trajets d'essai et le cas
échéant en s'entendant avec
Truma. En fonction du type
de véhicule et des super-
structures de toit, le chapeau
de cheminée T1 (n° d'art.
30700-01) ou T2 (n° d'art.
30700-02) peut être nécessai-
re.
2. Si on procède à un traite-
ment de dessous de caisse
du véhicule, il faut recouvrir
toutes les pièces du chauffa-
ge situées sous le plancher,
pour éviter que les goutte-
lettes du matériau protecteur
ne causent des anomalies de
fonctionnement de l'appareil
de chauffage. Les travaux ter-
minés, découvrir les pièces à
nouveau.
Travaux
préliminaires et
caisson d'installation
1. Fixer le gabarit de plancher
dans la découpe de montage
avec des punaises; la flèche
doit être orientée exactement
sur le bord avant de la décou-
pe (R = montage à droite,
L = montage à gauche).
2. Découper l'orifice du plan-
cher et pointer les 5 positions
pour les vis de fixation.
Respecter exactement les
cotes !
3. Fig. A : placer les demi-
cadres (5) dans la découpe
du plancher, les pousser vers
l'extérieur et les boulonner (si
nécessaire, tirer au préalable
sur les branches pour les ou-
vrir légèrement, de sorte à ce
que le cadre s'applique élasti-
quement et soit bien en place).
4. Fig. C : sur la partie exté-
rieure du caisson d'install-
ation, enfoncer les perce-
ments préestampés pour le
tuyau d'évacuation des gaz
(R = montage à droite,
L = montage à gauche). Si on
utilise le tuyau spécial pour
raccordement au gaz à l'inté-
rieur (voir „Raccordement au
gaz"), percer les deux ouver-
tures.
5. Fig. D : placer la partie ex-
térieure (1) et la partie inté-
rieure (2) de la niche l'une sur
l'autre et les fixer avec 5 vis
Parker (19). Monter le
ventilateur Trumavent avec
3 vis Parker (35) sur la face
arrière.
Le ventilateur Truma-
vent doit toujours être
monté directement sur la ni-
che. Le montage du Kit
„Confort" avec Airmix n'est
pas autorisé !
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6. Boulonner la niche pré-as-
semblée dans la découpe
avec 6 vis (6) engagées obli-
quement vers l'extérieur.
Montage du
chauffage
1. Fig. A : placer le chauffa-
ge dans la découpe du plan-
cher. Enficher la sonde du
thermostat avec le pare-feu
(11) dans la fente (12) et l'en-
foncer sous la patte de fixa-
tion (13) jusqu'à l'entendre
s'encliqueter (voir fig. A pour
le montage à droite, fig. G
pour le montage à gauche).
La sonde du thermo-
stat (11) et l'allumeur
automatique (15) doivent tou-
jours se trouver à l'avant du
chauffage (côté intérieur du
véhicule). La sonde du ther-
mostat (11) et le tube capillai-
re (4) ne doivent en aucun
cas toucher l'échangeur de
chaleur ni la façade du chauf-
fage !
2. Fig. D : pousser le chauf-
fage contre les cornières
d'espacement arrière (18)
dans la niche.
3. Fig. A : sortir l'allumeur
automatique (15) de l'attache.
Visser le chauffage avec les
5 vis de fixation (3) aux qua-
tre coins et au milieu de la
partie avant. Si nécessaire,
renforcer le sol par des pou-
tres.
4. Fig. A : vérifier sur l'allu-
meur automatique (15) que
les deux fiches doubles (16)
et la fiche plate (17) sont cor-
rectement en place. Ensuite,
enfoncer l'allumeur automati-
que (15) en butée dans les
pattes (19) (voir fig. A pour le
montage à droite, fig. G pour
le montage à gauche)
5. Fig. A : enficher par le
haut l'interrupteur de sur-
chauffe (26) avec la tôlesup-
port dans les fentes arrière de
la partie intérieure de la
niche. Enfiler la patte de fixa-
tion avant par la fente et la
plier ou la tordre à l'intérieur.
