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MUSU TB-9500 REV.0.1 ES
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Manual de Usuario
Alineador de Direcciones TB-9500
Fecha emisión
11/12/2017
2.14 ESPECIAL: ALINEADO CON PREFERENCIA POSICIÓN VOLANTE.
En algún caso, si el operario quiere priorizar: a.- La posición de volante con la que ha entrado el vehículo en el taller
sobre b.- La que el Alineador indica que es el 'Derecho en Marcha', siendo a y b diferentes, pulsará para ello el
indicador de Flecha situado sobre el volante en la pantalla de Visión General F5, con lo que el sistema repartirá la
convergencia a corregir, de forma que la posición del volante con la que el vehículo llegó al taller no se modifique.
3. FUNCIONES ESPECIALES.
F9
.
Al llegar a éste punto se considera que el vehículo está alineado, quedando solo pendientes las funciones de
Guardado, Impresión de la Prueba, etc. Sin embargo se han introducido algunas Funciones Especiales para ayudar al
operario, en las que se entra a partir de la tecla F9.
3.1 Corrección de Posición del Volante.
Es posible que el conjunto de factores que acompañan a la alineación de ejes del vehículo (neumáticos desgastados
desigualmente, holguras que no se presentan a vehículo parado, pequeñas asimetrías en caídas y avances, trabajo sin
compensación de alabeo, etc.) hagan que la posición final del volante en la conducción difiera ligeramente de la
marcada por el Alineador con el vehículo estático sobre el elevador.
Para poder corregir directamente la posición del volante desde la real de la conducción, tomaremos nota de ésta e
introducimos el vehículo en el elevador y montamos pinzas y captadores como para un alineado normal. Entramos en
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