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IMPORTANTE
GUIA DE OPERACION
1.
Se recomienda que un motor Nuevo corra a media carga o media capacidad
aproximadamente por 1 hr.
2.
Después de correr por primera vez el motor, debe drenar el aceite lubricante y
rellenar el depósito de aceite con aceite para diesel nuevo del SAE 30 o SAE 40 H.D.
3.
Se recomienda que en la mayoría de las aplicaciones del motor se corra por
cuatro o cinco minutos en velocidad media o ralenti, antes de usarlo a velocidad completa,
esto ayudará a prolongar la vida del motor.
4.
Se recomienda que se aprieten en general todos los tornillos y tuercas después
de que se arranque el motor.
5.
Al motor, como cualquier otro, se le debe dar mantenimiento regularmente,
incluyendo:
(i)
Cambio regular del filtro de aire dependiendo de las condiciones de trabajo.
(ii)
Cambio de aceite lubricante y cambio del filtro de aceite.
IMPORTANTE. El diesel que se utilice debe estar limpio y filtrado para
evitar que se contamine afectando la operación del motor.
6.
Se debe dar mantenimiento regularmente al filtro de aire, iniciando siempre esta
tarea con la limpieza de el filtro esponja (pre-filtro) y si es necesario, con el cambio del
elemento filtro de aire.
NO RETIRE EL ELEMENTO FILTRO DE AIRE Y EVITE:
1.
Limpiar soplando con aire comprimido o golpearlo contra las paredes.
2.
Afloje o retire el elemento filtro de aire sin haberlo reemplazado por uno nuevo.
IMPORTANTE. Las personas que usen este motor, deben
estar entrenadas para entender el uso de la palanca de
ALTO
ALERTA
descompresión, la cual no es la palanca de paro.
MOTOR DIESEL MAD167
Manual de Usuario Motore MAD 167
3
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