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en el botón y reiniciar el circuito. Si el disjuntor
continúe a disparar, descontinúe la carga y busque
asistencia técnica especializada.
DESCONECTAR LOS CABOS DE BATERIA
1 - Desconecte el motor.
2 - Desconecte el cabo negativo del terminal
negativo.
3 - Desconecte el otro terminal negativo del
generador.
4 - Desconecte el cabo positivo del terminal
positivo.
5 - Desconecte el otro terminal positivo del
generador.
6 - Conecte el cabo de masa del vehículo al
terminal negativo de la batería.
7 - Conecte nuevamente el cabo de masa del
vehículo en la batería.
6) OPERACIÓN EN ALTITUD ELEVADA
La altitud elevada, la mezcla aire/combustible será
excesivamente rica. La performance irá a
disminuir y el consumo de combustible aumentar.
La performance en altitud elevada puede ser
mejorada al instalar una línea de combustible más
fina en el carburador y al ajustar el tomillo piloto.
Si utilizar el generador siempre en altitudes
superiores a 1500m por encima del nivel del mar,
debe buscar asistencia técnica especializada para
proceder a los ajustes necesarios.
Aún con injeción de combustible adecuada, la
potencia del generador disminuye en media 3,5%
por cada 300m de aumento de altitud. El efecto de
la altitud en la potencia será mayor caso no se
proceda a los ajustes necesarios.
NOTA:
Si un motor preparado para elevadas altitudes fuera
utilizado
en
bajas
aire/combustible irá a reducir la performance y
podrá sobrecalentar el motor causando daños serios
en el motor.
altitudes,
la
mezcla
VERIFICACIONES PRÉ-OPERACIÓN
1 - Óleo del motor.
NOTA:
El óleo del motor es un factor de elevada importancia
en el funcionamiento del generador. Óleos a 2 tiempos
no son recomendados y damnificán el motor.
Verifique el nivel de óleo antes de cada utilización con
el generador en una superficie nivelada y con el motor
desconectado.
Utilice óleo para motores a ó tiempos, o equivalentes.
El óleo recomendado para cualquier utilización es del
tipo SAE10W-30.
Otras viscosidades pueden ser utilizadas dependiendo
de la temperatura ambiente.1 - Remueva la tapa del
cárter del óleo.2 - Verifique el nivel de óleo insertando
la varilla sin la apretar.
3 - Si el nivel estuviera bajo, añada el óleo recomendado
hasta a la marca en la varilla.
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