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Manuales relacionados para Blunik II Plus
Resumen de contenidos para Blunik II Plus
- Página 1 www.blunik.com...
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Página 4: Tabla De Contenido
1. INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………………07 1.1 Que es un rally de regularidad……………………………..…………………...…..07 1.2 Como participar en un rally de regularidad…………………………….....09 2. QUE APORTA EL BLUNIK II PLUS A LA REGULARIDAD……………………..…10 3. FUNCIONAMIENTO DEL BLUNIK II PLUS……………………………………..……12 3.1 Acciones de las teclas……………………………………………………………...…..13 3.2 Parámetros de BLUNIK II PLUS…………………………………………..….….….15 3.3 Programación de sectores (STAGE)……………………………………..…..…..19... - Página 5 5.5.5 Intensidad de la luz…………………………………………………..……..……27 5.5.6 Como terminar un sector- desactivar un sector…………...….…..27 5.6 Resumen acciones teclas con BLUNIK Activo……………………………...…..28 6. MÁS INFO……………………………………………………………………………….….……29 6.1 Lenguaje de los Rallys……………………………………………………..…....29 6.2 Importancia de las mediciones de distancia………………………………...…...29 6.3 Como Sincronizar el reloj……………………………………………………..…..…31 6.4 Memorias……………………………………………………..………..……………..……31...
- Página 6 6.29 Modo “partial copy”………………………………………………………………..….…50 6.30 SCREEN II Pantalla para piloto…………………………………………………... … …..51 6.31 B-Sport Drive…………………………………………………………..……………..…….52 6.32 B-Sport Calculator…………………………………………………..……………..……53 6.33 B-Acustic Drive…………………………………………………………..……………...……54 6.34 B-Super-Acustic Drive……………………………………………………..…………... … 55 6.35 B-Pad……………………………………………………………………………….....…...…56 6.36 B-Data-Fast…………………………………………………………………..…..…...…56 6.37 B-Remote……………………………………………………………………..……...……...…57 6.38 B-Pedal……………………………………………………………………..…..……...…58 · 5 · INSTRUCCIONES BLUNIK II PLUS...
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Página 8: Introducción
El organizador de un rally de regularidad nos da un recorrido seguir (Road Book) y unas especificaciones sobre velocidades, tiempos y distancias que tenemos que cumplir (reglamento). · 7 · INSTRUCCIONES BLUNIK II PLUS... - Página 9 Existen muchas formas de darnos estas especificaciones. Puede darnos puntos en que hemos de pasar obligatoriamente sin importar el tiempo. Puede darnos directamente tiempos de paso para puntos determinados. También pueden darnos la velocidad media que debemos cumplir durante una distancia determinada. Pueden darnos como especificación reproducir los mismos tiempos que en un paso anterior por la misma zona.
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Página 10: Como Participar En Un Rally De Regularidad
Una parte de los participantes en estos rallys de precisión consiguen resultados espectacularmente ajustados. Con vuestro Blunik II Plus también lo podréis conseguir. En un rally mal medido es casi imposible obtener buenos resultados. Se convierte en una cuestión de suerte. -
Página 11: Que Aporta El Blunik Ii Plus A La Regularidad
2. QUE APORTA EL BLUNIK II PLUS A LA REGULARIDAD BLUNIK II PLUS utiliza la experiencia acumulada por muchos copilotos y pilotos en múltiples rallys de regularidad de todos tipos. Integra en un solo aparato las funciones necesarias para hacer la regularidad con la máxima precisión. -
Página 12: Medidor De Distancia Real (Odómetro) De Precisión
El BLUNIK II mide la distancia a partir de la información de sondas instaladas en las ruedas que no traccionan de nuestro automóvil. El BLUNIK II tiene un sistema de calibración con una precisión de +/-1m en 10km. El BLUNIK II dispone de funciones especiales para compensar la mayoría de errores habituales en la forma de actuar de las sondas. -
Página 13: Pantalla-Display De Blunik
ALIMENTACIÓN DEL BLUNIK II El BLUNIK II se alimenta con la batería del automóvil. Lleva una pila interna que sirve para poder encender el BLUNIK fuera de vehículo para programarlo o poner el reloj a la hora. El BLUNIK II sin la pila interna funciona perfectamente. -
Página 14: Acciones De Las Teclas
* Empecemos por estudiar las acciones de las teclas (solo hay 12). Utilizando BLUNIK podemos quitarnos el ‘Miedo’ a pulsar teclas. Hay muy pocos casos en que una mala pulsación en una tecla del BLUNIK II pueda provocar un error grave y aun así, siempre encontraremos alguna forma de arreglarlo, si conocemos bien el BLUNIK. - Página 15 +info: ACCIONES DE LA TECLA FINISH — pág:043 TECLA Sirve para determinar el modo de contaje de la distancia (con BLUNIK activo). Sirve para cambiar el modo de funcionamiento del sector que estamos programando. También sirve para calibrar. +info: COMO CALIBRAR —...
