2015 Manual de propietario Buick Enclave M
Conducción y
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . 9-1
Información de conducción . . . . 9-2
Arranque y funcionamiento . . . 9-16
Emisiones del motor . . . . . . . . . . 9-24
Transmisión automática . . . . . . 9-26
Sistemas de transmisión . . . . . 9-30
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31
Sistemas de control de
recorrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-34
Control de velocidad
constante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-36
Sistemas de asistencia al
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-39
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-49
Remolque transporte . . . . . . . . . 9-54
Conversiones y adiciones . . . . 9-63
Cuidado del vehículo . . . . . . . 10-1
Información general . . . . . . . . . . 10-2
Revisiones del vehículo . . . . . . 10-4
Direccionamiento de los
faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30
Reemplazo de focos . . . . . . . . 10-31
Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . 10-32
Ruedas y llantas . . . . . . . . . . . . 10-42
Arranque con cables
pasacorríente . . . . . . . . . . . . . . 10-79
Remolque del vehículo . . . . . . 10-83
Cuidado Apariencia . . . . . . . . . 10-87
Servicio y mantenimiento . . . 11-1
Información general . . . . . . . . . . 11-1
Programa de
mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . 11-3
Servicios para aplicaciones
especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6
Mantenimiento y cuidados
adicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6
Líquidos, lubricantes y partes
recomendadas . . . . . . . . . . . . . 11-10
Registros de
mantenimiento . . . . . . . . . . . . . 11-13
Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . 12-1
Identificación del Vehículo . . . . 12-1
Datos del vehículo . . . . . . . . . . . . 12-3
Información al cliente . . . . . . . 13-1
Información al cliente . . . . . . . . . 13-1
Elaboración de informes sobre
defectos de seguridad . . . . . . 13-8
Grabación de datos y
privacidad del vehículo . . . . . . 13-9
Índice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i-1