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Informations concernant la locomotive réele
La société AEG a mis au point les machines de la
série E 04 pour les lignes de plaine électrifi ées de
Saxe.La livraison des 23 maschines à la Deutsche
reichsbahn eut lieu de 1933 à 1936.
Leur structure était fortement inspirée de la série
E 17. La transmission de l'energie des trois
moteurs se fait par entrainement à ressorts
hélicoidaux. Les motrices d'une longueur de
15,12 m pouvaient atteindre une vitesse de 110
km/h ou 130 km/h suivant le rapport du train
d'engrenages.
La DB ahérité des maschines E 0417-22. Elles ont
été renumérotées BR 104. en 1970, la Deutsche
Reichsbahn (DR) rebaptisa BR 204 les véhicules
qui lui restaient.
Informatie van het voorbeeld
Voor de geëlectrifi ceerde trajecten in het vlakke
land van Sachsen werden door AEG de loco-
motieven van de bouwserie E 04 ontwikkeld. De
afl evering van 23 locomotieven aan de Deutsche
reichsbahn vond plaats tussen 1933 en 1936.
De constructie was gebaseerd op die van de
E 17. Drie afzonderlijke motoren verzorgen d.m.v.
spiraalveren een z.g. „elastische" aandrijving. De
15,12 m lange locomotieven behalen afhankelijk
van de overbrenging een snelheid van 110 km/h
resp. 130 km/h.
De Deutsche Bundesbahn (DB) nam de maschines
E 0417-22 over. Sedert 1968 werden ze als BR
104 aangeduid. De Deutsche Reichsbahn (DR)
vernummerde in 1970 de aldaar aanwezige
voertuigen tot BR 204.
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