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Página 16: Parámetros De Blunik Ii Plus
Podemos movernos por las pantallas de Parámetros por medio de las teclas . Para variar los parámetros utilizamos Para abandonar las Pantallas de Parámetros utilizamos la tecla DESCRIPCIÓN RÁPIDA DE LAS PANTALLAS DE PARÁMETROS DE BLUNIK II PLUS Es la pantalla para sincronizar el Reloj. +info: COMO SINCRONIZAR EL RELOJ —... - Página 17 Calib Adj: És una corrección temporal de la calibración: • Por ejemplo, si se pone a llover, nuestras ruedas se harán más pequeñas y nuestro BLUNIK II marcará más metros. • Para corregir esto ajustaremos Calib Adj a -1.0m/km. •...
- Página 18 0.5 segundos de retraso (programar -0.5 seg). Nota: Los valores que introducimos en esta pantalla solo son válidos mientras el BLUNIK continua Activo. Pantalla en la que podemos ajustar las intensidades de las luces y de las pantallas para la Noche.
- Página 19 Avisador Acústico. Si está instalado. +info: B-ACUSTIC DRIVE — pág:054 En BLUNIK Activo tenemos acceso a las siguientes Parámetros Permite seleccionar la iluminación. Y también a estos Parámetros opcionalmente: Cuando el sector está en Modo JP (Tablas). Si lo tenemos instalado.
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Página 20: Parámetros Con Acceso Solo En Blunik Inactivo
Si lo tenemos instalado. PARÁMETROS CON ACCESO SOLO EN BLUNIK INACTIVO 3.3. PROGRAMACIÓN DE SECTORES (STAGE) Solo con el BLUNIK Inactivo podemos cambiar el sector seleccionado con las teclas: El sector seleccionado es el que vamos a programar al pulsar la tecla El acceso a la programación del Sector seleccionado se realiza con la tecla... -
Página 21: Instalación Y Conexionado
4. INSTALACIÓN Y CONEXIONADO 4.1. CONEXIONADO Blunik II requiere conexionado con la batería del coche y con las sondas de rueda. Dicha instalación se lleva a cabo una sola vez en un taller mecánico el cuál aconsejamos que tenga experiencia en montajes similares. La información que necesita el técnico está... -
Página 22: Como Utilizar Blunik Ii Plus
BLUNIK. Nos indica la versión. A continuación aparece la pantalla de BLUNIK Inactivo: 5.1. RESUMEN DE LAS ACCIONES DE LAS TECLAS CON BLUNIK INACTIVO A partir de la pantalla de BLUNIK Inactivo podemos realizar varias acciones: Tecla sostenida para apagar el BLUNIK. -
Página 23: Calibración
5.3. PROTOCOLO DE SALIDA - ACTIVAR UN SECTOR +info: MODALIDADES DE SALIDA (START) — pág:039 +info: ACCIONES DE LA TECLA START — pág:040 Siempre a partir de la Pantalla de BLUNIK Inactivo Pulsando podemos ver la hora de salida programada del Sector Seleccionado. Con las teclas podemos cambiar el Sector Seleccionado. - Página 24 (cuando el vehículo está en el punto 0 de distancia). El BLUNIK pone Zero la distancia TOTAL. El BLUNIK también pasa a BLUNIK Activo. A partir de este momento el BLUNIK controla el Tiempo y la distancia. SALIDA DIRECTA (sin PROGRAMAR la hora de salida): Pulsamos (cuando el vehículo está...
