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Idiomas disponibles
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AVANT DE COMMENCER:
1. Regardez le mur ou le plafond situé au-dessus de la porte de
garage. Le support de linteau doit être fixé solidement aux supports
structuraux.
2. Avez-vous un plafond bien fini dans votre garage ? Si oui, un
support de soutien et de la visserie de fixation supplémentaire
(non fournie) sont peut-être requis.
3. Selon la construction de votre porte, il se peut que vous ayez
besoin d'un bras spécial. Consultez votre détaillant.
4. Avez-vous une porte d'accès supplémentaire à votre garage ? Si
non, le Modèle 1702E de Déclenchement extérieur rapide vous est
indispensable.
INSTALLATION TERMINEE
Au cours des procédures de montage, d'installation et d'ajustage
décrites dans ce manuel, vous trouverez peut-être utile de vous
référer à cette représentation d'une installation terminée.
(Le montage d'un rail en C sera désigné.)
(1) Support de tension de courroie
(2) Support de pignon fou
de courroie
(3) Chariot
(4) Rail
(5) Support en suspens
(6) Fil électrique
(7) Ouvre-porte
PROCESSUS DE MONTAGE
N.B. : Si vous avez un rail fractionné, suivez les instructions
apparaissant sur l'emballage du rail.
IMPORTANT : Laisser le matériel d'emballage autour du chariot
en place jusqu'à l'étape 7.
FIXATION DU RAIL A L'OUVRE-PORTE
Placer l'emballage sous l'ouvre-porte pour protéger son couvercle. Il
est commode de placer un support sous l'extrémité de porte du rail.
A. Rail C: Enlever les quatre vis à rondelle (1) du dessus de
l'ouvre-porte.
Placer horizontalement les deux attaches de rail (2) sur le dessus de
l'ouvre-porte en alignant les trous de vis avec ceux de l'ouvre-porte.
Remettre en place les vis dans les attaches et dans l'ouvre-porte sans
les serrer.
Glisser le rail sous les attaches le plus loin possible jusqu'à ce que
l'arrêt rond (3) au-dessus du rail contacte l'attache la plus proche. Bien
serrer les quatre vis. ATTENTION : Utiliser ces vis seulement !
L'utilisation de toute autre vis conduira à des dommages
importants de l'ouvre-porte.
B. Rail T : Enlever deux des 4 vis à rondelle (1) du dessus de l'ouvre-
porte. Aligner le rail en biais avec l'ouvre-porte de sorte qu'un trou du
rail soit aligné avec un trou de l'ouvre-porte (2).
Visser partiellement l'une des vis à rondelle. ATTENTION : Utiliser
ces vis seulement ! L'utilisation de toute autre vis causera des
dommages d'importants de l'ouvre-porte.
Aligner le rail et le styrofoam (3) au-dessus de la poulie de
l'ouvre-porte. Couper la bande.
ENLEVER LE STYROFOAM.
FIXATION DE LA COURROIE ET DU DISPOSITIF DE
RETENUE DU CHAPEAU DE LA COURROIE
A. Rail C : Glisser la courroie autour du pignon de l'ouvre-porte (1).
Les dents de la poulie doivent s'engager dans la courroie.
Positionner le dispositif de retenue (2) du chapeau de la courroie par-
dessus la poulie de manière à ce que les deux trous du chapeau
soient alignés sur les deux trous de la plaque de montage. Complétez
le montage avec des vis en "X" (3).
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(8) Cache d'éclairage
(9) Corde et poignée de
déclenchement manuel
(10) Bras de porte incurvé
(11) Bras de porte droit
(12) Plaque et support de la porte
(13) Support de boutisse
(14) Levier de libération du chariot
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B. Rail T : Glisser la courroie autour du pignon de l'ouvre-porte (1).
Les dents de la poulie doivent s'engager dans la courroie.
Insérer la deuxième vis à rondelle.
Positionner le dispositif de retenue (2) du chapeau de la courroie par-
dessus la poulie de manière à ce que les deux trous du chapeau
soient alignés sur les deux trous de la plaque de montage. Complétez
le montage avec des vis en "X" (3)
RÉGLEZ LA TENSION DE COURROIE
A. Rail C: Enlever l'emballage du chariot et laisser le chariot en
position sur le rail.
Sur l'attache de tension de la courroie (1), serrer l'écrou (2) sur le
ressort (3) avec une clé. Lorsque l'écrou se déplace, le ressort
entraîne en même temps l'attache de tension et l'attache de la poulie
de courroie (4). Serrer jusqu'à ce que la distance entre la courroie et
le rail soit d'environ 20mm. Ne pas trop serrer.
B. Rail T:Introduire l'arbre fileté (2) à travers l'orifice du chariot (1).
Tournez à la main l'écrou auto-bloquant du chariot (3) sur l'arbre fileté
jusqu'à ce qu'il soit serré contre le chariot.
Introduisez l'extrémité d'un tournevis (4) dans l'une des fentes de la
bague de l'écrou (7) et maintenez l'outil fermement.
En utilisant une clé plate (5) sur l'extrémité carrée (6), faites tourner
légèrement l'ensemble dans le sens des aiguilles d'une montre pour
libérer la bague de l'écrou (7) et la mettre en appui contre le chariot
de manière à fournir la tension adéquate pour un fonctionnement
optimal de l'ouvre-porte.
Enlevez le tournevis servant de "butée temporaire".
N.B.: A l'avenir, pendant la maintenance, il faudra TOUJOURS tirer la
poignée de désengagement manuel pour déconnecter le chariot avant
de régler la courroie .
LE MONTAGE DE VOTRE OUVRE-PORTE
EST MAINTENANT TERMINE.
PROCESSUS D'INSTALLATION
Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez au-
dessus de votre tête pour protéger vos yeux.
Ouvrez tous les verrous de porte de garage existants pour éviter
d'endommager votre porte.
Afin d'éviter de sérieux dommages corporels par suite
d'enchevêtrements, otez toutes les cordes reliées à la porte de
garage avant d'installer l'ouvre-porte.
L'installation de ce système doit être en conformité avec ZH1/494,
VDE 0700 Partie 238, VDE 0700 Partie 1, et NF P 25-362.
Il est recommandé d'installer l'ouvre-porte à plus de 2,1m
au-dessus du sol, si l'espace le permet.
POSITIONNEMENT DU SUPPORT DE BOUTISSE
Le support de boutisse doit être fixé solidement à une structure
de soutien du garage. Renforcez le plafond ou le mur à l'aide
d'une planche de 40mm si nécessaire. Dans le cas contraire vous
risquez un mauvais fonctionnement du système d'inversement
de sécurité.
Vous pouvez fixer le support de boutisse soit au mur de boutisse (1)
ou au plafond (3). Suivez les indications qui correspondent le mieux à
votre cas particulier.
Lorsque la porte de garage est fermée, faites une marque pour
indiquer son centre vertical (2). Prolongez la ligne jusqu'au mur de
boutisse situé au-dessus de la porte.
Ouvrez la porte jusqu'à son point le plus haut. Tirez un trait horizontal
perpendiculaire sur le mur de boutisse à 75mm au-dessus du point
le plus haut pour laisser de l'espace de dégagement à l'extrémité
supérieure de la porte.
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