Publicidad
Dla maksymalnego dopuszczalnego ob
enia: najpierw nale y uwzg dn maksymaln no no
pojazdu i nie przekracza tej wagi!), maksymaln no no
belek dachowych/relingów oraz tak e maksymaln no no
Prosz równie wz
pod uw
w
w
n ka dego z elementów no nych dachu.
Podczas
dowania nale y upewn
, e
dunek jest równomiernie roz
dost pna, nale y post powa zgodnie z zawartymi w niej informacjami.
W przypadku boxów dachowych, baga powinien by dobrze zabezpieczony, by zapobiec poruszaniu
dotycz ce testu City Crash nie
spe one. Nale y u y dostarczonych pasów mocu
instrukcji ob
gi.
Przed rozpocz ciem jazdy nale y upewn
, e element no ny dachu jest dobrze zamkn ty/zablokowany.
Przed rozpocz ciem jazdy nale y upewn
, e wszystkie elementy mocu
dunek jest praw owo zamocowany. Nale y zatrzyma
po krótkiej je dzie, aby sprawdz
bazowych belek dachowych/relingów. Takiej kontroli nale y dokona przed ka
Prosz nie korzysta z automatycznej myjni samochodowej z zainstalowanymi elementami no nymi dachu.
Je i zainstalowany zosta element no ny dachu, zaleca
nie przekracza pr
Nale y pam ta
e ca kowita wysoko
pojazdu uleg
zmianie wraz z zainstalowanymi elementami no nymi dachu, szczególnie podczas jazdy pod mostami,
podziemnymi gara ami itp. Specyfika jazdy równie
zmienia, zw
Producent nie ponosi adnej odpowiedzialno
za szkody powsta
:
,
);
.
,
,
.
,
-
,
City Crash-
.
,
/
,
.
;
130
.
,
,
,
,
.
,
Pre maximálnu povolenú nosnos : najprv skontrolujte maximalnu nosnos samotnej strechy vozidla (vi manuál pre vozidlo a neprekra ujte túto hmotnos ),
potom maximálnu nosnos pr
neho no
a nakoniec rešpektujte maximálnu nosnos samotného strešného no
Pri za a ovaní no
sa prosím uistite, e zá a je rovnomerne rozlo ená a a isko je v strede na najni šom bode. V prípade dostupnosti postupujte pod
prilo eného manuálu.
Konkrétne pre Strešný box by mala by bato ina upevnená a malo by by zabránené pohybu vnútri boxu. V prípade, e tomu tak nie je, potom nie sú splnené
po iadavky City Crash testu. Pou ite prítomné pruhy na upevnenie nákladu pod
Uistite sa, e strešný no
je dobre zatvorený/zamknutý pred jazdou.
Pred jazdou sa uistite, e všetky asti, ktoré su ur ené na zafixovanie a dotiahnutie, sú naozaj zafixované a dotiahnuté pod
skontrolujte, e náklad je bezpe ne uchytený. Po ubehnutí krátkej vzdialenosti zastavte a skontrolujte všetky spoje, hlavne uchytenia pr
streche vozidla, potom pravidelne kontrolujte v dy pre jazdou.
Nejazdite s vozidlom do Automatizovanej umývarky s namontovaným strešným no
Odporú ame nejazd rýchlejšie ako 130 km/h (80 mph) s namontovaným strešným no
Prosím berte do úvahy zmenu celkovej výšky vozidla z dôvodu inštalácie strešného no
nadjazdy, gará e a . Jazdné vlastnosti sú zmenené hlavne v prípade zákrut, pri brzdení alebo za a kých poveternostných podmienok.
Výrobca neberie iadnu zodpovedno
za škodu spôsobenú nesprávne namontovaným a nalo eným strešným no
RO - AVERTISMENT
Pentru sarcina maxima permisa: respectati in primul rand sarcina maxima permisa pe plafonul autmobilului Dvs. (consultati manualul de utilizare al
autovehiculului si nu depasiti aceasta greutate!), apoi sarcina maxima a barelor transversale de pavilion, iar in cele din urma sarcina maxima admisa a cutiei de
portbagaj.
La incarcarea cutiei de portbagaj asigurati-va ca sarcina este distribuita uniform si ca centrul de greutate este mentinut cat mai jos cu putinta. In functie de
disponibilitate, urmati instructiunile din manualul de utilizare.
In mod special pentru cutiile de portbagaj, bagajele trebuie sa fie bine ancorate in interior astfel incat miscarile in timpul mersului sa fie prevenite. In caz contrar,
cerintele corespunzatoare "City Crash Test" nu vor fi indeplinite. Utilizati chingile livrate pentru a securiza incarcatura conform instructiunilor din manualul de
utilizare.
Asigurati-va ca cutia de portbagaj este bine inchisa si incuiata inainte de a porni la drum.
Inainte de a porni la drum, asigurati-va ca toate elementele de fixare sunt stranse corespunzator. Asigurati-va de asemenea ca incarcatura este bine
fixata. Opriti-va dupa ce ati rulat deja cativa kilometri si verificati toate prinderile si fixarile, in special cea a barelor de pavilion, apoi verificati de fiecare data
inainte de a porni la drum.
Nu spalati masina la instalatii de spalare automate daca aveti sistemele de transport montate pe masina.
Va recomandam sa nu depasiti 130km/h cu cutia de portbagaj montata si sa adaptati intotdeauna viteza la conditiile de drum.
Va rugam sa retineti ca inaltimea totala a vehiculului dvs. se schimba odata aceste sisteme de transport pe pavilion instalate ; acest lucru este foarte important
cand treceti pe sub poduri, prin pasaje subterane, garaje, etc. De asemenea retineti ca comportamentul autovehiculului dvs. se schimba major, in special in
curbe, la franare sau in conditii de vreme proasta.
Producatorul nu isi asuma nicio responsabilitate pentru pagube cauzate de sisteme de transport pe pavilion montate sau incarcate necorespunzator.
Genuine Accessories developed by MOBIS
PL - OSTRZE ENIE
na dachu pojazdu (skonsultowa
z instruk
ka dego elementu no nego dachu.
ony, a rodek
ko
jest mo liwie jak najmniejszy. Je i instrukcja ob
go w jego w
trzu. W przeciwnym razie wymagania
ych, aby zabezpieczy baga zgodnie z instrukcjami podanymi w tej
e s zamocowane zgodnie z przepisami. Prosz równie sprawdz
jeszcze raz wszystkie po
zenia, zw
zcza mocowania stóp
jaz
.
ko
130 km/h (80 mph) i dostosowa pr
ko
do warunków jazdy.
zcza na krzywych, podczas hamowania i w trudnych warunkach pogodowych.
w wyniku niew
wego zainstalowania i za dowania elementów no nych dachu.
RUS -
.
,
.
.
,
,
.
.
;
,
,
,
,
SK - POZOR
.
inštrukcii v tejto u ívate kej príru ke.
pokynov. Taktie prosím
.
a taktie v dy prispôsob jazdu danným podmienkam.
.Toto je ve mi dôle ité hlavne v prípadoch jazdy popod mosty,
.
P 6/16
S1211ADE00AL # 11.12.2018 REV01
ob
gi
gi jest
czy sam
(
,
.
,
neho no
na
Genuine Accessories developed by MOBIS
i
Max.
75kg
95kg
1
3
0 km (0 miles)
CHECK!
1000 km (621 miles)
2000 km (1242 miles)
P 11/16
Max
130 Km/h / 80 mph
2
4
5
S1211ADE00AL # 11.12.2018 REV01
Publicidad