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Página 25: Pantallas Con Blunik Activo
5.4. PANTALLAS CON BLUNIK ACTIVO Con BLUNIK Activo podemos pasar a la siguiente pantalla con la tecla La tecla solo sirve para programar los parámetros y no para acceder a la pantalla anterior. Pantallas que podemos a encontrar con BLUNIK Activo: Información sobre Regularidad. -
Página 26: Acciones Con Blunik Activo - Tramo Cronometrado
APRENDER. 5.5. ACCIONES CON BLUNIK ACTIVO – TRAMO CRONOMETRADO 5.5.1. Correcciones de distancia Mientras estamos con BLUNIK Activo, normalmente los primeros kilómetros son el Tramo cronometrado. A partir del fin de Tramo cronometrado nos encontramos en un enlace. Durante todo el sector pero sobretodo durante el Tramo cronometrado debemos verificar que nuestra Distancia total real sea la correcta. -
Página 27: Verificaciones
BLUNIK y recalculado desde el principio del sector. Salimos con tecla La hora de salida registrada en el BLUNIK es la que determina los cálculos de la distancia teórica. Con la tecla podemos verificar o reprogramar nuestros Parámetros. -
Página 28: Intensidad De La Luz
BLUNIK Inactivo. Al final del sector pulsamos anula ACUSTIC. Para reactivar ACUSTIC pulsamos La tecla La tecla también sirve para apagar el BLUNIK (pulsación sostenida). +info: ACCIONES DE LA TECLA FINISH — pág:043 · 27 · INSTRUCCIONES BLUNIK II PLUS... -
Página 29: Resumen Acciones Teclas Con Blunik Activo
Tecla para cambiar la iluminación. Tecla una vez para Fijar pantalla de Info. Tecla para finalizar el sector y pasar a BLUNIK Inactivo. Teclas para modificar directamente la distancia total real. Teclas para modificar la distancia total real. para poner una distancia en distancia total real. -
Página 30: Más Info
Es por ello que el organizador establece un tramo de calibración, donde se determina una distancia de referencia para todo el rally. · 29 · INSTRUCCIONES BLUNIK II PLUS... - Página 31 ¿Cómo adaptarse a las medidas del organizador? El BLUNIK II nos permite: Calibrar con mucha precisión. Recalibrar (si es necesario) con BLUNIK Activo. Escoger con que sonda medimos (Derecha, Izquierda o ambas) • Hacer la media de las dos sondas cuando medimos con ambas.
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Página 32: Como Sincronizar El Reloj
Salimos de esta pantalla con o con 6.4. MEMORIAS Para que el BLUNIK II pueda utilizarse con diferentes juegos de neumáticos o diferentes vehículos, dispone de 4 memorias: A B C D. Solo desde la Pantalla de Calibración se puede seleccionar la memoria escogida. -
Página 33: Validación De Datos
Los parámetros de la Pantalla CONEXIÓN SONDAS. 6.5. VALIDACIÓN DE DATOS Normalmente no tenemos necesidad de validar los datos que introducimos en el BLUNIK. Tal como los introducimos quedan registrados. Si no hemos variado nada, nada cambia. Si cambiamos un dato, queda cambiado. -
Página 34: Conceptos Relacionados Con Sector (Stage)
+info: PROGRAMAR UN SECTOR DIFERENTE — pág:034 6.8. MODOS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS SECTORES Tipos de sector que se pueden programar con BLUNIK II PLUS: MEDIA IMPUESTA (AVERAGE SPEED ) regularidad a media. R MEDIA IMPUESTA (ROAD BOOK ) regularidad a media + Roadbook. -
Página 35: Programar Un Sector Diferente
Cuando estamos en programación de sectores, normalmente estamos programando el Sector Seleccionado o Activo. Si queremos programar otro sector, lo podemos hacer sin modificar en nada el Sector Seleccionado a Activo en el BLUNIK en este momento. Para ello se utiliza la tecla por segunda vez y podemos cambiar el numero de sector en programa- ción. - Página 36 Una rueda puede bloquearse al frenar o dejar de tocar el suelo y quedar parada (suele suceder en coches de tracción delantera) y por tanto podría falsearse la distancia medida. El BLUNIK II tiene la función FAST WHEEL para compensar estos efectos indeseables. · 35 ·...
