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ASS
Serie
Control del sistema de salida/principios de funcionamiento
Durante el funcionamiento primario
(Prevención de la extensión del vástago)
Presión de ajuste de
Presión
>
la vávula del émbolo
en el cilindro
Fig. A
Cuando se suministra aire al cilindro vacío, el aire hace que la válvula se cierre. De igual manera, ya que
la válvula del émbolo está totalmente cerrada debido a la presión interna baja del cilindro, se suministra
aire de manera gradual mediante la válvula del émbolo y y la válvula de mariposa de la vávula
antirretorno. Por lo tanto, el cilindro funciona lentamente bajo el control de sitema de entrada.
Fig. B
A medida que se mueve el émbolo y llega al final de la carrera, la presión interna del
cilindro aumenta. Cuando esta presión sobrepasa la presión establecida en la
válvula del émbolo, la válvula del émbolo se abre totalmente. Entonces, el aire de la
válvula de conmutación llega rápidamente al cilindro al abrir la válvula antirretorno.
Control del sistema de entrada/principios de funcionamiento
Durante el funcionamiento primario
(Prevención de la extensión del vástago del émbolo)
Presión de ajuste de
Presión
>
la válvula del émbolo
del cilindro
Fig A
Cuando se suministra aire al cilindro vacío, éste hace que la válvula antirretorno se cierre.
Igualmente, dado que la válvula del émbolo está totalmente cerrada debido a la presión baja
interna del cilindro, se alimenta aire gradualmente a través de la válvula de mariposa del tornillo
de ajuste. Por lo tanto, el cilindro funciona lentamente con la regulación del sistema de entrada.
Fig. B
A medida que se mueve el émbolo y llega al final de su carrera, la presión interna
del cilindro aumenta. Cuando esta presión es superior a la presión establecida en
la válvula del émbolo, la válvula del émbolo se abre por completo. Después, el
aire proveniente de la válvula llega rápidamente al cilindro.
4-102
Presión de ajuste de
Presión
<
la válvula del émbolo
del cilindro
<final de carrera>
Presión de ajuste de
Presión
<
la válvula del émbolo
del cilindro
<final de carrera>
Durante el funcionamiento normal
Fig. C
Dado que la presión del cilindro es superior a la presión establecida, el aire proveniente
de la válvula de conmutación hace que la válvula del émbolo se abra totalmente y
llegue rápidamente al cilindro al abrir la válvula antirretorno. Por lo tanto, se lleva a
cabo la regulación por sistema de salida del caudal del cilindro a través de la válvula de
regulación de caudal del conducto de escape, sin importar el estado de la válvula SSC.
Fig. D
Dado que la válvula antirretorno se cierra debido a la presión interna del cilindro,
el aire del cilindro pasa a través de la válvula y se evacúa mediante la válvula de
conmutación. Así, se efectúa la regulación por sistema de salida del caudal del
cilindro a través de la apertura de la válvula, la cual se ajusta mediante el tornillo
de ajuste.
Durante el funcionamiento normal
Fig. C
El aire alimentado a trávés de la válvula de conmutación cierra la válvula antirretorno.
Igualmente, dado que la presión interna del cilindro es inferior a la presión establecida, la válvula
del émbolo se cierra totalmente, haciendo que el aire se suministre gradualmente a través de la
válvula de mariposa del tornillo de ajuste. Por lo tanto, se lleva a cabo la regulación por sistema
de salida del caudal del cilindro a través de la válvula SSC, sin importar el estado de la válvula
de regulación de caudal del conducto de escape del cilindro. (Fig. C). Además, a medida que el
émbolo se mueve y llega al final de su carrera, la presión interna del cilindro aumenta, haciendo
que la válvula del émbolo se abra totalmente y que el aire llegue rápidamente al cilindro. (Fig. B).
Fig. D
En un principio, el aire del cilindro abre la válvula del émbolo y la válvula antirretorno y
evacúa rápidamente a través de la válvula de conmutación. La válvula del émbolo totalmente
abierta se cierra, tal y como se muestra en la Fig. D cuando la presión del cilindro es inferior
a la presión establecida. Después, el aire pasa a través de la válvula antirretorno y se evacúa
(Fig. D). Así, se lleva a cabo la regulación por sistema de entrada del caudal del cilindro
mediante la válvula de regulación del caudal del conducto de alimentación.
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