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3. Tan pronto como suene el chirrido que corresponda a su primer número, dé vuelta la
llave de contacto:
a) Póngala en "off" y luego en "on" una vez para el segundo número si es 1.
b) Póngala en "off" y luego en "on" dos veces para el segundo número si es 2.
c) Póngala en "off" y luego en "on" tres veces para el segundo número si es 3.
4. La alarma dejará de sonar y ya puede comenzar y operar su vehículo normalmente.
NOTA IMPORTANTE: Si optó por no programa su código personal de captura manual, el
código que viene de fábrica es 1:1. Para anular el sistema con el código de fábrica (1:1) en
la memoria:
1. Abra la puerta y sonará la alarma.
2. Ponga la llave de contacto en la posición "on". La alarma dejará de sonar durante tres
segundos, luego la sirena comenzará a contar con chirridos largos. Primer chirrido = 1,
segundo chirrido = 2, tercer chirrido = 3 ...
3. Tan pronto como suene el chirrido que corresponda a su primer número, dé vuelta la
llave de contacto, póngala en "off" y luego en "on" una vez .
4. La alarma dejará de sonar y ya puede comenzar y operar su vehículo normalmente.
ELIMINACIÓN DE LOS CHIRRIDOS NORMALES DE ACTIVACIÓN / DESACTIVACIÓN
Se puede eliminar los chirridos en forma selectiva cada vez que activa o desactiva el sistema
manteniendo apretado el botón del transmisor durante unos segundos más. Con esto evitará
los chirridos de la sirena para un ciclo de activación o desactivación. Si le molestan los
chirridos normales de activación y desactivación, puede apagarlos en forma permanente.
Para ello proceda de la siguiente manera:
1. Empiece con el interruptor valet en la posición de apagado ("off").
2. Luego encienda y apague la llave de contacto.
3. A los 10 segundos, mueva el interruptor valet a las posiciones de encendido y apagado
tres veces.
4. Si los chirridos estaban conectados antes de empezar, entonces escuchará un chirrido
que le indica que los está desconectando. Si los chirridos estaban desconectados antes
de empezar, entonces escuchará un chirrido breve que le indica que los está conectando.
NOTA: Cuando se eliminan los chirridos, los indicadores de 4 chirridos para casos de
intrusión y 3 chirridos para zona defectuosa seguirán operando. Como se trata de
advertencias importantes que le avisan que algo ha sucedido, no se pueden eliminar.
OPERACIÓN REMOTA EN SITUACIONES DE PÁNICO
El botón Arm / Disarm del transmisor de llavero funciona también como un interruptor para
situaciones de pánico y enciende la alarma desde el máximo rango de operación del
transmisor. En casos de emergencia, para usar esta función:
1. Oprima y mantenga apretado el botón Arm / Disarm del transmisor de llavero durante 3
más segundos. De esa manera la alarma sonará de inmediato.
2. Para parar la función de pánico, oprima y suelte el botón Arm / Disarm del transmisor. Si
no se usa el transmisor para cancelar el modo de situaciones de pánico, el sistema se
detendrá automáticamente después de 30 segundos.
NOTA: Todas las funciones normales del transmisor funcionarán mientras se encuentre el
modo de reacción en situaciones de pánico.
OTROS CANALES REMOTOS DEL TRANSMISOR O MEDIANTE EL SISTEMA DE AVISO
PARA EL VEHÍCULO:
El sistema de seguridad APS-700 tiene otras funciones que pueden controlarse con el
transmisor de llavero, así como con la red del sistema de aviso por satélite. Se puede
configurar estas funciones para operarlas con un solo botón del transmisor o con una
combinación de los botones del transmisor. La configuración ilustrada indica los valores
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