2. ISTRUZIONI PER L'USO
La fornitura comprende:
Pompa oleodinamica a batteria.
Testa da estrusione.
Tubo fl essibile lungo 900 mm.
Ogiva (2 pz).
Calibro di controllo.
Kit rondella ø38 (per installazione contatto doppio) non fornito con B1300TEPF.
Batteria ricaricabile Li-Ion (2 pz).
Caricabatterie (diff erente in base alla versione dell'utensile).
Tracolla.
Valigetta di plastica tipo VAL P51
Cavo USB (Rif. al § 5)
2.1) Preparazione
Trasportare la pompa tramite l'impugnatura principale (2) o la tracolla fornita in dotazione, aggan-
ciata ai due anelli (1) (Rif. a Fig. 1).
Le posizioni di lavoro principali sono: orizzontale poggiata sui piedini e verticale poggiata sulla
batteria. Oltre all'impugnatura principale (2) nella parte inferiore è ricavata un'impugnatura sup-
plementare (7) che permette una presa sicura e bilanciata in modo da sorreggere la pompa con
due mani (Rif. a Fig. 3) durante l'azionamento.
Prima di iniziare qualsiasi lavoro, verifi care lo stato di carica delle batterie (Rif. al § 2.4) se
necessario ricaricarle seguendo le istruzioni riportate nel manuale d'uso del caricabatterie.
Per sostituire la batteria agevolmente, impugnare la pompa come illustrato in Fig. 2; premere il pul-
sante di sblocco (9) e spingere la batteria verso il basso, sganciandola.
Inserire la batteria carica dal basso facendola scorrere nelle guide fi no al suo blocco.
Collegare il tubo fl essibile all'innesto femmina (6) della pompa e all'innesto maschio della testa
oleodinamica (vedi Fig. 4)
IMPORTANTE: Mai collegare teste con pistone non completamente retratto, ossia contenenti
ancora olio; un eventuale eccesso d'olio potrebbe compromettere la funzionalità della
pompa.
2.2) Installazione del contatto
Forare il gambo della rotaia con una punta oppure, se questo è gia forato, ravvivare opportuna-
mente la superfi cie del foro (Fig. 5).
Verifi care col calibro avvitatore CAL ... che il foro nella rotaia sia in tolleranza (deve passare la parte
verde - non deve passare la parte rossa) (Fig. 6).
Contatto singolo: Applicare nel foro del gambo della rotaia la bussola di rame AR...-1 (Fig. 7a).
Contatto doppio: Inserire nel foro del gambo della rotaia la bussola in rame AR...-1 ed accoppiare,
sul lato opposto del gambo, la boccola AR...-2 (Fig. 8b).
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