SIOUX D Serie Instrucciones Y Piezas página 5

INSTRUCCIONES Y PIEZAS PARA LAS SERIES DE TALADROS Y ATORNILLADORES N
Lea y entienda estas instrucciones antes de usar esta herramienta.
¡Las personas que vayan a usar la herramienta, darle mantenimiento, quitar o poner accesorios o trabajar cerca de la herramienta
SUMINISTRO DE AIRE
La eficiencia de la herramienta depende de un suministro adecuado de aire seco a 90 psig (6,2 bar). El uso de un filtro de línea, regulador de presión,
y un lubricador garantizará un máximo rendimiento y vida útil de la herramienta. Antes de conectar la herramienta, expulse el aire de la línea de aire
para sacar el agua y la suciedad que pueda haber acumulada.
MANGUERA Y CONEXIONES DE LA MANGUERA
La manguera de distribución no debe tener menos de 3/8" (10 mm) de diámetro interno. La extensión de la manguera debe tener al menos 1/2" (13
mm) de diámetro interno. Utilice acoplamientos y piezas de al menos 3/8" (10 mm) de diámetro interno.
LUBRICACION
Utilice un aceite para motores neumáticos SIOUX No. 288. Se recomienda un lubricador de tubo de aire que distribuya de 2 a 4 gotas por minuto. Si
no se utiliza un lubricador, agregue 0,04 oz. (1,2cc, 12 a15 gotas) de aceite a la entrada de aire, dos veces al día.
Lubrique el engranaje cada 100 horas de operación con grasa SIOUX No. 289A.
Lubrique los embragues positivos y ajustables cada 40 horas con grasa SIOUX No. 1232A.
ASPECTOS GENERALES
Para hacer funcionar la herramienta, presione el gatillo. La velocidad del motor puede ser controlada, ajustanto la cabeza ranurada del tornillo ubicado
en la parte superior de la parte trasera de la herramienta.
En herramientas con mecanismo de reversa, la dirección del eje se controla con la palenca ubicada en la parte inferior de la herramienta.
INFORMACIÓN SOBRE FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE
DESTORNILLADORES Y APRIETATUERCAS MECÁNICOS
TRANSMISION DIRECTA .................................................................................. El eje gira con el motor. El motor se detiene cuando el seguro está
EMBRAGUE DIRECTO ...................................................................................... El eje no gira con el motor. La presión en el eje engrana directamente
EMBRAGUE DE ENGRANE-MORDAZA ANGULAR ...................................... El eje no gira con el motor. La presión en el eje engrana las mordazas
MORDAZA DE RODILLOS DE EMBRAGUE DE ENGRANE .......................... Similara la mordaza angular excepto por los cuatro rodillos de engranaje
EMBRAGUE AJUSTABLE ................................................................................. El eje no gira con el motor. La presión sobre el eje engrana el embrague,
AJUSTES DEL EMBRAGUE AJUSTABLE
SOBRE 25 PULG. DE LIBRA
Para ajustar el embrague coloque la llave de ajuste (No. 53099) con la aguja a
travé de la abertura en la caja del embrague. Coloque una llave hexagonal de 1/4"
(6.4 mm) en el portabrocas, presione y gire hasta que la llave de ajuste caiga en
la ranura de la tuerca del embrague. Mantenga el portabrocas presionado con
la llave hexagonal y gire el la dirección de las agujas del reloj para aumentar la
torsión y en el sentido opuesto para disminuirla.
BAJO 25 PULG. DE LIBRA CAMBIE AL RESORTE VERDE NO. 41284
Nuevamente, coloque la llave ajustable en posición, como si fuera para la torsión
más alta, pero coloque una hoja de destornillador a través del portabrocas
abriendo hasta que entre en contacto con la ranura en el extremo lejano. Gire el
destornillador hasta que la llave ajustable esté en su lugar, nuevamente gire el
destornillador en la dirección de las agujas del reloj para aumentar la torsión y en
dirección opuesta para disminuirla.
Form ZCE630B
¡NO PIERDA ESTAS INSTRUCCIONES!
ADVERTENCIA
Una herramienta motorizada puede ser peligrosa si no se usa correctamente.
deben leer, entender y respetar estas instrucciones de seguridad!
Una herramienta motorizada que no se use correctamente puede provocar lesiones o fatalidades.
Traducción De Las Instrucciones Originales
SERIE "D"
demasiado apretado.
la mordaza para girar el eje. El motor se detiene cuando el seguro está
demasiado apretado.
angulares para girar el eje. El embrague se engrana cuando se queda un
poco apretado. La torsión en el seguro es determinada por qué tan fuerte
el operador empuja la herramienta.
de dientes angulares. Los trinquetes son más rápidos y no golpean tan
fuerte. Para aplicaciones que requieren un par de torsión más bajo.
haciendo que el eje gire. Cuando el seguro alcanza la torsión
preestablecida, el embrague se engranará. La presión de resorte
ajustable cambiará la torsión.
53099
5
2S
O
2003September25/A
Date