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Desmontaje y Limpieza
Cuando la cadena de transmisión esté excesivamente
sucia deberá ser quitada para limpieza y lubricación.
1. Pare el motor y quite cuidadosamente la grapa de
retención del eslabón principal (1) a través de
alicates. No doble ni deforme la grapa. Quite el
eslabón principal y, enseguida, la cadena de
transmisión de la motocicleta.
(1)
2. Limpie la cadena de transmisión con un disolvente
no inflamable y deje que se seque totalmente.
Verifique si la cadena de transmisión no está
desgastada o dañada. Reemplácela en caso de que
esté con los rodillos dañados o con los pasadores
flojos.
(1) Grapa de retención
3. Inspeccione los dientes de la corona de transmisión
con respecto a desgastes o daños. Reemplácela,
caso sea necesario. Nunca utilice una cadena de
transmisión nueva en una corona dañada. Tanto una
como la otra deberán estar en buen estado, o
ambas se desgastarán rápidamente.
4. Lubrique la cadena de transmisión (página 55).
5. Pase la cadena de transmisión a través de la
corona y conecte sus extremos al eslabón principal.
Para facilitar el montaje, coloque los extremos de la
cadena de transmisión en los dientes de la corona
inmediatamente adyacentes al diente en que se
instalará el eslabón principal.
El eslabón principal es la pieza más importante que
puede comprometer la seguridad de la cadena de
transmisión. Reutilice el eslabón principal solamente
en caso de que esté en excelentes condiciones de
uso.
Pero recomendamos la utilización de una grapa de
retención del eslabón principal nueva, cada vez que
se arme la cadena de transmisión.
Instale la grapa de retención del eslabón principal
con el lado cerrado orientado hacia la dirección de
giro de la rueda.
6. Ajuste el juego de la cadena de transmisión y del
freno trasero.
Manual del Propietario
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