INSTRUKCJA OBSŁUGI
ETAPY ŁADOWANIA AUTOMATYCZNEGO
Etap 1 – diagnostyka: sprawdzenie, czy akumulator można
naładować, aby uniemożliwić ładowanie uszkodzonego
akumulatora;
Etap 2 – odsiarczanie: prostownik zregeneruje większość
rozładowanych akumulatorów, do min. napięcia 1,5 ±0,5 V
Etap 3 – ładowanie wstępne: jeżeli napięcie znamionowe
akumulatora jest niższe niż 12 V, ładuj akumulator
mniejszym prądem, aby lepiej chronić akumulator;
Etap 4 – łagodny start: stopniowe ładowanie akumulatora
do wartości maksymalnej, nigdy w sposób gwałtowny.
Etap 5 – CC1/CC2/CC3 (stałe natężenie): prostownik
automatycznie dostosowuje natężenie do stanu
akumulatora, ustawiając stałą wartość, dzięki czemu
wydłuża się żywotność akumulatora;
Etap 6 – CV (stałe napięcie): akumulator jest prawie
naładowany; pełne naładowanie to prąd stały o wartości 14,6 V;
Etap 7 – spoczynek: ładowanie zostanie zakończone i
pojawi się komunikat pełnego naładowania, dzięki czemu
zagwarantowana jest wysoka wydajność;
Etap 8 – regeneracja: jeśli w pełni naładowany akumulator
rozładowuje się do 12,8 V w ciągu 2 minut, prostownik
rozpozna stan automatycznie.
Etap 9 – przywracanie: prostownik automatycznie
monitoruje w pełni naładowany akumulator. Gdy napięcie
spadnie poniżej 12,8 V (DC), prostownik wznowi cykl od
etapu 4 do etapu 7.
FUNKCJE DODATKOWE
a. ZABEZPIECZENIE PRZED ODWROTNYM
PODŁĄCZENIEM BIEGUNÓW
DIODA WSKAŹNIKA ODWROTNEJ POLARYZACJI będzie
włączona a ładowanie nie rozpocznie się, jeżeli wykryte
zostanie odwrotne podłączenie biegunów.
b. ZABEZPIECZENIE PRZED ZWARCIEM
Zabezpieczenie zadziała w momencie wykrycia napięcia
poniżej 0,5 V pomiędzy zaciskami; zasilanie przewodów
zostanie odcięte. Patrz kod błędu „Er1" w rozdziale
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW.
87