IL FAUT TOUJOURS TRAVAILLER DANS DES CONDITIONS
DE SÉCURITÉ ET LE MOTEUR DOIT RESTER COUPÉ.
1.
Démontez les panneaux
latéraux arrière, le silencieux,
le régulateur de tension et le
couvercle de protection de la
centrale.
2.
Identifiez la centrale d'origine,
qui
se
trouve
normalement
sous la selle : vérifiez dans le
manuel d'atelier de votre moto
où le trouver. Appuyez sur le
clip de retenue du connecteur
de la centrale d'origine avant de
le décrocher : veillez à retirer le
connecteur sans l'endommager.
3.
Insérez la centrale GET RX1
Pro sur le support en caoutchouc
et branchez-la sur le connecteur
d'origine. Assurez-vous que les
connecteurs sont correctement
branchés et que le clip de retenue
est complètement embrayé.
4.
Faites passer les 3 fils avec
le connecteur de la centrale GET
RX1 Pro à travers le couvercle de
protection de la centrale d'origine.
Placez les 3 connecteurs RX1
Pro à l'arrière du régulateur de
tension afin qu'il puisse protéger
les connecteurs.
ATTENTION : NE PINCEZ PAS LES FILS !
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5.
Installez le GET Map Switch
en suivant les instructions du
paragraphe « Installation du
Map Switch » dans le manuel
GET RX1 Pro.
ATTENTION :
Le contrôle de traction d'origine et le Map Switch
d'origine ne fonctionneront pas en présence de la
centrale RX1 Pro. Utilisez uniquement GET Map
Switch (inclus dans le kit) et le module GET LC-GPA
(vendu séparément) pour assurer le fonctionnement
correct de votre centrale GET RX1 Pro. Le bouton
mode d'origine (le bouton bleu) peut être utilisé
pour gérer GET LC-GPA s'il est installé.
6.
S'il est inclus dans le kit,
installez GET WiFi-COM en
suivant
les
procédures
manuel dédié.
7.
Réinstallez tous les composants
que vous aviez démontés lors de la
première étape.
F. SYMBOLES ET CERTIFICATIONS
Nous déclarons que ce produit fourni est conforme à la
Directive RoHS 2011/65/UE modifiée par la Directive
2015/863/UE (RoHS3) relative à la restriction de
l'utilisation de certaines substances dangereuses.
du
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