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3.3 Principio de
funcionamiento
Schaeffler Technologies
El funcionamiento del calentador se basa
en la inducción de una corriente (de baja
frecuencia) en el rodamiento. Esto se
consigue mediante la incorporación del
rodamiento como bobinado secundario de
un transformador.
El bobinado primario se conecta a la
corriente eléctrica a través de un sistema
de control electrónico. El campo magnético induce una
corriente elevada (corriente de cortocircuito) a través del
rodamiento, que se calienta como consecuencia de ello.
Después de cada ciclo de calentamiento, el rodamiento o la
pieza de trabajo se desmagnetiza.
4. Instalación
■ Retire todo el material de embalaje y coloque el calentador
de inducción sobre una superficie no férrea, estable y
nivelada. Si el calentador tiene ruedas, bloquéelas con sus
frenos para evitar que el calentador se mueva.
■ Los calentadores Schaeffler se entregan con yugos,
sensor de temperatura, guantes calorífugos (aptos para
temperaturas de hasta 250 °C/482 °F) y vaselina exenta
de ácidos.
■ Compruebe si la tensión de conexión es compatible con la
indicada en la placa de características de la unidad.
■ Cada calentador está provisto de una clavija. Dado que
existe una gran variedad de tipos de clavijas, puede ser
que la que lleva el calentador no sea la adecuada. En
tal caso, consiga una correcta. Recurra a un electricista
cualificado para que la instale.
■ Existen dos opciones de montaje, dependiendo del tipo de
cable del calentador:
Calentadores monofásicos de 120 V/230 V
Marrón
Fase
Azul
Cero
Verde/Amarillo
Tierra
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