mogące panować nadciśnienie.
Nie uruchamiać urządzenia w
pobliżu miejsca tankowania.
Do przechowywania paliwa
używać odpowiednich i dozwolony-
ch pojemników.
Nieprzestrzeganie powyższych za-
sad grozi pożarem lub wybuchem.
Stosować tylko mieszankę
paliwową zalecaną w niniejszej in-
strukcji. Nie może ona być starsza
niż 3 miesiące. Nieprzestrzeganie
tej zasady może być przyczyną
uszkodzenia silnika oraz utraty
praw użytkownika do roszczeń z
tytułu gwarancji.
Unikać bezpośredniego kontaktu
benzyny ze skórą oraz wdycha-
nia oparów benzyny. Stanowi to
zagrożenie dla zdrowia!
Urządzenie jest zasi-
lane mieszanką benzyny
bezołowiowej i oleju do
silników dwusuwowych (o
jakości API TC) zmieszany-
ch w stosunku 40:1.
•
Nigdy nie stosować
nierozcieńczonego paliwa. Używać tyl-
ko oleju do silników dwusuwowych (nie
stosować oleju do silników czterosuwowy-
ch ani do silników chłodzonych cieczą).
Nieprzestrzeganie tej zasady może być
przyczyną uszkodzenia silnika oraz utraty
praw użytkownika do roszczeń z tytułu
gwarancji.
1. Benzynę należy mieszać z olejem
zawsze w czystym pojemniku, przewid-
zianym do benzyny.
2. Nalać najpierw połowę benzy-
ny, następnie całą porcję oleju i
wstrząsnąć pojemnikiem. Dolać resztę
benzyny i jeszcze raz wstrząsnąć po-
jemnikiem.
3. Odkręcić pokrywę wlewu paliwa i
nalać mieszankę paliwową do zbior-
nika. Wytrzeć pozostałości benzyny z
powierzchni wokół wlewu i zamknąć
pokrywę wlewu.
Uruchamianie silnika
1. Ułożyć urządzenie na utwardzonym,
płaskim podłożu.
2. Włączyć zapłon, naciskając przełącznik
ZAŁ/WYŁ (3) do pozycji I.
3. W przypadku uruchamiania zimnego
silnika przesunąć dźwignię ssania (7)
na symbol płatka śniegu.
4. Nacisnąć 6-krotnie pompkę paliwa (Pri-
mer) (8).
5. Pociągać za uchwyt linki rozruchowej
(6) aż do uruchomienia silnika.
6. Przesunąć dźwignię ssania do
położenia środkowego i nagrzać sil-
nik przez ok. 1 do 2 minut na biegu
jałowym.
7. Po nagrzaniu silnika przesunąć
dźwignię ssania do położenia robocze-
go (symbol słońca).
W pozycji tej należy również uruchamiać
ciepły silnik.
Wyłączanie silnika
1. Zwolnić dźwignię gazu.
2. Wyłączyć zapłon, przełączając
przełącznik STOP do pozycji
PL
.
STOPP
63