Cub Cadet 45-03293-100 Manual Del Usuario página 10

4. Instale los dos puntales de enganche EXTERIORES en el tubo
de enganche usando un perno hexagonal (B) y una tuerca de
cierre hexagonal (C). NO APRIETE TODAVIA. No instale en
este paso los puntales de enganche interiores. Vea la Figura
2.
5. Ensamble un espaciador (I), una arandela plana (G), una rueda
(con la válvula de aire mirando hacia fuera) y otra arandela
plana (G) sobre el extremo del eje que sólo tiene el hueco
pequeño. Ver figura 3.
6. Instale un pasador de horquilla (E) dentro del hueco del eje.
Ver figura 3.
7. Coloque un espaciador (I), una arandela plana (G), una rueda
(con la válvula de aire mirando hacia fuera) y otra arandela
plana (G) sobre el extremo del eje que tiene las perforaciones
grande y pequeña. Vea la figura 4.
8. Instale un pasador de horquilla (M) en la perforación pequeña
en el extremo del eje. Vea la figura 4.
9. Abra el aro de la clavija de transmisión (J) e instálela a través
de la rueda y del hueco grande en el eje. Cierre el aro para
ajustar la clavija en su lugar. Ver figura 4.
10. Enganche el extremo de dos dobleces de la barra de control
de flujo, a través del hueco en el soporte de la entrada lateral,
ubicado cerca del fondo de la tolva. Ver figura 5.
11. Coloque sobre sus ruedas el esparcidor, en posición
vertical.
12. Ensamble el tubo de montaje de control de flujo en el tubo
de enganche, usando los dos pernos hexagonales (A) y las
tuercas de cierre hexagonales (D). NO APRIETE TODAVIA.
Vea la figura 6.
13. Instale los dos puntales de enganche INTERIORES en el tubo
de montaje de control de flujo usando un perno hexagonal
(B) y una tuerca de cierre hexagonal (C). NO APRIETE LO
INSTALADO TODAVIA. Vea la Figura 7.
14. APRIETE todas las tuercas y pernos que ha colocado hasta
este punto. NO OCASIONE EL COLAPSO DE LOS TUBOS
AL APRETAR.
ESPAÑOL
15. Deslice el elemento ajustable de parada al extremo de la
ranura. Mueva el brazo de control de flujo contra el elemento
de parada. Ensamble el resorte (K) al soporte de montaje de
control de flujo y luego a la barra de control de flujo. Vea la
figura 8.
16. Ajuste la posición del control de flujo (Figura 9).
a. Empuje el brazo de control de flujo hasta que ajuste en posición
"OFF" (CERRADO).
b. Deslice el soporte de montaje del control de flujo a lo largo
del tubo, hasta que la placa de taponamiento en el fondo de
la tolva apenas cierre.
c. Ajuste las tuercas de cierre, apenas lo suficiente para sostener
en su lugar el soporte de montaje del control de flujo.
d. Gradúe el elemento ajustable de parada en "5". Tire del brazo
de control de flujo contra el elemento de parada. Verifique que
la placa de taponamiento haya abierto más o menos hasta
la mitad.
e. Si la placa de taponamiento no abre hasta la mitad, ajuste la
posición de el soporte de montaje del control de flujo hasta
que la placa de taponamiento abra hasta más o menos la
mitad en "5" y se mantenga cerrada cuando el brazo quede
ajustado en la posición "OFF" (CERRADO). Apriete las tuercas
de cierre.
17. Coloque la malla dentro de la tolva, deslizando el borde de
la malla por debajo de uno de los ganchos que la sujetan a
la tolva. Pandee ligeramente la malla para deslizar el borde
opuesto de la malla por debajo del gancho del otro lado. Vea
la figura 10.
18. Para la mayoría de los vehículos, ensamble el soporte de
extensión de enganche en los huecos del tubo de enganche
que se muestran en la parte superior de la figura 11. Use dos
pernos hexagonales (B) y tuercas hexagonales (C) apretadas
únicamente con los dedos. Fije el enganche del esparcidor
en el enganche de su vehículo de tracción. Verifique que no
haya interferencia de esparcidor con vehículo ni atrás ni a
los lados. Levante el esparcidor hasta cada posición, para
asegurarse de que no haya interferencia con el control de
flujo del esparcidor. Si existe interferencia con la parte trasera
del vehículo, ensamble el soporte de extensión de enganche
según se muestra en la parte inferior de la figura 11. Cuando
termine, apriete los pernos y las tuercas.
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