:זמן טעינה
:פרמטרי המטען
5hr
מד טעינה
עליכם לקרוא בעיון ולהבין את מדריך המשתמש של הרכב בכל הקשור לאמצעי הזהירות הספציפיים והשיטות המומלצות
להתנעת הרכב. לפני שימוש במוצר זה הקפידו לברר את המתח וההרכב הכימי של סוללת המצבר, על ידי עיון במדריך למשתמש
מיועד להתנעה של מצברים עם סוללת 42 וולט מסוג עופרת-חומצה בלבד. לפני חיבור למצבר ודאו שישGB251-של המצבר. ה
אינו מתאים לסוללות מכל סוג אחר. יש לזהות את הקוטביותGB251-לכם מצבר עם סוללת 42 וולט מסוג עופרת-חומצה. ה
,+). החיבור השלילי שלPOS,P( הנכונה של חיבורי המצבר. החיבור החיובי של המצבר לרוב מסומן על ידי האותיות או הסמלים
,,-). אסור לחבר את המכשיר אל המאייד (קרבורטור), צינורות הדלקNEG,N( המצבר לרוב מסומן על ידי האותיות או הסמלים
או חלקי לוחות מתכת דקים. ההנחיות שלהלן מתייחסות למערכת הארקת קרקע שלילית (הנפוצה ביותר). אם יש ברכב שלכם
.הארקת קרקע חיובית (נדיר ביותר), יש לעיין במדריך למשתמש של הרכב להנחיות המתאימות להתנעה
,+) ואת המלחציים השליליים (שחור) לחיבורPOS,P( 1.) יש לחבר את המלחציים החיוביים (אדום) לחיבור החיובי של המצבר
56W
GB251 . זמן הטעינה מחדש שלXGC4 למתח 21 וולט עם זרם ישר, או מטען קיר
תלוי ברמת הפריקה ובמקור החשמל שבו משתמשים. התוצאות בפועל עשויות
בעת טעינה, רמת הטעינה של הסוללה הפנימית מסומנת על ידי נוריות החיווי
התקדמות הטעינה.במצב של טעינה מלאה נורית ה-%001 תהיה דלוקה וכלל
,נורות ה- %52, %05 ו %57 יכבו. מעת לעת, יתכן כי נורת ה-%001 תהבהב
מגיע טעון חלקית, ויש לטעון אותו במלואו לפני השימוש. חברו אתGB251-ה
לפתחת כניסה עם מתח 21 וולט באמצעות המטען הכלול לרכבGB251-ה
.נוריות הלד יהבהבו על האחוז בו רמת הסוללה טעונה, ויעלו בהדרגה עם
.דבר אשר מעיד על טעינה תחזוקתית לסוללה הפנימית
אופן השימוש
GB251 -שלב 1: טען את ה
.להשתנות בגלל מצב הסוללה ורמת הפריקה
שלב 2: חבר למצבר