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Instalación
La información que incluida en esta sección
se ofrece únicamente a modo de referencia.
No es posible ofrecer instrucciones comple-
tas para cualquier combinación posible de
barco y motor. El montaje correcto depende
en parte de la experiencia y de la combina-
ción específica de barco y motor.
La sobrecarga del barco podría dar por
resultado una seria inestabilidad. No
instale un motor fueraborda con una
potencia superior a la máxima nominal
indicada en la placa de capacidad del
barco. Si el barco no tiene una placa de
capacidad, consulte al fabricante del
barco.
El montaje incorrecto del motor fuera-
borda podría dar lugar a condiciones
peligrosas, como un manejo inadecua-
do, pérdida de control o peligro de in-
cendio. Si no puede instalar el motor
fueraborda correctamente, consulte a
su concesionario Outboards .
Montaje del motor fueraborda
FPP2.8A
Su concesionario o cualquier otra perso-
na experimentada en el montaje de moto-
res fueraborda debe mostrarle la forma de
montar su motor.
El motor fueraborda debe montarse de tal
modo que la embarcación quede bien equi-
librada. De lo contrario, la embarcación po-
dría resultar difícil de gobernar. Para embar-
caciones con un solo motor, monte el motor
fueraborda en el eje longitudinal (línea de
quilla) de la embarcación.
1. Línea central (línea de quilla)
FPP4A, FPP6A
No sujete la capota superior ni el mando
popero cuando monte o desmonte el
motor fueraborda. De lo contrario, el
motor fueraborda podría caer.
1. Asegúrese de montar el motor fuerabor-
da mientras el barco esté en tierra. Si el
barco se encuentra en el agua, llévelo a
tierra.
2. Para evitar el movimiento de la direc-
ción, gire el regulador de fricción de la
dirección hacia la derecha.
1. Regulador de fricción de la dirección
3. Gire el mando popero 180° para que se-
ñale hacia atrás.
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