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- Mirando la válvula de frente, el cuadrante graduado (3)
deberá colocarse en su sitio con la marca "0-" a la
izquierda ("0-" corresponde a la prohibición completa del
apoyo a la caldera).
- La posición "9+" correspondiente a la habilitación al
100% del apoyo a la caldera.
LLEGADA CON MEZCLA A DERECHA (L = "Left" = "Izquierda" / R = "Right" = "Derecha")
- Con la ayuda de la empuñadura de plástico (1),
posicionar las marcas R y L como se indica en la foto.
- Esta posición inicial de reglaje corresponde a la posición
media de la válvula.
- Respetar la posición de la letra en el eje.
- Mirando la válvula de frente, el cuadrante graduado (3)
deberá colocarse en su sitio con la marca "0-" a la
derecha ("0-" corresponde a la prohibición completa del
apoyo a la caldera).
- La posición "9+" correspondiente a la habilitación al
100% del apoyo a la caldera.
3.4 - COLOCACIÓN DEL MOTOR
• En este punto, la empuñadura manual (1) provista de sus
tornillos de fijación de 6 caras (2) así como el anillo plástico
que lleva los dos salientes (5) pueden eventualmente
desecharse.
Nota importante :
Es indispensable montar la brida de soporte del motor
(8) en posición vertical (2 tornillos de fijación hacia abajo) sea cual sea la posición del cuerpo de la válvula en la
instalación.
• Insertar previamente el cuadrante graduado (3) en la parte
posterior de la brida soporte motor (8) "engatillándolo" en
los dos salientes previstos a tal efecto (atención a la
posición de las marcas "0-" y "9+" según una mezcla
"izquierda" o "derecha").
• Fijar la brida soporte motor (8) en posición vertical en el
cuerpo de la válvula con ayuda de los 4 tornillos
suministrados (4).
• Colocar el anillo de posicionamiento (10) en posición media.
• Colocar la empuñadura manual de disminución del motor
(7) al dorso del bloque motor (16).
• Fijar el conjunto con ayuda del tornillo (12).
• Presionar el botón negro de desbloqueo a fin de posicionar
la empuñadura de disminución en posición media (eje
vertical) alineando las 2 marcas sobre la caja plástica y
sobre la empuñadura.
• Colocar en el eje de la válvula el anillo de acoplamiento
motor (13) haciendo coincidir la muesca con la letra "L" para
un montaje "izquierda" o con la letra "R" para un montaje
"derecha".
• Poner el bloque motor provisto de su empuñadura en el
anillo de acoplamiento (13) ajustando los dos ejes de
guiado y apretar los 2 tornillos a fin de mantener el conjunto.
Tornillo de
apriete bloque
motor
7
Marcas
Muesca
E
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