Advertencias generales
Fijar el variador en posición
vertical lejos de posibles
infiltraciones de agua y de
fuentes de calor excesivo
(ej. colectores de escape),
con el fin de evitar daños
irreparables. Para evitar un
mal funcionamiento del
Variador se aconseja de:
-pasar los hilos del Variador
lo más lejos posible de los
cables de alta tensión;
-realizar buenas conexiones
eléctricas evitando el uso de
"robacorrientes". Hay que
tener en cuenta que la mejor
conexión eléctrica es la
soldadura, aislada como se
debe.
Avisar al cliente de que,en
caso de avería, el Variador
está
dotado
conectador de emergencia que
excluye el mismo Variador y
restablece la conexión original. Para
excluirlo realizar las siguientes
operaciones:
-quitar el cableado del Variador e in-
serirle el conectador volante de
emergencia.
No abrir nunca la caja del Variador,
sobre todo con el motor en función
o el cuadro inserido.
Landi Renzo
cualquiera responsabilidad por
daños a personas o cosas derivados
de la manumisión del
dispositivo por parte de personal no
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de
un
declina
autorizado.
Aplicar la etiqueta adhesiva que se
entrega en la confección dentro del
hueco del motor en una posición
bien visible para avisar de la
presencia del Variador de anticipo.
Características técnicas
T ensión de alimentación
10 - 14 Vdc
Medidas caja du Variador
Altura
Profundidad
Anchura
Diám. orificio de fijación 6 mm
Regulación del anticipo
El Variador STAP 00 B
retardador a GASOLINA.
+
Regulador retraso gasolina
Para regular correctamente el anti-
cipo, realizar las siguientes
operaciones:
- Poner en marcha el vehículo a GAS
y mediante el distribuidor de
encendido regular el anticipo de for-
ma que se obtengan las máximas
prestaciones a GAS;
- Pasar a GASOLINA y mediante el
regulador colocado al lado del
conectador del Variador, volver a si-
tuar el anticipo en el valor original.
-Esta regulación no modifica la
hecha precedentemente a GAS.
S
120 mm
27 mm
75 mm
es un
08