Tankování je povoleno pouze
v dobře větraném prostoru a
při vypnutém motoru. Palivo je
za určitých podmínek velmi
hořlavé a výbušné. Po
dokončení tankování se
ujistěte, že je uzavírací víčko
palivové nádrže zajištěný.
V případě opakovaného nebo
dlouhodobého kontaktu s
palivem a krytem se vyhněte
vdechování paliva.
Před doplňováním paliva
ponechte teplý motor na 2
minuty vychladnout.
Udržujte hořlavé materiály a
předměty mimo tlumič
(nejméně 2 metry).
Nastartujte motor bez tlumiče
výfuku. Pravidelně kontrolujte
a čistěte tlumič výfuku a v
případě potřeby jej opravte.
Pokud není nainstalována
žádná výfuková jednotka s
lapačem jisker, nelze motor
použít v lesích, keřích nebo
pastvinách.
Nesprávné nastavení
seřizovací pružiny, seřizovací
páky nebo jiných částí bude
mít za následek zvýšení
otáček motoru.
Nebezpečí popálení!
Nedotýkejte se horkého
tlumiče výfuku, válce nebo
chladicí ploutve.
Před uložením v uzavřeném
prostoru by měl motor
vychladnout.
Ruce a nohy se nikdy nesmí
přibližovat k pohyblivým nebo
rotujícím částem.
VAROVÁNÍ
S výjimkou případu
seřizovacích prací by motor
neměl být provozován s
krytem vzduchového filtru
nebo sejmutou krátkou sací
trubkou.
Pokud je palivový systém
poškozen nebo vytéká,
nespouštějte motor.
Pravidelně kontrolujte
palivový systém a vyměňujte
poškozené díly.
Bezpečnostní tipy v pokynech
se nevztahují na všechny
situace používání. Během
údržby a provozu by měla být
zpravidla zajištěna
odpovídající bezpečnostní
opatření.
UPOZORNĚNÍ ● Aby se
zabránilo vniku požáru nebo
poškození motoru, musí být
chladicí jednotka a startovací
lano bez trávy nebo jiných
nečistot.
Upozornění
Používejte pouze originální
díly od výrobce motoru. Díly z
jiných zdrojů mohou poškodit
motor a zkrátit jeho životnost.
Aby nedošlo k poškození
startéru, netahejte za
startovací lano, když je motor
v chodu.
Čeština
103