- Página 37 A partir de la información suministrada por 2 sondas el BLUNIK II puede medir las distancias con una gran precisión. El BLUNIK II no se limita a hacer la media de las dos sondas, aparte de esto detecta cuando una rueda queda parada por no tocar el suelo o por clavarse en una frenada y compensa el error producido (Fast Wheel).
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Página 38: Verificación De Sondas
Si sale la pantalla de fallo de sondas debe solucionarse de inmediato el fallo mecánico de las sondas. 6.13. CALIBRACIÓN MANUAL La medición de distancia del BLUNIK se efectúa mediante sondas montadas en las Ruedas. Es por esto que la calibración se basa en el diámetro de la rueda. · 37 ·... -
Página 39: Calibración Automática
Diámetro x 12 Diámetro x 10 6.14. CALIBRACIÓN AUTOMÁTICA El BLUNIK II calibra a partir de la medida de una distancia Parcial. Cada vez que se pulsa la tecla ponemos a cero la distancia Parcial y memorizamos el parcial anterior. -
Página 40: Modalidades De Salida (Start)
Corregimos la distancia del Road Book a 5400 con: Pulsamos para validar o para aban- donar la operación. Calibración mientras se corre un sector. (BLUNIK Activo). La tecla strart inicial vale como primer si la calibración coincide con en inicio del sector. -
Página 41: Acciones De La Tecla Start
En caso que hayamos programados START con Syncro el tiempo de salida que tendrá el cuenta BLUNIK se sincronizara a 0 o 30 segundos, del segundo 45 al 15 se ajusta al segundo 0, del segundo 15 al 45 se ajusta al segundo 30. -
Página 42: Ajustes De La Precisión
+info: MODO APRENDER/COPIAR — pág:049 Nota: La función START in STAGE siempre esta desactiva al encender el BLUNIK II para evitar posibles errores en siguientes Rallys. La función de activar los cambios de Media a referencia externa siempre esta activada. -
Página 43: Cambios De Media A Referencia Externa
Programamos las medias normalmente. Poniendo 000k000 en las distancias desconocidas. Durante el Tramo cronometrado (BLUNIK Activo) Cuando el siguiente cambio de media sea desconocido el BLUNIK II nos lo indicara mostrando START! en la parte de la pantalla correspondiente a la media impuesta. -
Página 44: Correcciones De Distancia
FINISH anula ACUSTIC. Para reactivarlo pulsamos La tecla FINISH con pulsación sostenida sirve para apagar el BLUNIK (pulsación sostenida). 6.22. UTILIZACIÓN DE OFFSET Función del Offset. Se utiliza diferente de Zero cuando un sector no empieza en la distancia 0. -
Página 45: Utilidad De Offset
BLUNIK II pasar a Offset automáticamente. O sea que el BLUNIK II calcula según las distancias del organizador pero nos mostrará las distancias de nuestro Road-Book. 6.23. CÁLCULOS QUE EFECTÚA TECLA ZERO/CALCULATE Pantalla inicial de programación de sectores. - Página 46 20h40 del sector 11 para calcular las 21h02 como hora de salida del sector 12. O sea que el BLUNIK II puede ayudarnos a sumar correctamente los minutos del carnet de ruta. En las pantallas de parciales de programación de sectores Función de la tecla...
