1.3.4 Motor
Fabricante
Tipo
Nº cilindros
Diámetro cilindro
Carrera
Capacidad cilindro
Potencia del motor acorde a SAE J1349
Velocidad nominal
Máximo momento de torsión
Consumo de fuel en operación normal
Filtro de gasolina
Filtro de aceite
Parte filtro de aire
Encendido eléctrico
El motor cumple con la regulación de emisiones de 97/68/EC
La salida real del motor instalado en la máquina puede ser diferente con respecto a
varios factores, como la velocidad de operación, el mantenimiento y otros factores.
La velocidad de operación del motor no es idéntica a la velocidad nominal del motor y
se establece de acuerdo con los parámetros técnicos de la máquina.
1.3.5 Frenos
Freno de trabajo (operado)
Freno de estacionamiento y emergencia
Presión de liberación mínima
1.3.6 Mecanismo de dirección
Servo dirección hidrostática
Servo dirección hidráulica y generador de
vibraciones: engranado
Servo dirección
Presión de seguridad
Motor hidráulico lineal
1.3.7 Recorrido hidrostático de la máquina
Regulación de un hidro generador de viaje controlado
Velocidad
Cantidad de volumen entregada por 1 revolución (cu in)
Presión de seguridad
Rodillos impulsados por motores hidráulicos
Capacidad del motor
Rango de revoluciones trabajo
Máximo momento de torsión
SPECIFICATION MANUAL
mm (in)
mm (in)
cc (cu in)
kW (HP)
-1
min
(RPM)
Nm (ft lb)
l/h (gal US/h)
MPa (PSI)
-1
min
(RPM)
MPa (PSI)
cc (cu in)
-1
min
(RPM)
Nm (ft lb)
11
VT 090 and VT 100
HONDA (Japón)
GX690 TXF9-OH, encendido por
chispa, refrigerado por aire,
hasta V(90º V- diseño "twin")
2
78
(3,07)
72
(2,83)
688
(41,98)
16,6
(22,3)
3600
48,3
(35,62)
4
(1,05)
16910-Z6L-003
15400-RBA-F01
17210-Z6L-010
DENSO
VT 090 and VT 100
Sistema hidrostático de viaje
Frenos de placas múltiples integrados en los
Motores hidráulicos de desplazamiento y con-
trolados con resortes con liberación hidráulica.
MPa (PSI)
1,7
VT 090 and VT 100
con un motor hidráulico lineal
SAURER DANFOSS
SAURER DANFOSS
9
(1305)
PHM 50/22/140
VT 090 and VT 100
HYDRO-GEAR TB-1GGV-XXXX-46NX
2900
21
(1,28)
16
(2320)
SAUER-DANFOS OMEW 315 F
315
(19,22)
0 - 90
(246,5)