del Corvette® para obtener una respetable calificación de
175 caballos de fuerza. Con la relación revisada 3.42:1
del eje trasero, el ritmo de 0 a 60 mph se redujo hasta
el rango bajo de 9 segundos. Estas mejoras mecánicas
estaban envueltas en una carrocería elegante con una
punta aerodinámica totalmente nueva, única para el modelo.
SS
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LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★ para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
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