Installer la tresse (27) de telle
sorte que la tige de pression
soit en contact, pour éviter
les vibrations.
6. Fig. A : enficher la tige de
pression avec le ressort à an-
neau (29) dans la valve de sé-
curité d'allumage (30).
Cheminée
Le chauffage n'est agréé
qu'avec la cheminée de toit.
Cette dernière ne doit être
installée que verticalement
ou inclinée de 15 degrés au
maximum !
Fig. E : placer la cheminée
de toit de telle sorte que le
tuyau d'évacuation des gaz
brûlés (min. 1,5 m, max. 3 m)
puisse être installé directe-
ment du chauffage à la che-
minée, ascendant sur toute
sa longueur. Au bout de
1,5 m de longueur de tuyau,
celui-ci doit avoir atteint une
hauteur d'au moins 1 m. La
longueur de tuyau restante
doit être installée presque
verticalement à la cheminée
de toit.
1. Fig. F: découper une ou-
verture de Ø 60 mm en ob-
servant une distance latérale
de l'axe d'au moins 55 mm
aux parois latérales.
2. Fig. F : si le toit est à
double paroi, revêtir l'espace
creux de bois ou y intercaler
une feuille circulaire de tôle
roulée d'environ 220 mm de
longueur et 1 mm d'épais-
seur (20) pour raidir le toit, de
telle sorte qu'il ne se déforme
pas lors du serrage de la fixa-
tion vissée et qu'il reste
étanche à la pluie.
3. Fig. F : enfiler la cheminée
à travers le toit par en haut et
la serrer de l'intérieur avec la
bague taraudée (21). Puis
bloquer la bague taraudée
(21) avec une vis (44).
Etancher la cheminée avec
la garniture en caoutchouc
cijointe, sans autre matériel
d'étanchéité.
Evacuation des gaz
brûlés
Pour les Trumatic S 3002 K,
n'utiliser que le tuyau d'éva-
cuation Truma AE 3 en acier
inoxydable (nº d'art. 30140-00)
avec le tuyau d'isolation ÜR
(APP) (nº d'art. 40230-00) car
l'appareil n'est contrôlé et
agréé qu'avec ces tuyaux.
Longueur du tuyau d'évacua-
tion min. 1,5 m, max. 3 m !
L'utilisation du „Biege-Boy"
(nº d'art. 30030-33000) facili-
te considérablement le cintra-
ge du tuyau en inox ain-si
que le montage et la mise en
place du joint torique.
1. Brancher le tuyau d'éva-
cuation au chauffage :
Glisser la plaque d'étanchéité
(22) d'env. 3 cm sur le tuyau
d'évacuation (40) (la griffe
orientée vers la tubulure
d'évacuation du chauffage).
Enfiler la bague de pression
(25). En élargissant délicate-
ment le joint torique (23), le
passer sur le bord de coupe
du tuyau d'évacuation des
gaz brûlés et enfoncer le
tuyau en butée dans la tubu-
lure. Approcher de la tubulu-
re le joint torique, la bague de
pression et la plaque d'étan-
chéité. Accrocher la plaque
d'étanchéité (22) en la tour-
nant et la serrer avec la vis
(24).
Après chaque démon-
tage, il faut monter un
joint torique (23) neuf.
2. Glisser le tuyau d'isolation
(41) sur le tuyau d'évacuation
(il doit aller de la cheminée à
la paroi arrière de la niche,
voir fig. C + F).
3. Fig. C + F: installer les
tuyaux sur la cloison en évi-
tant les sinuosités. Enfoncer
le tuyau d'évacuation des gaz
brûlés (40) en butée dans la
cheminée et le freiner avec
une vis parker (28).
Le tuyau d'évacuation
des gaz brûlés (40)
avec le tuyau d'isolation (41)
doit être impérativement
monté ascendant sur toute
sa longueur et être fixé soli-
dement et à demeure par plu-
sieurs colliers (42), faute de
quoi il pourrait se former une
poche d'eau qui gênerait le
libre passage des gaz.