Cura & Manutenzione - CARE Runner-20 Manual De Instrucciones

ii.
iii.
iv.
PER DIMINUIRE LA TENSIONE DEL NASTRO, GIRARE I DUE BULLONI IN SENSO ANTIORARIO CON
GLI STESSI GIRI
CENTRARE IL NASTRO
A. Quando si corre, si potrebbe posare un piede con più forza dell'altro. La gravità della deviazione
dipende dalla forza che un piede esercita rispetto all'altro. Questa deviazione può causare un
decentramento del nastro.
B. Far partire il nastro a vuoto. Premere sul tasto SPEED UP finché la velocità raggiunge 6 km/h.
Osservare se il nastro devia a destra o a sinistra.
C. Se va verso la parte sinistra del telaio, usare la chiave, girare il bullone di regolazione sinistro un
quarto di giro in senso orario e il bullone a destra un quarto di giro in senso antiorario.
D. Se va verso la parte destra del telaio, usare la chiave, girare il bullone di regolazione destro un
quarto di giro in senso orario e il bullone a sinistra un quarto di giro in senso antiorario.
a. Se il nastro non è ancora centrato, ripetere i passi A e B finché il nastro è centrato.
C.Quando il nastro è centrato, aumentare la velocità fino a 16 km/h e
verificare che tutto giri normalmente. Ripetere i passi precedenti se
necessario.
Se questa procedura non ha sorto l'effetto desiderato, è forse necessario aumentare la tensione del nastro.
CURA & MANUTENZIONE
ATTENZIONE! : Per evitare delle scosse elettriche, assicurarsi che il tapis roulant sia spento prima di iniziare
la pulizia o la manutenzione regolare.
LUBRIFICAZIONE DEL NASTRO E DELLA PIATTAFORMA
Per garantire lunga vita al vostro tapis roulant e come manutenzione generale bisogna lubrificarlo
regolarmente. La manutenzione regolare eviterà l'usura prematura del vostro tapis roulant e del sistema
motore. Il programma per la lubrificazione raccomandata è quanto segue :
Ripetere il passo A per il bullone a destra. Assicuratevi che i bulloni siano girati allo
stesso modo. Il rullo posteriore deve restare ad angolo retto rispetto al telaio.
Ripetere i passi A e B finché l'effetto "scivolo" sparisce.
Attenzione a non tendere troppo il nastro per evitare una tensione eccessiva sullo
scorrimento dei rulli anteriori e posteriori. Ciò potrebbe danneggiare l'attrezzo e
causare rumore di scorrimento sui rulli avanti e dietro.