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REGULACIÓN DE LA PALANCA DE CONTROL
DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO
MECÁNICO (Vea Fig. 35)
La palanca de control del movimiento del cambio mecánico
ya viene predefinida por la Casa constructora y por lo tanto
no requiere ulteriores regulaciones.
•
Aflojar ligeramente el perno de regulación en la parte
an te ri or de la rueda posterior derecha;
•
Poner en marcha el motor y mover la palanca de control
del movimiento del cambio mecánico hasta llevarla en una
posición en la que no se pueda mover ni adelante ni atrás;
•
Mantener la palanca de control del movimiento del
cambio mecánico en esta posición y apagar el motor;
•
Manteniendo la palanca en la posición arriba indicada,
aflojar el perno de regulación;
•
Mover la palanca de control del movimiento en posición
neutro (cierre metálico);
•
Enroscar bien el perno de regulación.
AVISO: Desplazar el plano de trabajo de la segadora hasta
la posición más baja para aumentar el juego al fin de ac-
ceder al perno de regulación.
Si el tractor sigue deslizándose adelante y atrás, después
de esta regulación y con la palanca en posición neutro,
efectuar las operaciones indicadas de seguida.
•
Aflojar el perno de regulación.
•
Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o
1/2 pulgar en la dirección de deslizamiento.
•
Enroscar bien el perno de regulación.
•
Poner en marcha el motor y probarlo.
•
Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones ar-
riba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados.
PALANCA DE CONTROL
DE MOVIMIENTO
IMPRESIÓN / INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS
DELANTERAS
La impresión e inclinación de las ruedas delanteras de
su nuevo tractor vienen así de fábrica y son normales.
La impresión y la inclinación de las ruedas delanteras no
son regulables. En caso que se produzca algún daño que
afecte la impresión o la inclinación de las ruedas delanteras
tal como vinieron de fábrica, póngase en contacto con un
centro de servicios centro de servicios autorizado.
PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER
REPARACIONES (Vea Fig. 36)
• Bloquee el eje en forma segura.
• Remueva la cubierta del eje, el anillo de retención y las
arandelas para permitir la remoción de las ruedas (la
rueda trasera contiene una llave cuadrada - no la pierda).
• Repare la llanta y vuélvala a montar.
• En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el
cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la llave cuadrada.
SERVICIO Y AJUSTES
NEUTRO CIERRE
METÁLICO
PERNO DE
VELOCIDADES
Fig. 35
• Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de
retención en forma segura en la ranura del eje.
• Vuelva a colocar la cubierta del eje.
AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y péra prevenir
que tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, com-
prar de su commerciante y utilizar el sello para llantas. Elsello
previene que las llantas se sequen y también la corrosión.
ANILLO DE
RETENCIÓN
CUBIERTA
DEL EJE
LLAVE CUADRADA
(RUEDA TRASERA SOLAMENTE)
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON
UNA BATERÍA BAJA (Vea Fig. 37)
ADVERTENCIA: Las baterías de ácido-
plo mo generan gases explosivos.
Mantenga las chispas, las llamas y los
materiales para fumar alejados de las
baterías. Siempre use una protección
para los ojos alrededor de las baterías.
Si su batería está demasiado baja como para hacer ar-
rancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Batería"
en la sección de Mantenimiento de este manual).
Si se usan "cables de em pal me" para un arranque de
emergencia, siga este procedimiento:
IMPORTANTE: SU TRACTOR ESTA EQUIPADO CON UN SISTE-
MA DE 12 VOLTS. EL OTRO VEHÍCULO TAMBIÉN TIENE QUE
TENER UN SISTEMA DE 12 VOLTS. NO USE LA BATERÍA DE SU
TRACTOR PARA HACER ARRANCAR A OTROS VEHÍCULOS.
PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME
• Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal
(A-B) POSITIVO (+) de cada batería, preocupándose
de no hacer cortocircuito en el chasis.
• Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C)
NEGATIVO (-) de una batería completamente cargada.
• Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un
buena CONEXIÓN A TIERRA DEL CHASIS, alejado
del estanque de combustible y de la batería.
PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL ORDEN
• El cable NEGRO primero del chasis y luego de la batería
completamente cargada.
• El cable ROJO al último de ambas baterías.
Batería Débil o
Descargada
24
ARANDELAS
Fig. 36
02614
Batería
Completamente
Cargada
Fig. 37
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