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Information zum Vorbild
Für die elektrifi zierten Flachlandstrecken in
Sachsen wurden von der AEG die Lokomotiven
der Baureihe E 04 entwickelt. Die Ablieferung der
23 Lokomotiven erfolgte zwischen 1933 und 1936.
Die Konstruktion lehnte sich an die E 17 an. Der
Antrieb erfolgte über drei Einzelmotoren mit Fe-
dertopfantrieb. Die 15,12 m langen Lokomotiven
sind je nach Übersetzung 110 km/h bzw. 130 km/h
schnell.
Die deutsche Bundesbahn (DB) übernahm die
Maschinen E0417-22. Seit 1968 werden sie als BR
104 bezeichnet. Die Deutsche Reichsbahn (DR)
zeichnete die bei ihr verbliebenen Fahrzeuge 1970
als BR 204 um.
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Information about the Prototype
AEG devoleped the class E 04 locomotives for
the electrifi ed lines in the plains of saxony. 23 of
this design were delivered to the German State
Railroad between 1933 and 1936.
The design followed that of the E 17. Three
seperate traction motors powered the locomotives
by means of quill drive. The locomotives were
15.12 meters (49.14 feet) long and had a maximum
speed of 110 km/h or 130 km/h (68.75 m.p.h or
81.25 m.p.h) depending on the gearing.
The German Federal Railroad (DB) acquired units
E0417-22. In 1968 they were designated the class
104. In 1970 the locomotives remaining on the
German State Railroad (DR of former East Germany)
were reclassifi ed as class 204.
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