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3. FUNCIONAMIENTO DEL BLUNIK-RAID
BLUNIK-RAID hace la parte numérica, mecánica y aburrida de la regularidad
y deja la parte de estrategia y la parte deportiva en manos del copiloto/piloto.
Así que calcula la hora teórica de todos los puntos del recorrido, a la
vez que mide tus retrasos y mide tus adelantos.
BLUNIK-RAID pone a tu alcance varias herramientas y funcionalidades
para ganar en regularidad.
Con BLUNIK-RAID tienes oportunidad de seguir la regularidad a la perfección,
a partir de ahí vuestro equipo hace el resto.
3.1
MODO DE TRABAJO DEL BLUNIK RAID
BLUNIK-RAID trabaja con el concepto de distancia total. La distancia es
uno de los puntos más importantes y a la vez difícil de gestionar en terreno
sin carretera/sin pista.
La distancia total es el dato más valioso tanto para seguir el recorrido como
para seguir la programación de regularidad
BLUNIK-RAID compara continuamente la distancia teórica con la distancia
real recorrida. En todo momento el dispositivo nos informa sobre la
diferencia entre estas dos distancias.
Es lo que le llamamos distancia de regularidad.
Las indicaciones de la regularidad también son por luces Led (Rojo, Azul i
verde) y con los accesorios LED LINE y MEGA SCREEN.
La distancia teórica la calcula el dispositivo a partir de los datos que
tú has introducido previamente.
La distancia real es la distancia que tu coche hace o mide. Esto es tarea difícil.
Hacer y medir no es siempre lo mismo.
MEDICIÓN DE LA DISTANCIA REAL
El dispositivo BLUNIK-RAID mide las distancias por satélite (con precisión al
decámetro) o con sondas en la rueda (con precisión al metro).
En ambos modos de medición de la distancia real BLUNIK-RAID dispone
del parámetro de calibración para poder adaptarse a la medición del
organizador, sea cual sea la que ha utilizado el organizador.
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