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Idiomas disponibles
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SALIDAS DEL CABLEADO DEL VARIADOR
Nº
COLOR DEL CABLE
DESCRIPCIÓN DE LA CONEXIÓN
1
NEGRO
MASA
2
ROJO
INTERRUPTOR DEL ENCENDIDO
3
BLANCO
RXD
4
AZUL
TXD
5
-
-
6
-
-
7
VIOLETA-NEGRO
ECU DISTRIBUCIÓN 2
8
NARANJA-NEGRO
ECU DISTRIBUCIÓN 1
9
MARRÓN
ECU BIELA B
10
BLANCO
ECU BIELA A
11
AZUL
+12 GAS
12
ROJO (FUSIBLE 1A)
BATERÍA
13
MARRÓN
BOBINA DE ENCENDIDO
14
SENSOR DE CARGA
GRIS
15
-
-
16
-
-
17
SENSOR DE LA DISTRIBUCIÓN 2
VIOLETA
18
SENSOR DE LA DISTRIBUCIÓN 1
NARANJA
19
SENSOR DE LA BIELA B
VERDE
20
SENSOR DE LA BIELA A
AMARILLO
SEÑALIZACIÓN DEL ESTADO DE TRABAJO
DIODO
ESTADO DE TRABAJO
ROJO Y
Arranque del variador, este estado se mantiene durante 2 s después
Encendido
VERDE
de la conexión del variador a la red de alimentación.
FUNCIONAMIENTO CON GASOLINA
ROJO
Encendido
Faltan revoluciones
Parpadea
Revoluciones presentes, recorrido no reconocido
ROJO
Apagado
ROJO
Revoluciones presentes, recorrido no reconocido
Parpadea
VERDE
Autocalibración en marcha
FUNCIONAMIENTO CON GAS
VERDE
Encendido
Revoluciones presentes, el variador mueve los impulsos
Parpadea
Faltan revoluciones o el recorrido no reconocido
VERDE
CONFIGURACIÓN CON INTERRUPTORES
¡ATENCIÓN! La configuración del VARIADOR DEL ENCENDIDO con interruptores y con el
potenciómetro se efectúa en la posición OFF del interruptor SW4
1) El interruptor fija el tipo de trabajo y los ajustes principales
AUTOCALIBRACIÓN:
Activar la autocalibración
Desactivar la autocalibración
SW 5
ON
MANUAL ( interruptores )
MODO DE TRABAJO:
SW 4
OFF
TIPO TPS:
NORMAL
SW 3
OFF
6 grados
8 grados
10 grados
AVANCE DEL ENCENDIDO:
SW 2
OFF
OFF
SW 1
OFF
ON
2) El potenciómetro del umbral del sensor de carga del motor define el punto de definición de la
marcha en vacío
TIPO del sensor de carga
Límites del ajuste
NORMAL
INVERTIDO
¡ATENCIÓN! La configuración del VARIADOR DEL ENCENDIDO con ordenador PC se efectúa
en la posición ON del interruptor SW4
STAG - TAP - 03/1
ESQUEMA DE CONEXIÓN A LA INSTALACIÓN DEL VEHÍCULO
DE ALIMENTACIÓN
DE SEÑAL
DE SEÑAL
DE SEÑAL
-
RECORRIDOS DEL OSCILOSCOPIO
-
EN LOS CABLES DEL SENSOR
DE SEÑAL
SENSOR DEL CIGÜEÑAL cable A
DE SEÑAL
APANTALLADO
APANTALLADO
DE SEÑAL
SENSOR DEL CIGÜEÑAL cable B
DE ALIMENTACIÓN
- caso 1
DE SEÑAL
DE SEÑAL
-
-
- caso 2
DE SEÑAL
DE SEÑAL
APANTALLADO
APANTALLADO
SENSOR DE POSICIÓN
DEL CIGÜEÑAL
Aplicación de los adaptadores
dedicados no requiere cortar
los cables.
La lista de los vehículos en los
cuales pueden aplicarse los
OFF
adaptadores se encuentra en
la página Web www.ac.com.pl
PC (interfaz RS232)
ON
INVERTIDO
ON
12 grados
ON
ON
OFF
ON
Fabricante:
AC Spółka Akcyjna
15-181 Białystok, ul. 42 Pułku Piechoty 50
0 ÷ 2,5 [V]
tel. +48 85 7438117, fax +48 85 6538649
5 ÷ 2,5 [V]
www.ac.com.pl, e-mail: autogaz@ac.com.pl
"04-116.95.00.1-T31 z dn.12.01.2021"
SENSOR DE POSICIÓN
DEL CIGÜEÑAL
A
AMARILLO
BLANCO
B
VERDE
MARRÓN
ECU DEL
VEHÍCULO
ADAPTADOR
AW-0
ADAPTADORES
DEDICADOS
4
3
2
1
FUSIBLE
1A
ROJO
ECU DEL
VEHÍCULO
BATERÍA
PC
INTERFAZ
Bluetooth +
+
INTERFAZ
RS 232 o USB
INTERFAZ
PUERTO
DIAGNÓSTICO
ROJO
INTERRUPTOR DEL ENCENDIDO
NEGRO
MASA
¡ATENCIÓN!
El dispositivo STAG-TAP-03 debe
tener garantizado una fuente de
MARRÓN
alimentación segura +12V lo que
asegurará el correcto funcionamiento
tanto del motor como del variador
BOBINA
DEL ENCENDIDO
del ángulo de avance del encendido.
Falta de una fuente de alimentación
estable detrás de la llave puede
provocar un funcionamiento
GRIS
MAP
incorrecto del motor.
AZUL
ELECTROVÁLVULA
GLP O CNG
NARANJA
NARANJA-NEGRO
SEÑAL
V
E
E
C
H
ALIMENTACIÓN
SENSOR DE POSICIÓN
U
DEL ÁRBOL DE LEVAS 1
Í
C
MASA
D
U
E
L
L
SEÑAL
O
SENSOR DE POSICIÓN
DEL ÁRBOL DE LEVAS 2
VIOLETA-NEGRO
VIOLETA
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