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POLICHARGER-IN
3. Funcionamiento
3.1. Indicación de estados
El equipo indica el estado en que se encuentra a través de texto en la pantalla, así como por medio
de un código de colores en la retroiluminación de la misma pantalla.
3.1.1 Indicación de estado por medio de la retroiluminación de la pantalla
en diferentes colores
Descripción de los códigos de color en la retroiluminación de la pantalla:
Color fondo pantalla
Verde continuo
Azul parpadeante
Azul fijo
Rojo
3.1.2 Indicación de alarmas
Además de del color rojo de pantalla, en caso de alarma se podrá visualizar un texto especificando
el tipo de alarma:
Texto en pantalla
FALLO TENSION
FALLO DIODO
FALLO TENSION PP
SOBREINTENSIDAD
SOBRETEMPERATURA
3.2 Proceso de carga
Antes de proceder a la carga del vehículo verificar que la iluminación de la pantalla es verde.
Conectar el cable del Policharger-IN al vehículo.
Se iniciará la carga y la pantalla cambiará a color azul parpadeante y se podrá visualizar la intensidad
de carga.
Si el vehículo no necesita carga o dispone de algún temporizador que evite la carga inmediata del
mismo, La pantalla mostrará el texto "Conectado"
Una vez finalizada la carga, la pantalla cambiará a un color azul continuo.
Cuando se quiera desconectar el vehículo, basta con desconectar el conector del vehículo, haya
terminado la carga o no. Si la carga no había concluido, se detendrá automáticamente al extraer el
conector del vehículo. En ese momento la pantalla volverá a tener un color verde.
Existe la posibilidad de bloquear el uso de los botones para evitar el uso por otras personas no
autorizadas.
Para bloquear el teclado mantenga pulsados durante 5 segundos los botones:
Para desbloquear el teclado vuelva a pulsar los mismos botones durante 5 segundos.
Mientras esté bloqueado se indicará en la parte derecha del display con una" B"
Descripción
A la espera de que un vehículo sea conectado
El vehículo está en proceso de carga
Ha concluido la carga del vehículo
Se ha producido un fallo en el equipo o el vehículo
Descripción
Cortocircuito o fallo en la señal de Pilot
Cortocircuito o fallo en la parte negativa de la señal Pilot
Fallo en la señal de proximidad. El cable de carga conectado no
es válido o se ha cortado el conductor.
La intensidad de carga ha superado la intensidad programada
en el wallbox
La temperatura interna es demasiado alta para el
funcionamiento del equipo.
6
MANUAL DE USO
y
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