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REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS
ACCESORIOS
Remolque solamente los accesorios recomendados y es-
pecificados por el fabricante del tractor. Use sentido común
cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este
yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las llantas
pueden perder su tracción con el terreno y pueden oca-
sionar que pierda el control de su tractor.
ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor en su tractor ha sido enviado desde la fábrica
lleno con aceite de calidad para verano.
•
Revise el aceite del motor con el tractor en terreno
nivelado.
•
Levante y quite la varilla indicadora de nivel de relleno
del aceite; limpie el aceite. Reinserte la varilla en el tubo
y empújela hacia abajo firmemente en su lugar. Rem-
ueva y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue
aceite hasta se llegue a la marca de lleno (FULL) en
la varilla indicadora de nivel. No lo llene demasiado.
•
Para la operación en clima frío, debe cambiar el aceite
para poder arrancar más fácilmente (Vea "Tabla de
Viscosidad Del Aceite" en la sección de Mantenimento
de este manual).
•
Para cambiar el aceite del motor, vea la sección de
Mantenimiento en este manual.
AGREGUE GASOLINA
• Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte
inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina.
No lo llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,
nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de
gasolina con plomo aumentará los depósitos de óxido de
plomo y carbono y se reducirá la duración de la válvula).
No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que
la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cu-
ales puedan ser utilizados durante los primeros 30 días.
PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el
combustible derramado. No al ma ce ne,
derrame o use gasolina cerca de una
llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por de-
bajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva
para auedar a asegurar un buen arranque en clima frío.
PRECAUCIÓN: Com bus ti bles mezclados con alco-
hol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o
metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce
a la separación y formación de ácidos durante el
almacenamiento. La gasolina acídica puede dañar
el sistema del combustible de un motor durante el
almacenamiento. Para evitar los problemas con el
motor, se debe vaciar el sistema de combustible
antes de guardarlo por un período de 30 días o más.
Vacíe el estanque de combustible, haga arrancar
el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas
del combustible y el carburador queden vacíos. La
próxima temporada use combustible nuevo. Vea
las Ins truc cio nes para el Almacenamiento para
más información. Nunca use productos de limpieza
para el motor o para el carburador en el estanque
del combustible pues se pueden producir daños
per ma nen tes.
OPERACIÓN
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
(Vea Fig. 5)
Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha
acabado el combustible del motor, se necesitará tiempo
para el arranque extra para mover el combustible desde
el estanque hasta el motor.
•
Asegúrese que el control de rueda libre este en la
posición enganchada.
•
Siéntase en el sillón en la posición de operación,
suelte el pedal del embrague/freno y ponga el freno
de estacionamiento.
•
Ponga la palanca de control de movimiento en la
posición de neutro.
•
Mueva el embrague del accesorio a la posición
desenganchado disengaged.
•
Mueva la palanca de control de la aceleración a la
posición de estrangulación.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes
para el arran que en clima frío y templado.
•
Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido
que giran las manillas del reloj a la posición de arranque
start, y suelte la llave tan pronto como arranque el motor.
No haga funcionar el arrancador continuamente por
más de quince segundos por minuto. Si el motor no
arranca después de varios intentarlos, mueva el control
de la ace le ra ción a la posición de rápido, espere unos
cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo tor sigue
sin funcionar, mueva el control de la aceleración a la
posición de es tran gu la ción y intente de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°F/10°C) y
más)
•
Cuando arranque el motor, mueva el control de la ace-
le ra ción a la posición de rápido.
•
Los accesorios y el embrague ahora pueden ser
utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a
arrancar el motor para permitirle que se caliente por un
minuto utilizando el estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO Frío (50°F/10°C) y menos)
•
Al hacer arrancar el motor, mantenga el control de la
aceleración a la posición de estrangulación hasta que
el motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez
que empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente
el control de la aceleración a la posición rápida. El
calentamiento del motor puede tomar a partir de
varios segundos a varios minutos (cuanto más fría es
la temperatura, más largo es el calentamiento).
C A L E N TA M I E N T O PA R A L A T R A N S M I S I O N
AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión
debe ser calentada como las instrucciones siguientes:
•
•
•
•
Los accesorios pueden ser utilizados du rante el
periodo del recalentamiento del mo tor después que
la transmisión halla sido calentada.
AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en
clima frío (por debajo de 32°F /0°C), la mezcla del combustible
del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento
del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR"
en la sección de Servicio y Ajustes de este manual).
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Asegúrese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.
Ponga la palanca de control en neutro. Alivie el
freno de estacionamiento y deje que el embrague/
freno vuelva a la posición de operación.
Permita que la transmisión se caliente du rante un
minuto. Esto puede ser echo du rante el tiempo de
calentamiento del motor.
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