El Aire Suministrado Deberá Estar Limpio (Ej: Filtrado); El Motor Neumático Deberá Ser Lubricado - POWERHANDLING A Serie Manual De Ensamble, Operacion, Seguridad Y Mantenimiento

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El aire suministrado deberá estar limpio (ej: filtrado)
Contaminantes de gran tamaño en el aire suministrado
obstruirán los filtros de la válvula de aire y la entrada al motor
neumático del PowerHandling. Esto reducirá el volumen de
aire que reciben los álabes del motor y resultará en una
reducción en el torque y la velocidad. Contaminantes menores
en el aire suministrado pasarán a través de los filtros
protectores y se introducirán en los álabes y el cilindro del
motor de aire. Mientras que algunos de estos contaminantes
se eliminarán inmediatamente, otros podrían permanecer
causando daños y desgaste prematuro de los álabes, cojinetes
y sellos, produciendo una disminución del torque y la
velocidad. Si este aspecto no se tiene en cuenta, arreglos del
interior de la cámara podrán requerir el esmerilado del cilindro
o el reemplazo total del motor.
El aire suministrado deberá ser seco (ej:
instalación de trampas de agua en línea)
La humedad presente en el aire comprimido suministrado
puede provocar corrosión en el interior de los álabes del motor
de aire y precipitar la necesidad de sustituir el kit de paletas. La
humedad podría causar la reducción en el torque y velocidad e
inclusive el fallo del motor. Una forma rápida de comprobar si
hay humedad en las líneas de aire es remover el silenciador y
examinar si hay humedad y/o emite partículas de corrosión por
del silenciador.
El motor neumático deberá ser lubricado
Para maximizar la vida útil del motor neumático, el suministro
de aire deberá ser "lubricado con aceite continuamente". De
esto no ser posible, deberá incluirse en los procedimientos de
mantenimiento de la planta la inserción diaria de unas cuantas
gotas de aceite en la línea de aire. La caja de Cambios
(engranajes y cojinetes) es una unidad sellada y por lo general no requiere de ningún tipo de mantenimiento
durante la vida del equipo. Sin embargo, si observa que la caja de cambios no está completamente llena de
grasa cuando haga el mantenimiento del motor, póngase en contacto con su representante de
PowerHandling para obtener detalles sobre el mejor curso de acción.
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Enero 2016
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