4 | Montaje
4.1 | Preparación
En primer lugar, apoye el vehículo de forma estable sobre un caballete en un lugar bien iluminado.
Dado que el espejo retrovisor está destinado principalmente al montaje sobre fijaciones de espejo ya
existentes, tal y como se ve en el ejemplo del siguiente esquema, en primer lugar se deberá retirar el
espejo existente.
A continuación, compruebe si se dispone de espacio suficiente para el montaje del espejo retrovisor
gazzini.
4.2 | Instalación
Compruebe en primer lugar cuál de los tres tornillos con hexágono interior suministrados —(6, 7, 8)
M10x1,5, M10x1,25 o M10x1,25 con rosca izquierda (Yamaha en el lado derecho)— es adecuado para
el soporte de espejo original, y enrósquelo en la base del espejo retrovisor. Las motocicletas de más de
125 cm
de otros fabricantes japoneses poseen por lo general una rosca con 10 mm de diámetro y un
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paso de 1,25 (nomenclatura: M10 x 1,25). Las BMW más nuevas con rosca corta poseen un diámetro de
rosca de 10 mm, pero un paso de 1,5 mm. El volumen de suministro incluye asimismo adaptadores de
espejo gazzini para estas variantes.
Utilizando una llave Allen (tño. 8), fije el brazo de espejo premontado (2) y el soporte del espejo (3) con uno
de los tornillos con hexágono interior (6, 7, 8) y la arandela (5), de forma que aún se pueda mover un poco.
Hecho esto, monte la carcasa del espejo (1) con una llave de boca (tño. 8) en uno de los 4 orificios
del brazo del espejo (2) para conseguir una visión óptima. Aplique en la rosca un fijador de roscas de
resistencia media (disponible por separado) antes de atornillarla.
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