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4. SICHERHEITSHINWEISE
NUR IN EINER NOTFALLSITUATION AKTIVIEREN
Dieser Notsender ist für den Gebrauch im maritimen Bereich bestimmt, soweit
•
dies durch nationale Behörden zugelassen ist. Wenn er aktiviert ist, übermittelt
er innerhalb seiner Reichweite eine digitale Alarmmeldung an alle Schiffe und
Landstationen, die mit einem AIS-Empfangsgerat ausgestattet sind.
Vorsätzliche missbräuchliche Verwendung des Gerätes
kann strafbar sein.
Gerät und Batteriepack enthalten keine Teile, die vom
•
Benutzer repariert werden können. Gerat nicht öffnen.
Basis enthält einen Magneten – 65 cm Schutzabstand zum
•
Kompass einhalten.
Die Batterie enthalt Lithium. Nicht offenem Feuer aussetzen, beschädigen,
•
verformen, kurzschließen oder aufladen.
Reinigen des Gerätes mit chemischen Lösungsmitteln kann zu Beschädigungen
•
des Gehäusematerials führen.
Funklizenz. Dieses Gerat ist ein Funksender. In einigen Landern kann für den
•
Besitz und Betrieb des Gerätes eine gültige Funklizenz vorgeschrieben sein.
Da AIS SARTs immer noch recht neu sind, ist nicht sichergestellt, dass alle
•
Kartenplotter mit AIS auf kleineren Wasserfahrzeugen das korrekte SART-
Symbol so anzeigen wie von der IMO empfohlen. Mindestens aber wird das
gleiche Symbol angezeigt wie für Wasserfahrzeuge - normalerweise ist dies ein
Pfeil. Außerdem ermöglichen die Benutzereinstellungen im
Allgemeinen, das Display so zu konfigurieren, dass die
ldentitätsnummer gezeigt wird, die beim S10 immer mit 97
beginnt. Hierdurch lassen sich AIS-Seenotfunksender
(SARTSs) von normalen AIS-Zielen unterscheiden. Fragen
Sie gegebenenfalls den Hersteller lhres Plotters, wie SARTs
auf dem Display dargestellt werden.
Fehlalarm: Wenn das Gerat versehentlich aktiviert wurde, setzen Sie sich bitte
•
mit der Küstenwache in Verbindung.
Lagerung und Handhabung: Magnetschalter, nicht in der
•
Nähe starker Magnetquellen wie Lautsprecher, elektrischen
Motoren oder DC-Netzkabel aufbewahren.
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