7.2.2 Filtro do combustível
Nota! poner la sierra en funcionamiento sin el
fi ltro de combustible. Tras cada 100 horas de
servicio es preciso limpiar el fi ltro de combustible
o sustituirlo en caso de estar dañado. Vaciar com-
pletamente el depósito de combustible antes de
cambiar el fi ltro.
1. Retire a tampa do reservatório do combustí-
vel.
2. Dobre um arame maleável.
3. Introduza-o na abertura do reservatório do
combustível e enganche-o ao tubo do com-
bustível. Puxe cuida dosamente o tubo do
combustível em direcção à abertura, até con-
seguir pegar nele com os dedos.
Nota: Não puxe o tubo completamente para fora
do reservatório.
4. Retire o fi ltro do reservatório.
5. Extraer el fi ltro dándole un giro y limpiarlo;
cuando esté dañado, eliminarlo de forma
adecuada.
6. Colocar un fi ltro nuevo. Introducir un extremo
del fi ltro en el orifi cio del depósito. Asegurar-
se de que el fi ltro se aloje en la esquina
inferior del depósito. Empujar lo más posible
el fi ltro con un destornillador largo a su lugar
adecuado, procurando no dañarlo.
7. Encha o reservatório com combustível/óleo
novo. Ver secção COMBUSTÍVEL E ÓLEO.
Coloque a tampa do reservatório.
7.2.3 Vela de ignição (fi g. 8A/8B)
Nota! para que o motor da serra mantenha a
efi cácia, é necessário que a vela de ignição este-
ja limpa e que possua a distância correcta entre
os eléctrodos (0,6 mm). A vela de ignição tem
de ser limpa ou substituída a cada 20 horas de
serviço.
1. Coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição "Stop (0)".
2. Para remover a cobertura superior (14), retire
o parafuso de fi xação (A). A cobertura pode
ser facilmente retirada (fi g. 8A)
3. Retire o cabo de ignição (C), puxando-o e
rodando-o, ao mesmo tempo, para fora da
vela de ignição (fi g. 8B).
4. Remova a vela de ignição com uma chave de
cachimbo (fi g. 1C/5).
5. Limpe a vela de ignição com uma escova de
arame de cobre ou insira uma nova.
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7.2.4 Ajuste do carburador
O carburador foi ajustado de fábrica para a
potência ideal. Se posteriormente for necessário
efectuar ajustes, leve a serra ao serviço de assis-
tência técnica autorizado.
7.2.5 Barra-guia
•
Lubrifique a estrela da barra-guia a cada 10
horas de serviço. Tal é necessário para que
a sua serra de corrente possa alcançar a
potência ideal. (Fig. 9) Limpe o orifício de lu-
brificação, aplique a massa lubrificante (não
incluída no material a fornecer) e bombeie a
massa lubrificante para o rolamento até ser
rejeitada para o exterior.
•
Limpe regularmente a ranhura por onde
passa a corrente e o orifício de introdução do
óleo com uma ferramenta de limpeza disponí-
vel no mercado. (Fig. 10A) Isto é importante
para se garantir uma lubrificação ideal da
barra-guia e da corrente durante o funciona-
mento.
•
Remova as rebarbas e arestas vivas na
barra-guia (2), limando cuidadosamente com
uma lima plana. (Fig. 10B)
•
Vire a barra-guia (2) a cada 8 horas de funci-
onamento, para que o lado superior e inferior
desgastem em simultâneo.
Passanges de óleo
As passagens de óleo sobre a folha devem ser
limpas, para garantir uma lubrifi cação adequada
da folha e da corrente durante o funcionamento.
Nota: O estado das passagens do óleo pode ser
facilmente verifi cado. Se as passagens estiverem
limpas, a corrente borrifa automaticamente óleo
poucos segundos depois de ligar a serra. A serra
possui um sistema de lubrifi cação automático.
Lubrifi cação automática da corrente
A serra está equipada com um sistema lubrifi -
cador automático que possui um accionamento
com roda dentada. Este sistema tem como
função lubrifi car automaticamente, com a quan-
tidade de óleo necessária, a guia e a corrente.
Assim que o motor é acelerado, o óleo fl ui mais
rapidamente em direcção à placa da guia.
A lubrifi cação da corrente foi ajustada de fábrica
de forma ideal. Se posteriormente for necessário
efectuar ajustes, leve a serra ao serviço de assis-
tência técnica autorizado.
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05.06.2019 08:26:48
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