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Si le niveau d'huile est au dessous ou à approximé
du minimum, remplissez d'huile jusqu'à que le niveau
d'huile soit près du maximum.
6.3.3. CARBURANT
Vérifiez que vous avez du carburant suffisant dans le
réservoir de carburant et remplissez si besoin.
Remplissage de carburant dans la machine:
1. Choisissez une zone adaptée pour faire cette
opération.
2. Enlevez le bouchon du réservoir de carburant.
3. Remplissez avec de l'essence sans arriver au
dessus du filtre de carburant qui est situé à l'orifice
de remplissage. Si vous remplissez au dessus
du filtre de carburant un
débordement pourrait se
produire et se répandre.
4. Fermez fermement le
bouchon du réservoir
d'essence.
5. Nettoyez tout le carburant
ayant étè déversé avec un chiffon.
AVERTISSEMENT:
Arrêter le moteur avant le remplissage.
Ne jamais faire cette opération dans un lieu fermé ou
sans aération.
Rappelez-vous de ne pas fumer lors du remplissage
de carburant.
Eloignez-vous, d'au moins 3 mètres de l'aire de
remplissage avant de démarrer la machine.
Utilisez toujours, de l'essence sans plomb 95 octanes.
6.4. MIS EN MARCHE ET STOP
6.4.1. AMORÇAGE DE L'EAU
Pour aspirer de l'eau, le réservoir de la pompe doit
être toujours rempli d'eau. JAMAIS mettre en marche
à vide.
Remplissez d'eau le circuit de
la pompe. Assurez-vous que le
corps de la pompe est mis en
eau avant de mettre en marche
la pompe, sinon, il pourrait se
produire des pannes.
Le circuit de la pompe doit être rempli en ouvrant
le bouchon de remplissage et en remplissant avec
de l'eau le corps de la pompe jusqu'à ce que l'eau
atteigne le dessus et déborde.
Après le remplissage du carter de la pompe fermer le
bouchon de remplissage avant de continuer.
6.4.2. MISE EN MARCHE
Suivez la procédure de démarrage à froid ou
démarrage à chaud en fonction de l'état de votre
moteur.
6.4.3. DÉMARRAGE DU MOTEUR À FROID
1. Enfoncez à plusieurs (7-10 fois) reprises la poire
d'amorçage jusqu'à ce que carburant arrive à
celui-ci.
2. Placez le levier d'air dans la position "fermé"
3. Placez le levier de l'accélérateur dans la
position haute.
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