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Página 47: Modo "Media Impuesta
Para programar un sector a media impuesta debemos programar las medias o velocidades y los puntos de cambios de media en las pantallas de Parcial. Por ejemplo en formato BLUNIK: a 50km/h hasta el km 5. a 40km/h hasta el km 7. -
Página 48: Modo "Road Book
Por ejemplo en otro formato se traduce a formato BLUNIK: a 50km/h durante 5 km = hasta el km 5. a 40km/h durante 2 km = hasta el km 7. a 20km/h durante 3 km = hasta el km 10. -
Página 49: Funcionamiento De Blunik Ii Plus En Modo Roadbook
En rallys como el Rally Monte-Carlo las salidas de tramo son libres pero hay un tiempo determinado para hacer cada sección. BLUNIK II puede programarse para que el sector ST00 sea el control de una sección entera. Es como si lleváramos dos BLUNIK. -
Página 50: Modo "Tablas Impuestas" (Jp)
Si disponemos de B-DATA-FAST podremos modificar la distancia N de modo continuo tal como nos convenga. Si el BLUNIK nos muestra un tiempo de paso más tarde que el indicado por la tabla, hemos de acelerar. Si el BLUNIK nos muestra un tiempo de paso más pronto que el indicado por la tabla, hemos de frenar. -
Página 51: Modo "Partial Copy
Al empezar la vuelta de referencia pulsaremos Al finalizar la vuelta de referencia y empezar la primera vuelta pulsaremos de nuevo ST A y el BLUNIK pasará de aprender a copiar. A cada vuelta volvemos a pulsar +info: ACCIONES DE LA TECLA START — pág:040 6.29. -
Página 52: Accesorios De Blunik
0.0 puntos en muchos controles secretos. SCREEN II es un accesorio de Blunik II y Blunik II Plus, el cual tiene la misión de dar más información al piloto y liberar al copiloto en momentos tensos de dificultad de navegación. -
Página 53: B-Sport Drive
En rallys de regularidad sport o rallys de regularidad en carretera cerrada se corta carretera, así que poner el compensador de trazada en tu Blunik es lo mejor que puedes hacer para cuadrar las distancias y cuadrar la regularidad. En rallys de carretera abierta, parece más simple seguir la misma trazada del organizador, pero seguro que vuestro estilo de conducción nunca es... -
Página 54: B-Sport Calculator
Sport Calculator es el complemento perfecto del Blunik II para liderar los rallys regularidad dónde pocas décimas pueden ponerte o sacarte del podio. Sport Calculator es un accesorio de Blunik que aplica tu porcentaje de “recorte” para cuadrar la distancia con el road book. -
Página 55: B-Acustic Drive
Increíble pero verdadero. Sólo cuando lo practiques te creerás lo que hace. Accesorio para BLUNIK II versión 4.03 y superiores. Lo conectas y listo. Con cable de conexión incluido. Si tienes otros accesorios conectados necesitarás un Multi Cable Accesorios. Las opciones y parámetros relacionados con SPORT CALCULATOR se configuran con el Blunik cuando el dispositivo está... -
Página 56: B-Super-Acustic Drive
No es nada agobiante o pesado ya que deja de insistir cuando ve que no puedes coger la media. No se programa. No calcula. Las opciones relacionas con Acoustic Drive se configuran con el Blunik cuando el dispositivo está conectado. (Estilo Plug and Play). 6.34. B-SUPER-ACUSTIC DRIVE Avisador acústico de la regularidad y los cambios de media. -
Página 57: B-Pad
B-PAD es un teclado numérico para entrar los datos más cómodamente cuando estás programando tramos con el Blunik. ¿Recuerdas que con Blunik II puedes programar tramos el día antes, 1 hora antes, cuando estás en el enlace, justo en la salida y también durante el mismo tramo? Pues con B-Pad lo podrás hacerlo con más agilidad. -
Página 58: B-Remote
Sólo funciona con BLUNIK II PLUS. 6.37. B-REMOTE Teclado remoto para Blunik II. Si quieres tener las teclas de Blunik cerca de tu roadbook y completamente a mano, B-Remote es ideal. B-Remote es un teclado remoto de Blunik II. Dispone de las funciones más útiles que se usan durante los tramos de regularidad. -
Página 59: B-Pedal
6.38. B-PEDAL Pedal para acoplar en tu Blunik y poder marcar las distancias parciales con el pie. Te aporta máxima precisión. Útil para copilotos en backet y arneses. Sirve para que el copiloto pueda hacer la función “ZERO” con el pie. - Página 60 · 59 · INSTRUCCIONES BLUNIK II PLUS...
- Página 61 Blunik Chrono System, S.L Girona, Catalunya, Spain Tel. +34 617 088 336 info@blunik.com www.blunik.com @blunik @blunik...