Tabla de contenido
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3.1 Aplicación
3.2 Condiciones de
funcionamiento
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3. Introducción
Los calentadores de inducción Schaeffler sirven para calentar
rodamientos, con el fin de facilitar su montaje por contracción.
Sujeto a una evaluación profesional, también se pueden
usar para calentar bujes, ruedas dentadas, acoplamientos
y objetos metálicos que formen un circuito cerrado. Los
rodamientos y las piezas de trabajo se desmagnetizan
automáticamente tras cada ciclo de calentamiento.
Los rodamientos y las piezas de trabajo se pueden calentar
hasta una temperatura máxima de 240 °C (464 °F), excepto
con el modelo Schaeffler HEATER20-BASIC, que solo admite
una temperatura máxima de 150 °C (300 °F).
Los calentadores de inducción Schaeffler son aptos para
un uso continuo. De todos modos, si se calientan a una
temperatura de 240 °C (464 °F) o superior, se recomienda no
mantenerlos en marcha así durante más de media hora. Utilice
un termómetro externo.
¡CUIDADO!
■ Los rodamientos se pueden calentar hasta un máximo
de 120 °C (248 °F).
■ Los rodamientos de precisión se pueden calentar hasta
un máximo de 70 °C (158 °F). Unas temperaturas
superiores pueden afectar a la estructura metalúrgica
y la lubricación, provocando inestabilidad y fallos.
■ No utilice un calentador para rodamientos o piezas de
trabajo de dimensiones mayores o menores que los
límites indicados en las especificaciones técnicas.
■ No apague nunca el calentador con el interruptor
principal mientras esté calentando.
■ Este dispositivo solo debe utilizarse en interiores.
■ Es apto para uso en un entorno industrial, a una
temperatura ambiente de entre 0 °C (32 °F) y 50 °C
(120 °F), con una humedad de entre el 5 % t el 90 %,
sin condensación.
■ A temperaturas por debajo de 0 °C (32 °F), la unidad
deja de funcionar.
Schaeffler Technologies
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