Selección De Calefacción/Refrigeración/Auto; Control De Las Bombas De Agua Del Intercambiador De Calor; Contactos De Enclavamiento Del Control - Carrier Control Pro-Dialog+ 30RB Manual De Instrucciones

5.2.2 - Selección de calefacción/refrigeración/auto
La tabla siguiente resume el funcionamiento de la unidad
en calefacción/refrigeración, sobre la base de los siguientes
parámetros:
• Tipo de control: indica si la unidad funciona en modo
local, remoto o CCN. Consultar la sección 5.1.
• Estado de marcha/parada de la unidad: indica si la
unidad está parada (no puede ponerse en marcha) o
en funcionamiento (o que puede ponerse en marcha).
• Selección de calefacción/refrigeración/auto en modo
local: modo de funcionamiento seleccionado a través
del interface del usuario. Consultar el menú GENUNIT.
ESTADO DE LOS PARAMETROS
Estado de Tipo de Selección de calefacción/
marcha/ control refrigeración en modo
parada local
Parada - -
Marcha Local Refrigeración
Marcha Local Calefacción
Marcha Local Auto
Marcha Local Auto
Marcha Local Auto
Marcha Remoto -
Marcha Remoto -
Marcha Remoto -
Marcha Remoto -
Marcha Remoto -
Marcha CCN -
Marcha CCN -
Marcha CCN -
Marcha CCN -
Marcha CCN -
* Este umbral no se aplica a las unidades exclusivas para refrigeración que no controlan una caldera
5.3 - Control de las bombas de agua del intercambiador
de calor
La unidad puede controlar una o dos bombas de agua del
intercambiador de calor. La bomba de agua se pone en
marcha cuando esta opción está configurada (consultar
PUMPCONFIG) y cuando la unidad está en uno de los
estados de funcionamiento descritos anteriormente o en
modo de retardo. Puesto que el valor mínimo para el retardo
de la puesta en marcha es de 1 minuto (configurable entre 1
y 15 minutos), la bomba funcionará durante 1 minuto como
mínimo antes de que se ponga en marcha el primer
compresor.
La bomba se mantiene funcionando durante 20 s después de
pasar la unidad al modo de parada. La bomba se mantiene
funcionando cuando la unidad conmuta del modo de cale-
facción al de refrigeración o vice-versa. Se para cuando lo
hace la unidad a causa de una alarma, a menos que el fallo
sea un error de protección contra la congelación. La bomba
se puede poner en marcha en condiciones de funcionamiento
especiales cuando el calentador del intercambiador de calor
está activado (consultar la sección 5.5.). Consultar la sección
5.14 para determinar el control especial de la bomba del
intercambiador de calor para la unidad secundaria (conjunto
maestra/esclava).
18
•
•
•
Contactos remotos HC_SEL
de calefacción/
refrigeración
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Modo de refrigeración -
Modo de calefacción -
Modo automático -
Modo automático -
Modo automático -
- Refrigeración -
- Calefacción
- Auto
- Auto
- Auto
Si se controlan dos bombas y se ha seleccionado la función
de alternancia automática (consultar el menú PUMPCONF),
el control intenta limitar la diferencia entre los tiempos de
funcionamiento al período configurado para la alternancia
de las bombas. Al transcurrir este período, se produce un
intercambio de las bombas cuando la unidad está funcio-
nando. Durante el intercambio, ambas bombas funcionan a la
vez durante 2 s. Si las bombas son del tipo de caudal variable,
se producirá la inversión de la bomba en el siguiente
arranque de la máquina.
Si falla una bomba y hay disponible una bomba secundaria,
la unidad se para y se pone de nuevo en marcha con la
bomba válida.
El control ofrece un medio de poner en marcha automática-
mente la bomba todos los días a las 14:00 durante 2 s cuando
la unidad está parada. Si la unidad tiene dos bombas, la
primera se pone en marcha los días impares y la segunda
los días pares. La puesta en marcha periódica de la bomba
durante unos segundos prolonga la duración de los cojinetes
y la estanqueidad de la junta de la bomba.

5.4 - Contactos de enclavamiento del control

Estos contactos permiten comprobar el estado de un cir-
cuito (interruptor de flujo de agua y circuito de seguridad
del cliente, consultar la sección 3.6). Su efecto es impedir la
puesta en marcha de la unidad si están abiertos al expirar
el retardo de la puesta en marcha. Si estos contactos están
abiertos, se produce una parada por alarma si la unidad
está funcionando.
Contactos remotos de calefacción/refrigeración: estos
sólo funcionan si la unidad está bajo control remoto.
HC_SEL: este comando de red permite el control
calefacción/refrigeración/auto si la unidad está en el
modo de funcionamiento CCN.
Temperatura exterior: determina el funcionamiento si
la unidad está en el modo de conmutación automática
de calefacción/refrigeración o estado de espera.
Temperatura exterior
-
-
-
> Umbral de refrigeración
< Umbral de calefacción
Entre los umbrales de calefacción y refrigeración
-
-
> Umbral de refrigeración
< Umbral de calefacción
Entre los umbrales de calefacción y refrigeración
-
> Umbral de refrigeración
< Umbral de calefacción
Entre los umbrales de calefacción y refrigeración
Modo de
funcionamiento
Refrigeración
Refrigeración
Calefacción
Refrigeración
Calefacción*
Estado de espera
Refrigeración
Calefacción
Refrigeración
Calefacción*
Estado de espera
Refrigeración
Calefacción
Refrigeración
Calefacción*
Estado de espera