Antes Da Colocação Em Funcionamento; Combustível E Óleo - Einhell Royal RBK 3735 Manual De Instrucciones

Anleitung RBK_3735_SPK2:_
P
de fixação da folha.
Cuidado: As correntes da serra novas alargam,
sendo necessário voltar a afinar após aprox. 5 cortes.
Isto é normal no caso das correntes novas, sendo
que o intervalo para efectuar afinações vai
diminuindo.
Cuidado: A roda motriz, a barra-guia, a corrente
e o rolamento da cambota desgastam-se mais
rapidamente se a corrente da serra estiver
DEMASIADO FROUXA ou DEMASIADO TENSA.
Fig. 6 contém informações correctas sobre a tensão
A (estado frio) e a tensão B (estado quente). Fig. C
mostra uma corrente demasiado frouxa.
6. Antes da colocação em
funcionamento
6.1 Teste mecânico do travão da corrente
A serra está equipada com um travão da corrente,
que reduz o perigo de ferimentos resultantes de
rechaços. O travão é accionado quando é exercida
pressão sobre a alavanca do travão, p. ex. se no
caso de um rechaço, a mão do operador embater na
alavanca. A corrente pára abruptamente quando o
travão é accionado.
Atenção: O travão da corrente tem como
finalidade reduzir o perigo de ferimentos resultantes
de rechaços, não pode, contudo, oferecer uma
protecção adequada se a serra for utilizada de forma
negligente. Verifique sempre o correcto
funcionamento do travão da corrente antes e
regularmente durante o trabalho.
Verifição do travão da corrente
1. O travão da corrente está DESTRAVADO (a
corrente pode deslocar-se), quando a
ALAVANCA DO TRAVÃO ESTIVER PUXADA
PARA TRÁS E BLOQUEADA (fig. 7A).
2. O travão da corrente está ACOPLADO (a
corrente está travada), quando a alavanca do
travão está puxada para a frente e o mecanismo
(7B/pos. A) é visível. Não deveria ser possível
deslocar a corrente (fig. 7B).
Nota: A alavanca do travão deve engatar nas duas
posições. Não utilize a serra se verificar uma forte
resistência ou se não for possível deslocar a
alavanca. Em caso de necessidade de reparação,
dirija-se imediatamente ao serviço de assistência
técnica profissional.
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6.2 Combustível e óleo
Combustível
Para obter resultados muito bons, utilize combustível
normal, sem chumbo, misturado com óleo especial
para motor a 2 tempos.
Mistura de combustível
Misture o combustível com o óleo para motores a 2
tempos num reservatório adequado. Agite o
reservatório, para misturar tudo muito bem.
Atenção: Nunca utilize nesta serra combustível
não diluído. Deste modo, danifica o motor levando à
anulação da garantia. Não utilize uma mistura de
combustível que tenha estado armazenada durante
mais de 90 dias.
Atenção: Quando utilizar um óleo para motores
a 2 tempos, diferente do óleo especial, deve utilizar
um óleo super para motores a dois tempos
arrefecidos a ar, com uma relação de mistura de
50:1. Não utilize nenhum óleo para motores a 2
tempos com uma relação de mistura de 100:1. Uma
lubrificação insuficiente danifica o motor levando à
anulação da garantia.
Mistura gasolina/óleo 50:1
Combustíveis recomendados
Algumas gasolinas comuns estão misturadas com
uma combinação de álcool ou éter, para respeitar
normas relativas à emissão de gases de escape. O
motor funciona de modo satisfatório com todos os
tipos de gasolina, também com gasolinas
oxigenadas.Se recomienda utilizar gasolina normal
sin plomo.
Lubrificação da corrente e da barra-guia
Sempre que encher o depósito de combustível com
gasolina, tem de atestar igualmente o tanque do óleo
da corrente. Recomenda-se para o efeito a utilização
de um óleo para correntes comum.
Inspecções antes de ligar o motor
Atenção: Nunca ligue ou utilize a serra se a guia
e a corrente não estiverem correctamente montadas.
Apenas óleo