Figura 105
4.
Repita los pasos
transmisión planetaria (página 67)
a
3
en este procedimiento para el conjunto del
freno/los engranajes planetarios del otro lado
de la máquina.
Comprobación del nivel de
aceite del eje trasero
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 400 horas (Compruebe también el nivel
de aceite antes de arrancar el motor por primera
vez.)
El eje trasero se llena en la fábrica con lubricante
para engranajes SAE 85W-140. La capacidad es de
2,4 litros.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
baje las unidades de corte, ponga el freno de
estacionamiento, apague el motor y retire la
llave.
2.
Retire un tapón de verificación de un extremo
del eje
(Figura
106) y asegúrese de que el
aceite llega al borde inferior del orificio. Si el
nivel es bajo, retire el tapón de llenado
106) y añada suficiente aceite para que el nivel
llegue al borde inferior de los orificios de los
tapones de verificación.
1
a
7
en
Vaciado de la
y los pasos
(Figura
g225607
1. Tapón de verificación
1
Cambio del aceite del eje
trasero
Intervalo de mantenimiento: Después de las
Cada 800 horas
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
baje las unidades de corte, ponga el freno de
estacionamiento, apague el motor y retire la
llave.
2.
Limpie la zona alrededor de los tres tapones
de vaciado, uno en cada extremo y uno en el
centro
(Figura
1. Tapones de vaciado
3.
Retire los tres tapones de verificación del nivel
de aceite y el tapón de ventilación del eje
principal para facilitar el vaciado del aceite.
4.
Retire el tapón de vaciado y deje fluir el aceite
a los recipientes.
5.
Coloque los tapones.
6.
Retire un tapón de verificación y llene el eje con
aproximadamente 2,37 litros de lubricante para
engranajes 85W-140, o hasta que el lubricante
llegue al borde inferior del orificio.
69
Figura 106
2. Tapón de llenado
primeras 200 horas
107).
Figura 107
g009716
g009717